Mercedes W13 “gremlins” blijven ondanks kwalificatiewinsten bij de Australische GP


Lewis Hamilton en George Russell hebben grote stappen gezet om zich te kwalificeren voor P5 en P6 in Australië, maar de Mercedes W13 is niet genezen, waarschuwde Toto Wolff.

Het leek erop dat Mercedes een lang en moeilijk raceweekend tegemoet ging in Albert Park na de vrijdagtraining, waarbij geen van beide coureurs de dag in de top 10 kon eindigen.

Gelukkig voor Mercedes was de kwalificatie echter een veel betere show met Hamilton die P5 op de grid veiligstelde, terwijl Russell P6 zal opstellen.

Teambaas Toto Wolff is natuurlijk erg blij dat beide coureurs een paar tienden hebben weten te vinden, waardoor ze comfortabel in de top 10 terecht zijn gekomen.

Maar ondanks die verbetering kan Wolff niet doen alsof alle ‘gremlins’ in de W13 verdwenen zijn, dus hun weg naar herstel is een voortdurende uitdaging.

Over de vraag of veranderingen in de set-up van de W13 direct tot die verbetering kunnen leiden, zei Wolff, geciteerd door GPFans: “Ik denk dat de instructies voor de set-up erg belangrijk zijn en we hebben gezien dat de coureurs veel gelukkiger waren met de auto vandaag. dan gister.

“Nacht en dag waren de woorden die Lewis koos.

“We praten over een paar tienden, misschien iets meer. De lange runs zullen interessant zijn, maar er zit een gremlin in onze auto, of een paar gremlins, die we nog niet hebben gevonden.

“Dat is iets wat we moeten blijven analyseren en naar de data moeten kijken. Zoals ik al eerder zei, het is natuurkunde, geen mysticus.”

Lando Norris van McLaren kon zich een weg banen naar P4 op de grid voor beide Mercedessen, een duidelijke verbetering voor dat team, maar het leek zeer waarschijnlijk dat Ferrari’s Carlos Sainz en Alpine’s Fernando Alonso zich ook zonder hun problemen voor Mercedes zouden hebben gekwalificeerd .

Alonso crashte in bocht 11 tijdens een geweldige Q3-ronde, het resultaat van een hydraulische storing, terwijl de rode vlag als gevolg van dat incident de ronde van Sainz verwoestte.

Sainz had toen een probleem met de starter van de auto, waardoor hij niet genoeg tijd meer had om de vereiste bandentemperatuur te bereiken en te verbeteren op P9.

Desalniettemin is Wolff blij met de vertoning van Mercedes, al erkent hij het fortuin voor hen van de tegenslagen van Alonso en Sainz.

“Ik ben tevreden met het resultaat van vandaag”, bevestigde Wolff.

“Het is duidelijk dat als je corrigeert voor Sainz en Alonso, het minder goed is, maar het staat nog steeds solide in de top 10, wat niet vanzelfsprekend was met de nabijheid van de voorkant van het middenveld.”

Mercedes bracht geen upgrades naar de Grand Prix van Australië omdat het team nog steeds leert over de W13, dus er is dit weekend niets gedaan dat de aerodynamische prestaties van de auto heeft verbeterd of de ernst van het stuiterprobleem heeft verminderd.

“Ik denk dat we gewoon de auto aan het leren zijn, de banden aan het leren”, legde Wolff uit.

“Niets dit weekend heeft het aerodynamische potentieel ontgrendeld of het stuiteren verminderd. We zitten nog steeds op dezelfde plek en daarom heeft het geen zin om updates te brengen.

“Je verwart jezelf nog meer. Misschien is het zelfs zo dat hoe meer downforce je brengt, hoe slechter het stuiteren wordt, dus we zijn nog aan het leren.”

Maar ondanks dat Mercedes er niet in slaagt om hun problemen op te lossen, gelooft Hamilton dat een podiumplaats op zondag mogelijk is, vooral omdat Sainz uit positie vertrekt.

“Staat een van de Ferrari’s niet bovenaan?” vroeg hij, waarop de verslaggever antwoordde: “Carlos is negende, hij verloor zijn schoot door de rode vlag.”

“Dan betekent dat dat we een goed gevecht voorin hebben”, vervolgde Hamilton. “Dan is een potentieel podium mogelijk.”

//platform.twitter.com/widgets.js(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.6&appId=647827705229228”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: