https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6864478743506327

Moeilijk om prestatiekloven te evalueren, geeft Pirelli . toe


Pirelli’s Mario Isola geeft toe dat het moeilijk is om de prestatiekloven tussen de verbindingen te evalueren, maar volgens Pirelli’s zijn ze groter dan aanvankelijk werd gedacht.

Pirelli’s 18-inch banden waren weer in actie in Bahrein voor de tweede pre-season test, waar de temperaturen gedurende de drie dagen veel hoger waren dan in Spanje, met omgevingstemperaturen variërend van 22 tot 39 graden Celsius, terwijl de baantemperaturen varieerden van 26 tot 48 graden. De tweede dag (vrijdag) was de heetste.

De snelste van allemaal was Red Bull’s Max Verstappen, die een tijd van 1:31.720 neerzette op de zachtste C5-compound een paar minuten voor het einde van de laatste sessie op zaterdag. De tweede snelste was Mick Schumacher, die net als Charles Leclerc en Fernando Alonso, die als derde en vierde eindigden, op de C4-compound stonden.

Gedurende de drie dagen gebruikten de coureurs de meeste banden, waaronder de Proto C2’s.

“De test in Bahrein stelde ons in staat om aanvullende nuttige gegevens te verzamelen over het gedrag van onze nieuwe 18-inch banden op een circuit dat heel anders is dan Spanje wat betreft lay-out, temperatuur en asfaltkenmerken”, legt Pirelli, Mario Isola, uit.

“Dit was een test die je echt in twee delen kon splitsen: de eerste twee dagen waren erg heet en winderig, wat betekende dat ze niet zo representatief waren omdat de hoge temperaturen de degradatie accentueerden en het ware beeld van het bandengedrag vervormden.

“De derde en laatste dag was zonder meer de belangrijkste, dankzij mildere temperaturen, verbeterde afstellingen en degradatieniveaus die veel meer in lijn waren met onze verwachtingen.

“Hierdoor konden de teams zich meer op de banden concentreren en alle beschikbare verbindingen uitproberen. Het is nog steeds vrij moeilijk om de prestatieverschillen tussen de banden te bepalen, maar ze lijken iets groter te zijn dan we aanvankelijk dachten, met een vergelijkbaar tijdsverschil tussen elke verbinding.”

Bekijk onze testgalerijen hier.





Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: