MotoGP Le Mans: Marc Marquez: Real save, lucky save, ‘ver weg’ op tempo… | MotoGP


De eerste redding kwam tijdens de ochtendtraining toen Marquez wijd liep en de voorkant verloor op de buitenste stoepranden in bocht 8.

Marquez redde een veel groter moment op dezelfde plaats in 2019, hoewel vrijdag nog steeds opmerkelijk was omdat hij de eerste van de Spanjaard was die een bocht naar rechts maakte sinds de armblessures van 2020.

Maar de Repsol Honda-ster onthulde later dat hij zijn knie meer had gebruikt dan zijn bovenlichaam en hield vol dat het meer geluk dan oordeel was geweest.

De volgende redding in de tweede ronde, waarin hij met succes vocht om de voorkant van zijn RCV rechtop te houden terwijl deze over het asfalt van bocht 7 gleed, was echter een ‘echte redding’.

“FP2 was een echte redding en FP1 was eerlijk gezegd meer geluk!” zei Márquez. “In FP1 stond ik op de stoeprand en verloor ik de voorkant, dus ik probeerde met mijn rechterknie op de grond te duwen en de motor stond op toen we terugkwamen op asfalt.”

Marc Marquez: ‘Ver weg’ voor racetempo

Nadat hij zijn Honda van crashschade had gered, heeft Marquez nu een ander soort ‘redding’ nodig op zaterdag, omdat hij een tempo van enkele tienden van een seconde probeert te vinden.

De achtvoudig wereldkampioen, die dit seizoen tot nu toe nog geen podiumplaats had, stond slechts 15e op de gecombineerde vrije training-timesheets.

“Qua racetempo zijn we ver”, zei hij. “Ver betekent 3-4 tienden per ronde. Hier in Le Mans betekent 3-4 tienden per ronde 10 of meer seconden aan het einde van de race. Dus het is daar waar we moeten werken en proberen op die 31,9-32.0 te zijn.

“We kunnen niet verwachten dat we een halve seconde zullen verbeteren, maar misschien 2-3 tienden en dit zal goed zijn. Maar vandaag waren we ver.

“In Jerez had ik vrijdag veel moeite, zaterdag heb ik de dag gered en morgen zal ik proberen de dag opnieuw te redden. Maar het zal moeilijk worden.”

Marquez, die de Aprilia van Aleix Espargaro een deel van de ochtendsessie volgde, voegde toe:

“De grip die hij heeft is ongelooflijk. Het is waar hij de tijd doet, bij het uitkomen van de bocht, maar we moeten de manier begrijpen om sneller te zijn, want het is niet alleen hij die goed rijdt. Ook Bagnaia is erg snel. Quartararo is erg snel.

“Momenteel zijn we ver verwijderd van de top 3-4, die op een ander niveau rijden.”

Pol: Tempo goed, snelle ronde het probleem

Teamgenoot Pol Espargaro begon de dag door het tempo in FP1 te bepalen, maar was een van de weinige rijders die niet verbeterde in FP2, waardoor hij naar de negende plaats op de gecombineerde timesheets zakte.

“Ik heb het gevoel dat het tempo niet al te slecht is”, zei hij. “Met de medium banden aan het begin van de sessie en het einde van de sessie vanmorgen was ik eerste. Halverwege de sessie lag ik vijfde of zesde.

“We zijn er met de medium banden. maar het probleem komt opnieuw met de tijd van één ronde. We hebben die ronde nodig. We hebben die ronde nodig waarin de Ducati’s verbeteren, eerlijk gezegd weet ik niet hoe, maar 1,5 seconde in één ronde. En we doden onszelf om negen tienden te verbeteren en we doen het volgen of crashen.

“Dit is het probleem. als je op de vierde rij begint, kun je niets doen, je bent klaar. “

Espargaro wist ook een goed moment weg te werken met Alex Rins, waar de Suzuki-rijder niet op de hoogte leek te zijn van de #44 die langzaam voor hem uit reed.

“Twee ronden eerder, toen ik achter hem zat, had ik het warm en hij zat in het midden [but] het was niet op de tv, ‘zei Espargaro. “Ik zat niet zo veel in het midden als hij. Ik denk dat hij de ruimte had om in de hoek te gaan, maar hij doet graag de show.”

//platform.twitter.com/widgets.js



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: