MotoGP Sachsenring: Oliveira: KTM zal altijd een speciaal plekje in mijn hart hebben | MotoGP
Door dit succes promoveerde Oliveira naar het fabrieksteam van Red Bull voor 2021, waar hij nog twee overwinningen heeft behaald.
In Oliveira’s eigen woorden waren de resultaten van hem en KTM echter veel te ‘spiky’.
Slechts twee andere podiumplaatsen en elf non-scores sinds haar toetreding tot het officiële team betekent dat Oliveira vorig jaar als 14e eindigde in het wereldkampioenschap en momenteel elfde staat in het huidige klassement, vijf plaatsen achter teamgenoot Brad Binder.
Nu Binder al getekend heeft tot eind 2024, zou de komst van Miller alleen maar ten koste kunnen gaan van Oliveira, van wie KTM hoopte dat ze een terugkeer naar Tech3 zou overwegen.
Maar de 27-jarige sloot dat vooruitzicht al snel uit en lijkt in plaats daarvan een nieuw hoofdstuk in zijn MotoGP-carrière te beginnen bij een andere fabrikant.
“Het moet nog helemaal beslist worden. Ik heb nog niet getekend bij een fabrikant. Maar ik geloof dat mijn toekomst natuurlijk nog steeds hier op de MotoGP-grid zal zijn”, vertelde Oliveira aan MotoGP.com.
Maar zijn volgende woorden maakten duidelijk dat hij niet in het oranje zal zijn.
“Ik ben erg dankbaar dat ik al vele jaren bij KTM werk, ik wens Jack veel succes en ik denk dat KTM altijd een speciaal plekje in mijn hart zal hebben”, zei Oliveira.
“Ik wil echt het beste voor het project en ook al, als onze wegen aan het einde van het seizoen uit elkaar gaan, wil ik nog steeds mijn best doen voor het team en mezelf en KTM verlaten met hopelijk nog een paar podiumplaatsen of overwinningen. .”
‘KTM heeft er alles aan gedaan om me te behouden; in Tech3’
Toen Oliveira de Tech3-optie afwees, voegde Oliveira eraan toe: “Ik moet ook duidelijk maken dat KTM er alles aan heeft gedaan om mij te behouden; bij Tech3. Maar het is iets waarvan ik zei dat ik het niet wilde.
“Het is de fabrieksplek waar ik voelde dat ik de grootste bijdrage aan het team kon leveren. Het is ook een plek die ik heb verdiend door resultaten en door te laten zien dat ik het werk ook echt kan.”
“Ik wilde heel graag nog een paar jaar bij dit project betrokken zijn en de motor naar een ander niveau tillen, omdat er zoveel potentieel is dat nog niet is bereikt.
“Maar als ik zo bezig ben, betekent dit dat er nieuwe kansen voor mij opengaan en het was persoonlijk best leuk om met andere fabrikanten om de tafel te zitten en echt naar hun perspectief te luisteren, want ik heb nog nooit hun mening over mij gehoord. Het was best leuk.”
Bovenaan de geruchtenlijst van Oliveira’s 2023-opties staat een verhuizing naar Gresini Ducati, met Enea Bastianini onder degenen die strijden voor Miller’s vacante fabrieks Ducati-rit.
De geruchten werden verder aangewakkerd toen Oliveira en zijn vader, die ook zijn manager is, in Catalonië een ontmoeting met het Gresini-team zagen.
“Ja, ik was verdwaald”, grapte hij eerder op donderdag, toen hem werd gevraagd of hij werd opgemerkt.
“Maar ik bedoel, het is mensen niet verboden om te praten en dit is normaal en we proberen het natuurlijk altijd in het grootste geheim te doen, maar soms is het gewoon niet mogelijk.”
Na met Suter Honda en vervolgens Mahindra-machines naar het podiumsucces in de Moto3 te hebben gereden, behaalde Oliveira in 2015 zes overwinningen en eindigde als tweede in het wereldkampioenschap (na Danny Kent).
Afgezien van een debuut Moto2-seizoen bij Leopard in 2016, is Oliveira sindsdien een KTM-rijder.
Rookies Remy Gardner en Raul Fernandez strijden momenteel om Tech3, maar geen van beiden heeft momenteel een deal voor 2023 en KTM’s Tech3-voorstel aan Oliveira, hoewel afgewezen, geeft aan dat ten minste één van hen op het punt staat te vertrekken.
Fernandez was een van de namen die verbonden zijn aan RNF Aprilia, nadat hij vorig seizoen besprekingen had met het team van Razlan Razali (momenteel met Yamaha) voordat KTM zijn optie op de jonge Spanjaard opnam.