Mercedes zag een ‘stap vooruit’ met nieuwe W13 voor- en achtervleugels


De Miami-vleugels van Mercedes waren een “stap voorwaarts” in prestaties, maar Mike Elliott zegt dat ze geen deel uitmaakten van de inspanningen van het team om hun stuiterende problemen op te lossen.

Mercedes arriveerde bij de Grand Prix van Miami met nieuwe vleugels – voor, achter en balk.

Men dacht dat de nieuwe elementen werden geïntroduceerd in de hoop dat ze zouden helpen het stuiteren van het team uit te roeien, maar Mercedes technisch directeur Mike Elliott zegt dat dat niet hun rol was.

“Ik denk dat het belangrijk is om twee dingen te onderscheiden”, zei hij in de post-Miami-debriefing van Mercedes.

“De ene is het normale upgradepad en de andere lost de problemen op die we hebben met stuiteren en andere dingen die de prestaties in gevaar brengen.”

De vleugels maakten deel uit van de eerstgenoemde.

Elliott voegde toe: “De vleugels die we hebben meegebracht, hebben ons zeker de prestatie gebracht die we hadden verwacht en waren een stap voorwaarts.”

Mercedes toonde wel een verbeterd tempo in de training van vrijdag, George Russell het snelst van allemaal met Lewis Hamilton als vierde.

Dat tempo zakte echter weg in de kwalificatie, waarbij Russell zich herstelde om P5 te eindigen in de Grand Prix, Hamilton een plaats terug op de zesde plaats, beide coureurs stuiterden opnieuw door de Grand Prix.

Maar terwijl de vleugels voor prestaties naar het Miami International Autodrome werden gebracht, speelden ze geen rol bij het helpen van Mercedes bij het oplossen van hun bruinvissen.

Elliott is echter van mening dat ze iets dichterbij zijn om dit te doen, omdat ze nog meer gegevens hebben verzameld over veranderende baanomstandigheden.

“De experimenten die we op het circuit deden om het stuiteren te begrijpen, we verzamelden veel gegevens, we verzamelden veel gegevens op vrijdag toen we sterke prestaties hadden en we verzamelden gegevens tijdens de race en zoals altijd stromen de ingenieurs door dat het verkrijgen van begrip,” zei hij.

“In feite leren we elke keer dat we met de auto rijden iets nieuws en dat is het doel van het spel, het spel is om te proberen de auto sneller te begrijpen dan onze concurrenten.

“Hoewel we op dit moment een beetje achterop lopen, is er een enorme hoeveelheid inspanning, een enorme hoeveelheid werk gaande om te proberen te begrijpen hoe we de auto verbeteren, hoe we die volgende kleine stap voorwaarts vinden, hoe komen we van het stuiteren af, hoe worden we weer competitief of competitief ten opzichte van het koplopersteam dat is waar we willen zijn.”

Mercedes volgt Red Bull met 49 punten in de Constructeurskampioenschap met Ferrari nog eens zes vooruit. Russell is de best geplaatste coureur van Mercedes in het rijdersklassement, P4 met Hamilton als zesde.

//platform.twitter.com/widgets.js(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.6&appId=647827705229228”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: