Mercedes-team is nog bezig met het uitzoeken van het F1-autoconcept van volgend jaar


Sep.21 – Mercedes is bezig met het bepalen van het basis “concept” van zijn 2023-auto.

Het is van bijzonder belang voor zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton, die aantoonbaar meer heeft geworsteld dan nieuwe teamgenoot George Russell met de overwinningsloze huidige eenzitter.

“Op dit moment ligt mijn focus op het uitdrukken van wat ik volgend jaar met de auto wil, omdat de ontwikkeling heel snel gaat”, zei Hamilton.

De Brit zei dat ontwerpers al hebben besloten over de belangrijkste componenten van de auto, waaronder remmen, voorwielophanging en versnellingsbaklay-out.

Maar het aerodynamische basisconcept ligt nog steeds voor het grijpen, aangezien Mercedes’ innovatieve ‘geen sidepods’-idee niet werd gevolgd door de meer competitieve Ferrari en Red Bull.

“Je zou altijd zeggen dat de snelste auto degene is met het beste concept”, zei technisch directeur Andrew Shovlin. “Dus vandaag is dat Red Bull.

“Waar dat volgend jaar in gaat, is moeilijk te zeggen. En we hebben als team zeker niet vastgelegd hoe onze auto eruit gaat zien.

“We zijn nog steeds verschillende concepten aan het onderzoeken en dat proces zal nog een tijdje doorgaan”, voegde hij eraan toe.

Technisch directeur Pierre Wache van Red Bull waarschuwde Mercedes echter dat een inhaalslag niet alleen een kwestie is van het kopiëren van het sidepod-concept van de dominante auto.

“Ik weet niet zeker of dit het beste of slechtste concept is, ik denk dat het slechts een deel van de puzzel is”, zei hij.

“Als je je auto rond een bepaald concept ontwikkelt en het vervolgens verandert, zal het moeilijk zijn om het voordeel ervan te vinden.”

Over het algemeen zijn de meeste insiders het erover eens dat de geheel nieuwe ‘grondeffect’-regels die dit jaar van kracht werden, het wiel-aan-wiel racen hebben verbeterd.

Wat betreft het dichter bij elkaar brengen van het veld, dat moet echter nog gebeuren.

“De budgetlimieten worden pas echt van kracht na drie tot vijf jaar”, vertelde Haas-baas Gunther Steiner aan Laola1.

“Alleen dan komen de teams dichter bij elkaar. Nu zijn de financiële verschillen gewoon nog te groot.”


✅ Bekijk meer berichten met gerelateerde onderwerpen:



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: