McLaren vecht tegen ‘echt vreemde anomalie’ met remmen voor Saoedi-Arabië


McLaren’s technisch directeur James Key heeft toegegeven dat het team in de war was geraakt door hun vroege remproblemen.

McLaren heeft een paar moeilijke weken doorstaan, waarbij het probleem met de remmen eerst de kop opstak tijdens de test in Bahrein, voordat het een teleurstellend optreden was in de openingsrace van het seizoen 2022 op dezelfde locatie.

Lando Norris eindigde P15, zijn laagste plaats sinds de 2020 Russische Grand Prix, terwijl Daniel Ricciardo ontsnapte niet aan Q1 en eindigde zondag nipt voor zijn teamgenoot op P14.

Key legde uit dat de massale herziening van de reglementen voor het seizoen 2022 problemen had opgeleverd die ze niet hadden verwacht, en dat ze ontdekten dat dingen die in simulaties werden getest niet altijd correleerden met de prestaties op het circuit.

“Ik denk dat het in zekere zin laat zien hoe vers deze auto’s zijn en hoeveel er nog te leren is om ze goed te krijgen”, vertelde hij aan verslaggevers.

“Ik denk dat het remkanaal-ding een heel vreemde anomalie was, omdat het aan alle criteria voldeed die we hadden voor koeling, maar niet werkte.

“Je denkt: ‘nou, wat is daar in godsnaam aan de hand?’ Dus je onderzoekt het en je realiseert je dat er een bepaalde toestand is, die werd aangetoond door dit circuit, waar het eigenlijk in feite intern uitschakelde.

Key ontdekte het probleem tijdens de test in Bahrein en prees het team voor het snel bedenken van een oplossing.

“De jongens hebben fantastisch werk geleverd door het probleem heel snel te herkennen”, zei hij.

“Oplossingen bedenken vanuit een aerodynamisch perspectief, in termen van een kanaalstroomperspectief, het in het ontwerp krijgen en vervolgens een enorme duw in de productie om het hier te krijgen.

“Het is alweer een tijdje geleden dat we zoiets hebben moeten doen, dus het was een uitstekende reactie van het team.

“Maar het was ook een lesje geleerd. Ik denk dat het aantoont dat niet alle methodieken die we in het verleden hebben vertrouwd, noodzakelijkerwijs worden overgedragen naar iets dat hier zo anders is.”

Het team werkt er nu aan om het remprobleem volledig op te lossen voorafgaand aan de tweede ronde in Saoedi-Arabië, maar teambaas Andreas Seidl gaf toe dat ze nog steeds niet zeker wisten welke onderdelen er op de vlucht naar Jeddah zouden zitten.

“Het team werkt duidelijk hard om nu nieuwe onderdelen op de baan te brengen”, zei hij.

“Maar we werken nog steeds aan precies wat er volgende week op het circuit komt voor Jeddah en dan de race daarna in Melbourne.”

//platform.twitter.com/widgets.js(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.6&appId=647827705229228”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: