Mercedes onthult grote upgrade voor Brits Grand Prix-weekend

Mercedes zei dat ze upgrades zouden meenemen naar Silverstone, en het lijkt erop dat de W13 sinds Canada enkele grote veranderingen heeft ondergaan.

Technisch directeur Mike Elliott zinspeelde op deze upgrades nadat het stof was neergedaald in Montreal, en wat bij Mercedes is binnengebracht, kan een manier zijn om “de auto vooruit te duwen”, zoals Elliott bedoelde.

De grootste verandering is dat er een vernieuwde vloer wordt aangebracht op Lewis hamilton en George Russell’s auto’s, waarbij de camber helemaal aan de voorkant van de auto wordt vergroot bij de voorwaartse stroomafrastering, die tot doel heeft de luchtstroom naar de diffuser aan de achterkant van de W13 te verbeteren, waardoor het aerodynamische potentieel van de auto wordt vergroot.

Daarnaast heeft Mercedes ook elementen van hun voorwielophanging herontwikkeld, waarbij een bijgewerkte bovenste draagarm en duwstang zijn veranderd – wat een aerodynamisch voordeel voor hen zou kunnen opleveren.

También evo en los trapecio superior y del pushrod lado interior de la suspensión delantera del Mercesdes.

Ook upgrades op de bovenste draagarmen en pushrod binnenboord ophangpunten vooraan (niet zeker of alleen aero) voor Mercedes. pic.twitter.com/pNZRfE1jvH

— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) 1 juli 2022

Mercedes denkt dat ze in staat zouden kunnen zijn om dichter bij Ferrari en Red Bull aan de voorkant van het veld te komen, nu de Formule 1 in juli terugkeert naar meer conventionele circuits na drie opeenvolgende rondes op hobbelige straatcircuits, die de grootste gebreken hebben blootgelegd in de W13.

Elders op het rooster, rode stier hebben hun motorkap bijgewerkt na een waarschijnlijke herschikking van delen naar de achterkant van de RB18, en hebben voor het weekend kleine wijzigingen aan hun vloer aangebracht.

Misschien wel de meest radicale verandering op de grid is bij Williams gekomen, met de auto van Alex Albon – tot ergernis van Nicholas Latifi – die een reeks upgrades ontving, waaronder op de vloer, voorvleugel, halo, diffuser, een bijgewerkte motorkap, achtervering, en zelfs verdere vermindering van de hoeveelheid verf op de FW44 om het gewicht gram voor gram te verminderen.

Aston Martin heeft de AMR22 ook opnieuw zwaar geüpgraded, nadat ze dit al in Barcelona hadden gedaan – met hun fabriek dit weekend op slechts enkele meters afstand van de actie op Silverstone.

Net als een aantal andere worden er in de Aston-garage vloerveranderingen aangebracht, naast aangepaste achterremkanalen en een gewijzigde balkvleugel.

In de tussentijd, Alpine hebben ook een nieuwe vloer in hun auto gebracht, terwijl Ferrari, McLaren en Haas ook kleine veranderingen hebben aangebracht aan hun uitdagers in Groot-Brittannië.