Masi verward door verwarring bij chauffeurs


Michael Masi verwerpt de beweringen van coureurs over wat is toegestaan ​​in ‘side-by-side’ racen en wat niet, en benadrukt dat elk geval op verdienste wordt beoordeeld.

In de nasleep van het besluit om het incident in ronde 48 van de Braziliaanse Grand Prix niet te onderzoeken en de daaropvolgende afwijzing van het verzoek van Mercedes om een ​​herzieningsrecht te krijgen, uitten veel coureurs hun onbehagen.

Tijdens de rijdersbriefing in Qatar op vrijdag, was een groot deel van de bijeenkomst gewijd aan het Interlagos-incident, aangezien chauffeurs beweerden dat het nalaten om ernaar te handelen een zorgwekkend precedent schepte, terwijl anderen erop wezen dat soortgelijke incidenten hadden geleid tot boetes.

Inderdaad, na de briefing bleek de algemene consensus te zijn: ‘als hij (Verstappen) het kan en ermee wegkomt, kan ik het ook’.

Op de vraag wat telt als hard en eerlijk racen, en wat aan de andere kant bestraft moet worden, leek Lewis Hamilton de stemming van zijn collega’s samen te vatten.

“Het is niet duidelijk,” zei hij, “elke coureur, behalve Max, vroeg alleen om duidelijkheid, de meeste coureurs vroegen om duidelijkheid, maar het was niet erg duidelijk.

“Dus het is nog steeds niet duidelijk wat de limieten van de baan zijn”, voegde hij eraan toe. “Het is duidelijk niet meer de witte lijn bij het inhalen, maar… ja, we gaan er gewoon voor.

“We vragen alleen om consistentie”, voegde hij eraan toe. “Dus, als het hetzelfde is als de laatste race, dan zou het voor ons allemaal hetzelfde moeten zijn in die scenario’s en dat is prima.”

Michael Masi is het daar echter niet mee eens.

“Ik denk dat het hun duidelijk is gemaakt wat er wordt verwacht”, aldus de Australiër. “Het andere deel is, sommigen van hen kunnen het ermee eens zijn, sommigen van hen zijn het er niet mee eens, en dat is altijd, met elk van hen, ze zijn het er de hele tijd mee eens en oneens geweest.

“Dus we hebben ze wat algemene richtlijnen gegeven”, vervolgde hij, “maar we waren ook heel duidelijk over het feit dat elke zaak op zijn merites zal worden beoordeeld.”

In de nasleep van het incident in Sao Paulo, terwijl hij onthulde dat de oorspronkelijke beslissing om niet te handelen was genomen zonder alle relevante beelden aan boord, gaf Masi toe dat de stewards hun best doen om een ​​’laat ze racen’-houding aan te nemen nadat ze beschuldigd waren van over ijver in het verleden.

“Je beoordeelt het incident op zijn merites en je bekijkt het allemaal”, zei hij. “Laten we niet vergeten dat we de algemene ‘laat ze racen’-principes hebben, en alles bekijkend, met alle beschikbare hoeken, was het dat de filosofie werd aangenomen.

“Ze geven of nemen naast elkaar, dus ik denk dat het in het voordeel van iedereen was ‘laat ze racen’ en we lieten ze racen.”

Op de vraag of dit betekende dat de stewards een meer “ontspannen” benadering van dergelijke beslissingen nemen, zei hij: “Ik zou het niet meer ontspannen willen noemen, het bekijkt elk incident op zijn merites, zoals we hebben gedaan met elk en iedereen.

“We hebben een panel van onafhankelijke stewards,” vervolgde hij, “in tegenstelling tot wat veel mensen denken, ben ik niet degene die daar als rechter en jury zit.

“We hebben een kijkje genomen, we hebben een panel van stewards die elk incident beoordelen, en zoals we vorig weekend zagen, bepalen ze of het een onderzoek waard is.

“Als ze dat doen, wordt het onderzocht en wordt vervolgens bepaald of er een inbreuk is of geen inbreuk.”





Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: