MotoGP Portimao: Joan Mir ‘gewoon overleven’, Miller-fout ‘niets opzettelijk’ | MotoGP


Maar de Suzuki-ster, die de leiding pakte in de eerste bocht en tweede bleef van Fabio Quartararo tot nog 10 ronden te gaan, onthulde later dat hij vanaf de eerste ronden worstelde met de voorkant van zijn GSX-RR.

“Het was echt moeilijk om te pushen in deze race, ik had moeite om aan te vallen. Na mijn goede start probeerde ik gewoon de best mogelijke positie te krijgen, en ik ging in de verdedigingsmodus, “legde Mir uit.

“Vanaf de eerste of tweede ronde begon ik te voelen dat er iets niet klopte. Ik begon veel bewegingen aan de voorkant te krijgen, die steeds erger en erger werden. Het voorste deel van de motor zat echt op de limiet.”

Met slechts de achtste snelste ronde van de race, werd Mir gestaag binnengehaald door Johann Zarco en Miller.

Maar terwijl Zarco de wereldkampioen van 2020 probleemloos passeerde, verloor Miller de voorkant van zijn Ducati toen hij probeerde Mir uit te remmen in bocht 1. Millers gevallen machine schoof Mir opzij, waardoor hij naar beneden en naar buiten ging.

“Wat er met Jack gebeurde was natuurlijk frustrerend, maar fouten kunnen gebeuren in het racen en ik heb in het verleden ook soortgelijke fouten gemaakt. Het was een race-incident en niets opzettelijk”, zei Mir.

“Ik remde ook behoorlijk hard, toen blokkeerde hij de voorkant. Het was jammer, maar ik heb deze fout ook al een paar keer gemaakt, dus ik hoop dat hij hiervan leert en dat het niet nog een keer gebeurt.”

Hoewel Mir en Miller de afgelopen seizoenen verschillende keren slaags waren geraakt, en de Spanjaard aanvankelijk klapte naar Miller toen het stof was neergedaald, controleerde hij de toestand van de Australiër en accepteerde hij zijn verontschuldiging.

Joan Mir: ‘Gewoon overleven’

Terugkomend op de ‘onverwachte’ front-end problemen, vermoedt Mir dat het gebrek aan droge set-up tijd dit weekend de meest waarschijnlijke verklaring is.

“Het is waarschijnlijk dat we geen tijd hadden, zoals iedereen, om meer dingen te proberen [in practice] en toen hadden we in de race een probleem”, zei hij.

“Maar eerlijk gezegd was het onverwacht omdat we de warming-up maakten met het zachte compoundfront. Dan verwachtten we dat met hetzelfde band zoals vorig jaar hier alles min of meer goed zou kunnen gaan.

“Het was niet zo en ik had niet de mogelijkheid om in een ronde van de race te pushen. Dit is het belangrijkste. Ik was daar zonder enig voordeel te behalen op welke plaats dan ook. Gewoon overleven.

“Ik crashte met nog tien ronden te gaan, maar als ik daar niet crashte, zou ik op een ander moment crashen omdat de voorkant echt op de limiet zat.”

Bijkomend aan het mysterie was dat, terwijl Mir een mogelijk eerste podium van het seizoen zag wegglippen, teamgenoot Alex Rins van de 23e naar de vierde plaats reed, met dezelfde medium compound banden voor en achter.

//platform.twitter.com/widgets.js



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: