MotoGP Argentinië: Andrea Dovizioso: Ik heb hem op slot gedaan, maar de hendel niet verplaatst… | MotoGP


De Italiaan, die problemen had met het dashboard en het stuur voordat zijn motor volledig uitviel in Mandalika, vergat het voorste holeshot-apparaat te ontgrendelen voor zijn RNF Yamaha in Argentinië.

Dat betekende dat de vork niet ‘losliet’ tijdens het remmen voor de eerste bocht en in plaats daarvan samengedrukt bleef. Dovizioso was onzeker over de oorzaak en maakte aan het einde van de ronde een pitstop voordat hij de fout inzag.

“Ik ben erg teleurgesteld, dit is mij nooit overkomen”, zei Dovizioso. “Ik heb een fout gemaakt en ben vergeten het startsysteem aan de voorkant te ontgrendelen.

“Ik heb hem op slot gedaan, maar heb de hendel die ik nodig heb om te lossen niet verplaatst [the device] bij de eerste bocht. Daar heb ik niet aan gedacht, hoewel alles geblokkeerd was [solid]maar toen ik stopte in de pitlane realiseerde ik me dat dit mijn fout was.”

Dovizioso verloor vervolgens drie ronden in de pits terwijl zijn team probeerde het apparaat te ontgrendelen.

“Andrea vergat zijn voorste starthendel terug te trekken naar de positie die het zou moeten zijn, omdat je dan de voorkant kunt ontgrendelen, dus dat kon hij niet en hij bleef volledig naar beneden”, zei teammanager Wilco Zeelenberg.

“In de pitlane redden we dat niet” [braking] kracht om het gemakkelijk te ontgrendelen, omdat het snelheid en krachten nodig heeft, dus we worstelden om het te ontgrendelen. Maar hij realiseerde zich meteen dat hij vergat de hendel over te halen. Dus dat was zijn race.”

‘Dit is de spanning’

Dovizioso, die dit jaar tot nu toe slechts twee punten heeft gescoord, voegde toe: “Het spijt me echt voor het team, want dit is iets dat niet hoeft te gebeuren, maar het gebeurt als je niet ontspannen bent.

“Ik voel me niet op mijn gemak, ik rijd niet op een soepele manier, gebruik niet het beste potentieel van de motor en dit is de spanning. Je wilt vanaf het begin alles maximaal doen en ik heb deze fout gemaakt.”

Nadat hij terug was op de baan, zette Dovizioso een beste raceronde neer, 0.264s achter de regerend wereldkampioen van Monster Yamaha, Fabio Quartararo.

“Tenminste, mijn tempo was uiteindelijk redelijk goed”, zei Dovizioso. “Maar ik kan in ieder geval niet blij zijn met dit weekend. Ik hoop dat we in Austin dichterbij kunnen zijn.”

Hoewel apparaten met rijhoogte aan de voorkant vanaf volgend jaar worden verboden, blijven holeshot-apparaten voor eenmalig gebruik bestaan.

Franco Morbidelli van Monster Yamaha had tijdens de race ook technische problemen, in de vorm van een lekke band.

Aan de andere kant van de garage bracht rookie teamgenoot Darryn Binder zijn A-spec machine naar de 18e plaats. In een herhaling van de seizoensopener van Qatar bracht Zuid-Afrika de laatste ronden door met strijden met mede-rookie Remy Gardner.

“Ik was erg blij met hoe het vanmorgen ging. Ik had het gevoel dat ik een goede stap had gezet in de warming-up, maar helaas kon ik in de race niet hetzelfde gevoel vasthouden”, zei Binder. “Het was een heel moeilijke race voor mij.”

“Darryn deed het goed, maar hij was teleurgesteld, omdat hij zei dat het gripniveau in de race veel lager was dan tijdens de warming-up”, bevestigt Zeelenberg. “Natuurlijk was de baantemperatuur veel hoger en had hij moeite om te rijden. de fiets zoals hij deed in de ochtend.

“Ik denk dat hij het behoorlijk goed heeft gedaan, hij had natuurlijk wat meer verwacht, omdat hij zich zo goed voelde in de warming-up. P18 voor een rookie is niet slecht, hoewel hij hoopte op een punt.

“Hoe dan ook, hij nam de motor mee naar huis, vocht met veel rijders en passeerde Remy zelfs nog twee of drie keer in de laatste ronde. Nu zijn we aan het inpakken en kijken uit naar Austin.”

Voorafgaand aan de race leken beide RNF-rijders een probleem te hebben met hun bandenwarmergeneratoren op de grid.



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: