https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6864478743506327

Niet in onze normale vorm zou Ferrari makkelijk winnen


Een week voordat het Formule 1-seizoen begint en Mercedes maakt zich zorgen dat ze “niet in onze normale vorm” zijn, en Red Bull ook niet.

De hoofdrolspelers in het kampioenschap van vorig jaar zijn tijdens dit voorseizoen de op één na beste geworden na Ferrari.

De F1-75 van de Scuderia is alom geprezen door experts en rivalen, maar natuurlijk is dat laatste vaak slechts een onderdeel van de mindgames die teams graag spelen.

Aangezien geen van de teams de programma’s of brandstofladingen van de anderen kent, geven de testtijden voor het seizoen geen eerlijke beoordeling van wat er werkelijk aan de hand is.

Mercedeslijken zich echter zorgen te maken over wat ze tot nu toe hebben gezien.

“Red Bull en wij zitten in hetzelfde schuitje, we zijn niet in onze normale vorm”, vertelde een Mercedes-ingenieur Auto Motor en Sport.

“Als er zondag een race zou zijn, zou Ferrari met een duidelijke marge winnen.”

Maar dat is niet de enige reden tot bezorgdheid van Mercedes.

De Brackley-ploeg, die naar een serie van acht constructeurskampioenschappen heeft gestreden en zeven van de laatste acht wereldtitels heeft gewonnen, vreest dat de achterblijvers ook meteen gesloten zijn.

“Het alarmerende is dat de andere teams vlak achter ons staan”, voegde de niet nader genoemde ingenieur eraan toe.

Een deel van het probleem waarmee Mercedes wordt geconfronteerd, is dat terwijl hun W13 extreem snel is in langzame bochten, hij tijd verliest in de snelle. Het probleem van Red Bull zou andersom zijn.

En dan is er het bruinvissen.

In een voorseizoen waarin bruinvissen het modewoord is, beweert AMuS dat: Ferrari zijn ‘het verst’ gekomen in de zoektocht naar een oplossing.

Het fenomeen bruinvissen blijkt ingewikkelder dan de teams hadden verwacht, omdat het moeilijk te reproduceren is in de windtunnel.

Dat betekent dat de teams slechts zes dagen baantijd hebben gehad om het probleem op te lossen, terwijl ze ook hun gebruikelijke pre-season werklast hebben uitgevoerd.

Zoals een waarnemer het uitdrukte: “Misschien is de Ferrari niet de snelste auto in het veld. Maar het is de auto die op dit moment het gemakkelijkst te besturen is. En dat brengt de rondetijd.”

Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff gaf toe over de W13: “We zijn op en neer met de bodemvrijheid, maar de auto springt als een bok.”

Met alle onzekerheid rond de auto’s, zegt Red Bull-adviseur Helmut Marko dat de Formule 1 misschien pas na race vier, de Emilia Romagna Grand Prix, een idee heeft van de echte pikorde.

“Dit jaar kan het drie tot vier races duren voordat we weten wie de snelste auto heeft”, zei hij.

//platform.twitter.com/widgets.js(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.6&appId=647827705229228”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: