“MotoGP maakt dezelfde fouten die de Formule 1 10 jaar geleden maakte” | MotoGP
Pit Beirer is de laatste die kritiek heeft op de aerodynamica van MotoGP en hun impact op de rijders en de opwinding van de races.
Rijders dit jaar hebben geklaagd dat inhalen te moeilijk is, waardoor ze in wezen de keuze hebben tussen het oververhitten van hun banden door te volgen of een gevaarlijke slipstream te creëren.
“Ik begrijp gewoon niet waarom onze geweldige sport nu de fouten maakt die tien jaar geleden in de F1 werden gemaakt”, citeert Beirer door Marka.
“Ik wil niet klagen dat aerodynamica slecht is voor de sport.
“We moeten gewoon verbeteren op dit gebied en daar werken we aan.
“Het is een probleem dat ons nog lang zal bijblijven, omdat we veel geld investeren en we de opwinding en het publiek niet kunnen laten gaan.
“Ik maak op uit mijn gesprekken met [Aprilia boss] Massimo Rivola dat hij ook dezelfde zorgen heeft.
“Ze zien dit probleem op dezelfde manier als wij bij KTM, ook al heeft Aprilia een zeer competitieve motor met een zeer goed aerodynamisch pakket.”
Sommige rijders geven de schuld aan de vleugels die standaard zijn geworden op de stroomlijnkappen van elke fiets.
Het heeft ertoe geleid dat ze elkaar beschuldigen van potentieel gevaarlijke manoeuvres bij het proberen in te halen.
MotoGP in 2023 was bezaaid met crashes en als gevolg daarvan blessures.
“De F1 verliet juist daarom dat pad”, zei Beirer.
Casey Stoner deelde deze kritiek afgelopen weekend veelzeggend De race: “Vleugeltjes, weg. Rijhoogte-apparaten, weg. Anti-wheelie, weg. Tractiecontrole teruggebracht tot een veiligheidsniveau en niets meer. De helft van dit spul moet weg.
“Er moet een limiet komen op de regels die er zijn voor 10 jaar, zodat fabrikanten elkaar redelijk kunnen inhalen en dit denkbeeldige regelsysteem dat er niet echt lijkt te zijn, niet blijven verplaatsen.
“Zelfs toen ik daar was, herinner ik me dat mensen zeiden ‘oh, we kunnen de regels daarop aanpassen’. Wat heb je aan een rulebook als je het kunt veranderen?
“Al dit gedoe duwt de prijs tot nu toe omhoog, en je hebt de helft van de fietsen op de grid die dicteert wie van wie mag winnen. Het is niet eerlijk en het is niet zoals een wereldkampioenschap zou moeten zijn.”