Max Verstappen kritisch over toezicht op baanlimieten F1: ‘Het was een beetje een grap’ | F1


Verstappen, die op de Red Bull Ring als tweede eindigde, was een van de vele coureurs die door de stewards werden gewaarschuwd voor het overschrijden van de baanlimieten.

Er waren 43 geregistreerde gevallen tijdens de race van 71 ronden in Oostenrijk, terwijl een handvol coureurs werd bestraft met vijf seconden straffen voor buitensporig misbruik.

Tijdens de kwalificatie van vrijdag werden een aantal coureurs getroffen, met name Sergio Perez, die al zijn Q3-ronden en laatste Q2 had laten wissen nadat de FIA ​​zijn eerste overtreding in het tweede segment had gemist.

De F1 heeft een strenger beleid gevoerd met het bewaken van de baanlimieten in 2022, onder leiding van de twee nieuwe racedirecteuren, Eduardo Freitas en Niels Wittich.

Ongeacht of een coureur een blijvend voordeel behaalt of niet, als iemand vier wielen voorbij de witte lijn zet, is zijn ronde ongeldig.

Gevraagd naar zijn mening over de stewarding-situatie in de F1, zei Verstappen zondag in Oostenrijk: “Natuurlijk heeft iedereen zijn eigen mening over bepaalde dingen, maar net als de baanlimieten, denk ik dat het debat over de baanlimieten dit weekend een beetje een grap was. niet alleen in F1 maar ook in F2 en F3.

“Van buitenaf is het makkelijk gezegd, ja, maar je moet gewoon binnen de witte lijnen blijven. Het klinkt heel gemakkelijk, maar dat is niet zo, want als je zo snel door een bocht gaat en sommigen zijn een beetje blind, als je wat meer onderstuur hebt, banden slijten, dan is het makkelijk om gewoon over de witte lijn te gaan, maar doe winnen we eigenlijk tijd?

“Misschien wel misschien niet. En om eerlijk te zijn, er zijn maar twee of drie hoeken waar je echt net iets breder kunt gaan. En ja, ik denk niet dat we deze waarde op één molen zouden moeten hebben boven dat is een boete of wat dan ook. Voeg dan gewoon een muur toe of leg wat grind terug waar we … zoals bocht 6 bij de uitgang. Dat vind ik geweldig want er is gravel, je straft jezelf als je wijd gaat.”

Verstappen denkt dat het overdreven toezicht op de baanlimieten het imago van de sport aantast.

“Dus dit zijn dingen waar we moeten kijken hoe we het beter kunnen maken, want ook voor de stewards en alleen de mensen die betrokken zijn bij het controleren van deze baanlimieten, ik bedoel, het is bijna onmogelijk om dit soort dingen te controleren omdat je nodig hebt wat … bijna zoals één man op één auto de hele race om de hele ronde te controleren of hij niet buiten de witte lijn gaat, waar je op deze baan, tenminste, op sommige plaatsen, natuurlijk wordt bestraft als je weet dat je een beetje breder en je raakt het grind aan.

“Dit soort dingen, ik denk dat het er ook gewoon niet goed uitziet voor de sport en dit is maar één ding.”

“Het is een beetje dom”

Lando Norris vond ook dat het bewaken van de baanlimieten in de race van zondag te ver ging.

Norris kreeg er een straf van vijf seconden voor, wat hem in zijn gevecht met Mick Schumacher de zesde plaats kostte.

“Je kunt de witte lijnen niet zien, het is maar gissen en ik ben duidelijk niet goed genoeg in raden,” legde Norris uit.

“Ik denk dat wanneer ik echt moest zijn, ik dat zou kunnen zijn, je moet gewoon een beetje afstand nemen, dus het gaat in zekere zin meer om risico-beloning.

Maar soms, zoals ik een waarschuwing kreeg van bocht 1 en het was gewoon een complete fout, verloor ik tijd, dus als je het zo bekijkt, kan ik zeggen dat het een beetje dom is. Ik ben opgesloten, ik heb de stoeprand geraakt, ik heb ongeveer drie of vier tienden verloren. Dus het is niet zo dat je me niet straft voor de laatste bocht waar je je gewoon toelegt om weg te rennen en een voordeel te behalen.

“Dit was gewoon ik die fouten maakte. Dus ik heb niet het gevoel dat ik daarvoor gestraft moet worden.”

Schumacher denkt dat het de volgende keer op het Circuit Paul Ricard een groter probleem kan zijn, gezien de grote uitloopgebieden.

“Het ziet er een beetje gek uit als je voor een centimeter baan een straf van vijf seconden krijgt, en als je weggaat, win je meestal geen rondetijd, wat nog erger is”, zei Schumacher.

“Het is iets om over te praten, iets om te zien of we het voor het volgende evenement kunnen verbeteren, want ik denk dat het vooral in Paul Ricard een grote zorg zal zijn.”



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: