MotoGP Duitsland: Fabio Quartararo: We zullen 100% moeten geven… om morgen in de top tien te blijven | MotoGP

Quartararo’s overwinning (vanaf de tweede plaats op de grid) vorig seizoen zorgde ook voor een piek in de titel met 91 punten op Francesco Bagnaia, voordat zijn voorsprong verdampte met slechts twee podiumplaatsen in de tweede helft van het seizoen.

Motorprestaties werden gezien als Yamaha’s achilleshiel, maar de verbeterde krachtbron uit 2023 moet nog een verbetering van de resultaten opleveren.

Quartararo heeft slechts één podium op zijn naam staan ​​van de 12 races tot dusver, inclusief Sprints, en was 13-15 seconden langzamer dan vorig jaar in de afgelopen twee ronden op Le Mans en Mugello.

Maar zijn eerste zorg op de Sachsenring is het doorbreken van een ellendige reeks van drie Kwalificatie 1-optredens, waardoor een rijder slechts vier keer de eerste startrij miste op weg naar de titel van 2021 om als 16e, 13e en 15e op de grid te starten.

“Om eerlijk te zijn is het belangrijkste doel voor mij dit weekend om vanaf morgen in de top 10 te eindigen”, zei Quartararo. “Om in ieder geval een goede plek in de kwalificatie veilig te stellen, want de laatste kwalificaties waren verschrikkelijk voor ons.

“We missen veel, al van vorig jaar tot 2021, maar vooral dit jaar worstel ik met nieuwe banden om er een te doen [fast] ronde. We moeten een oplossing vinden.

“Ik heb moeite om het te begrijpen omdat we geen grote veranderingen hebben aangebracht, maar het heeft de manier van fietsen totaal veranderd. We moeten een oplossing vinden.

“Overal waar we nu gaan, zelfs qua tempo zijn we een beetje langzamer dan vorig jaar, maar het punt is nu dat tien renners het spel hebben opgevoerd, laten we zeggen. We hebben dus meer renners bovenaan met een klein gaatje en we blijven veel meer achter.

“Hopelijk kunnen we op een korte baan als deze meer vooraan rijden en zoals ik al zei, zullen we vanaf morgenochtend 100% moeten geven om in de top tien te blijven.”

Quartararo’s woorden weergalmden die van teamgenoot Franco Morbidelli afgelopen weekend in Mugello, die zei dat er nu een ‘ongelooflijke prestatie’ nodig is om de Yamaha-rijders in de top tien te krijgen en waarschuwde dat er geen ‘magische oplossing’ zou zijn.

Met al het andere op de motor vrijwel onveranderd, nadat nieuw chassis en aero-onderdelen werden afgewezen, wees de Italiaan ook op het motorkarakter als de hoofdoorzaak van de huidige problemen.

“Om de motor meer kracht te geven, hebben we helaas wat rijeigenschappen verloren, en dat ding maakt ons momenteel kapot”, zei hij.

Het motorontwerp kan tijdens het raceseizoen niet worden gewijzigd.