MotoGP: Fabio Quartararo of Yamaha – wie is verantwoordelijk voor het instorten van de titel? | MotoGP

De Yamaha-rijder leidde het huidige kampioenschap Francesco Bagnaia met 91 punten op weg naar de Nederlandse MotoGP in Assen – de laatste race voor de zomerstop – maar heeft sindsdien zijn voorsprong zien veranderen in een achterstand van 23 punten nadat hij in die tijd geen enkele race had gewonnen , terwijl ook individuele fouten een grote rol hebben gespeeld.

Quartararo’s slip begon in Assen nadat hij tegen Aleix Espargaro was gebotst, voordat een seconde in bocht vijf hem zag terugtrekken uit de race.

De Fransman, die vervolgens in Aragon opnieuw een non-score zag komen nadat hij in de eerste ronde de achterkant van Marc Marquez helaas had geknipt, doorstond toen misschien wel zijn slechtste prestatie van het seizoen in Thailand nadat hij in de openingsronde van de vierde naar de 17e plaats was gezakt – Quartararo eindigde in dezelfde positie.

Net als in Aragon was het desastreuze resultaat van Quartararo in Buriram niet te wijten aan een individuele fout, maar aan een verkeerde bandenspanning vooraan.

Na het behalen van punten terug op Bagnaia in Motegi toen de Ducati-rijder in de laatste ronde crashte, gaf Quartararo het voordeel terug aan de Italiaan door een soortgelijke fout te maken in Phillip Island.

Zijn tweede ‘echte’ fout van de vier rampzalige races in Assen, Aragon, Buriram en Phillip Island, Quartararo verloor de leiding in de serie voor de eerste keer sinds hij de leiding had over het kampioenschap in Portimao.

Maar met dat alles gezegd, is Yamaha meer verantwoordelijk voor de recente ineenstorting van Quartararo?

Yamaha heeft het hele seizoen achter zijn belangrijkste rivalen Ducati en Aprilia gestaan ​​in termen van pure snelheid, wat vaak werd benadrukt door de prestaties van zijn andere rijders.

Quartararo is de enige Yamaha-rijder die dit seizoen een top vijf, podiumplaats, pole of overwinning heeft behaald, met Franco Morbidelli die een top tien behaalde als zijn beste resultaat (Mandalika).

Bovendien is Quartararo aantoonbaar beter geweest dan zijn titelwinnende seizoen op basis van de getoonde consistentie, dit op een pakket dat vaak onderaan het klassement voor topsnelheden staat, terwijl het ook grote tekortkomingen vertoont bij het nauw volgen van andere fietsen.

Als Quartararo de vorige keer niet was gestegen van de 12e naar de derde plaats in Sepang, zou Bagnaia tot wereldkampioen zijn gekroond. Het was weer een prestatie die liet zien waarom Quartararo een wereldkampioen is en een die hem de kans gaf om in Valencia om de titel te strijden die veel andere rijders niet hadden kunnen bereiken met hetzelfde machinepark.