Moto3 Sachsenring: Guevara verslaat rivalen voor overwinning in Duitsland | MotoGP


Polesitter en Catalaans racewinnaar Izan Guevara behaalde zijn derde overwinning van het jaar in stijl toen hij de rest van het veld een voorsprong gaf om solo over de streep te komen in de Moto3 Duitse Grand Prix, ronde tien van het kampioenschap.

De GASGAS Aspar Team-rijder domineerde het hele weekend en overtrof elke sessie waaraan hij deelnam, behalve FP2, en liet een dominant solotempo zien.

Dat vertaalde zich in een enorm gat in de race-trim, aangezien zijn ontsnappingsstijl de manier waarop Moto3-races nu verlopen, blijft veranderen.

In de mix tot de voorlaatste ronde toen het tempo toenam, zag de Sterilgarda Husqvarna Max-coureur dankzij een dappere prestatie slechts één seconde achterstand op de podiumplaatsen als vierde.

Tatsuki Suzuki en Daniel Holgado waren de eerste rijders die verloren gingen toen het tempo toenam, Suzuki bracht de tweede Leopard naar huis als vijfde, terwijl rookie Holgado zijn beste finish tot nu toe behaalde als zesde voor Red Bull KTM Ajo.

Deniz Oncu schiet door het peloton

Het verschil was hoogstens meer dan vijf seconden in de strijd om de tweede plaats, met een laatste 4.853 seconden voorsprong bij de geblokte vlag voor een derde overwinning in vijf races en een zesde podiumplaats dit seizoen.

Kampioenschapsuitdager Dennis Foggia kreeg zijn titel weer op het goede spoor met een tweede plaats nadat hij in de laatste twee ronden geen punten had verzameld.

De Leopard Honda-rijder kon het tempo van Guevara niet evenaren, maar had de tweede Aspar-motor, met kampioenschapsleider Sergio Garcia aan boord, als gezelschap toen hij vanaf de achtste plaats op de grid opklom.

Het duo brak verschillende renners van de achtervolgende groep terwijl de ronden tikten, maar de Italiaan kon Garcia niet kwijtraken.

Hun posities werden bepaald nadat de #11 een uitval naar binnen probeerde in de laatste bocht van de laatste ronde, naar binnen bewegend. Garcia nam de positie in, maar zijn bokfiets wankelde en hij rolde verstandig terug naar buiten, waardoor Foggia ahain passeerde voor de tweede plaats .

Ayumu Sasaki kreeg ijs op zijn schouder nadat hij door de pijnbarrière was gereden toen hij terugkeerde van een blessure en als vierde eindigde na het missen van de laatste twee rondes
Red Bull KTM Tech 3-rijder Deniz Oncu zat permanent op de limiet, want nadat hij in de kwalificatie wijd was gereden, werd hij gedegradeerd van de eerste plaats in Q1 om niet door te gaan naar Q2 en 24e op de grid.

Oncu maakte vervolgens een sterke start om de top tien te bereiken – maar het was te goed, toen hij op de startlijn kwam, kreeg hij een dubbele straf voor een lange ronde, samen met Kaito Toba.

Met al het werk om opnieuw te doen, had Oncu het geluk niet te crashen nadat hij door een fout Ryusei Yamanaka zag inslaan. De Turkse renner bleef onverschrokken doorvechten tot de zevende plaats, waarbij het gat met degenen die de kopgroep hadden gevormd te klein was om in te halen.

Adrian Fernandez werd gepasseerd door zijn teamgenoot en verliet de Spanjaard als achtste, nog steeds zijn beste resultaat van het seizoen.

David Munoz kende een vliegende start en zat in de top vijf in de vroege stadia, maar het hoge tempo voorin was te veel voor de onervaren BOE Motorsports-rijder en zakte terug naar de negende plaats in slechts zijn derde kampioenschapsstart.

De top tien werd gecompleteerd door Ivan Ortola, die vanaf de 26e plaats opsteeg voor het Angeluss MTA Team in de eerste ronden en daarna standvastig bleef.

Andrea Migno kreeg nooit de kans om in de versnelling te komen nadat hij een van de eerste crashes had vermeden, hij claimde een solide elfde in de omstandigheden voor Rivacold Snipers, net voor Jaume Masia op de twaalfde plaats voor Red Bull KTM Ajo.

De laatste punten werden fel betwist met Xavier Artigas die vooraan in die groep eindigde voor CFMOTO Racing PruestelGP, waarmee hij zowel Elia Bartolini (QJMotor Avintia Racing Team) als Stefano Nepa (Angeluss MTA Team) op afstand hield.

Diogo Moreira miste net de 16e voor MT Helmets MSI.

Een race vol crashes

John McPhee zag zijn race voor hem beslist worden in bocht één, toen hij, samen met Riccardo Rossi, aan het einde was van Carlos Tatay’s overhaaste uitval om de plaatsen goed te maken die hij verloor door een slechte start. McPhee klom weer op voor de 19e plaats omdat het verliezen van meer dan 30 seconden de punten te ver maakte. Tatay bezocht de renners om zich na de race te verontschuldigen.

Scott Ogden eindigde zijn dag pijnlijk en gefrustreerd toen, toen Oncu een zet deed en Yamanaka ving, Ogden naar achteren ging nadat hij het gat voor zich zag, terwijl Matteo Bertelle ook verzamelde.

Ryusei Yamanaka kreeg een extra ronde straf vanwege het ongeluk dat hij in de laatste ronde had veroorzaakt. Vanaf de vierde plaats kreeg hij dat al vroeg uit de weg, maar die beweging maakte een einde aan zijn hoop.

Joshua Whatley trok zich terug in de pits en voltooide een dag om snel te vergeten voor het VisionTrack Team, net als Mario Aji, hoewel hij later weer bijkwam.

Joel Kelso zag het einde van de race ook niet vallen van de achtste in bocht drie na 18 ronden.

Waar blijft dat op de kampioenschapstafel?

Zijn overstap naar de tweede plaats loonde niet, maar Garcia leidt nog steeds het algemeen klassement – nu slechts zeven punten verwijderd van zijn racewinnende teamgenoot, op een totaal van 166.

De tweede plaats van Foggia leverde hem de meeste punten op waar hij onder de omstandigheden op kon hopen, aangezien de GASGAS Aspar-rijders blijven domineren. De Italiaan is nu 51 punten op drift.



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: