McLaren bleef ’36 uur achter’ in voorbereidingstijd door vertraging in vrachtvervoer in Brazilië


McLaren heeft bevestigd dat de vrachtvertragingen die teams in Brazilië ervaren, hen 36 uur voorbereidingstijd hebben gekost in de aanloop naar het weekend.

Door slechte weersomstandigheden in Mexico liepen vrachtvliegtuigen tot zes uur vertraging op, waarbij sommige elementen van de vrachtteams meer dan een dag nodig hadden om de juiste bestemming te bereiken vanwege externe factoren – tot op zekere hoogte waar Haas-teambaas Guenther Steiner zei dat hun motoren waren “vermist” voordat het weekend begon.

Andreas Seidl, teambaas van McLaren, prees de inspanningen van zijn staf om de auto’s te laten bouwen toen hun onderdelen uiteindelijk arriveerden, waarbij de FIA ​​de gebruikelijke avondklok op de autobouw ophief om de betrokken teams in staat te stellen de achterstand in te halen.

“Van onze kant ontbrak de belangrijkste lading, dus we hadden geen auto en geen motor”, zei Seidl over de problemen waarmee McLaren te maken had.

“Dat betekende dat we pas donderdagmiddag begonnen met de wederopbouw van de auto’s. Omdat de vracht kort na lunchtijd arriveerde, konden we dankzij een geweldige inzet van het hele team gelukkig nog rond middernacht finishen.”

Vanuit de garage was het een verhaal van proberen te doen wat ze konden met wat er was binnengekomen. Maar McLaren-medewerker Tom Briggs, senior specialist en garagesupport, onthulde dat de vertraging hen meer dan een dag voorbereiding kostte in de aanloop naar het weekend.

“Onze prioriteit drie pallets met luchtvracht uit Mexico arriveerden op tijd, dinsdagmiddag, en betekende dat we het grootste deel van de garagebouw, elektra, IT en luchtsystemen konden voltooien,” zei hij op McLaren’s website.

“We hadden acht pallets vertraagd die woensdagochtend zouden aankomen, maar kwamen donderdagmiddag aan. Dat zette ons 36 uur achter!

“Omdat we voorop liepen in de bouw van de garage, moesten we ons alleen concentreren op de operationele zaken en waren donderdagavond om 23.30 uur off-site. Het was een geweldige teamprestatie van iedereen om ervoor te zorgen dat de vertraging geen impact had op het weekend, maar het was een zeer, zeer volle dag.”

De sportief directeur van de Formule 1, Steve Nielsen, zei dat de teams de handen ineen hebben geslagen om hun werk gedaan te krijgen na de vertragingen met Alfa Romeo, Haas en McLaren het zwaarst getroffen door de problemen op Interlagos.

Maar gezien de broederlijke geest onder de garages, zei hij dat anderen in de paddock een handje hadden geholpen om alles weer op de rails te krijgen.

“Ze hadden minder dan ze normaal zouden hebben, absoluut”, vertelde Nielsen Motorsport.com. “Daarom moesten ze heel laat werken [on Thursday night] dus moesten we de avondklok afschaffen om hen in staat te stellen hun achterstand weg te werken.

“Zelfs sommige teams die minder werden getroffen, leenden hun trolleys en ander gereedschap aan de andere teams.

“Het was een groepsinspanning en het was goed om te zien hoe de teams samenwerkten om anderen in staat te stellen sneller te herstellen.”

(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.6&appId=647827705229228”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: