Mercedes verwacht langzamer aan het nieuwe Formule 1-seizoen te beginnen dan Red Bull


Lewis Hamilton in het grind tijdens het testen terwijl Red Bull's Sergio Perez voorbij racet
Zevenvoudig Formule 1-kampioen Lewis Hamilton, afgebeeld in het grind, zei dat Mercedes “gewoon niet snel genoeg” was tijdens recente tests in Bahrein.

Mercedes zegt dat ze verwachten volgend weekend aan het nieuwe Formule 1-seizoen te beginnen met een langzamere auto dan Red Bull.

Tijdens de tests voorafgaand aan het seizoen vorig weekend worstelde Mercedes, waarbij hun nieuwe auto blijkbaar geen snelheid en stabiliteit had.

“Er zijn veel onbekenden”, zei Mercedes-strategiedirecteur James Vowles. “Niemand op en neer in de paddock kan precies aangeven waar ze zijn.

“Maar er zijn een paar trends die naar buiten zijn gekomen. Ik zou zeggen dat Red Bull voorop loopt op het gebied van prestaties. Zij zijn de klasse-act.”

Mercedes heeft de afgelopen zeven opeenvolgende wereldkampioenschappen dubbelspel gewonnen en dit jaar biedt Lewis Hamilton een record voor de achtste coureurstitel.

Maar Hamilton gaf na de test toe dat de auto “gewoon niet snel genoeg” was, en voegde eraan toe dat het team “veel werk te doen had – het zal moeilijk worden”.

Klinkers, spreken in een video uitgebracht door Mercedesexterne link bij het analyseren van hun prestaties in de pre-season tests, zei hij: “Gaan we een close-seizoen hebben? Ik zou het zeggen.

“Red Bull is een felle tegenstander, ze hebben een sterk pakket en kwamen duidelijk heel, heel snel uit de doos.

“Het resultaat hiervan is gedurende het seizoen en over verschillende soorten baanlay-outs, ik ben er zeker van dat je ons vooruit en achteruit zult zien bewegen ten opzichte van hen, maar ik geloof niet dat we hier met name op ingaan door alle prestaties te vinden die er zijn. ze missen of voor zijn. “

Vowles zei dat het team “de antwoorden niet heeft” waarom de auto zich niet gedroeg zoals Mercedes had gewild.

“De auto reed slecht”, zei Vowles, “en omgekeerd zag de Red Bull er in feite uit wat we zouden noemen geplant, maar het was een zeer stabiele auto, vooral in de laatste sector van de ronde.

“Het was van buitenaf zichtbaar en ik zou zeggen dat de rondetijden dat ook weerspiegelden.”

Andrew Shovlin, technisch directeur van het circuit, voegde toe: “De wind maakte het lastig. Als de wind achter de auto staat, verlies je veel downforce omdat de luchtsnelheid effectief wordt verminderd.

Dus in sommige bochten waar de wind achter was, was het geneigd dat te doen, en dan raken ook de banden vrij gemakkelijk oververhit op dat circuit en als je begint te glijden, heb je de neiging om grip te verliezen en wordt het erger. zijn een paar problemen.

Het belangrijkste was dat we konden zien dat sommige van onze concurrenten niet op dezelfde manier worstelden als wij, dus we moeten ons goed concentreren op het begrijpen waarom de achterkant een beetje zwak was, hoe we hem stabieler en stabieler kunnen maken. voorspelbaar en dat werk is nu aan de gang.

“Hopelijk zal het, als we bij het raceweekend komen, niet zo moeilijk zijn voor de coureurs, want ze moesten behoorlijk hard werken om de rondetijden te halen die ze deden.”

Rondom de BBC - GeluidenRond de BBC-voettekst - Geluiden



Source link

Geef een reactie

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: