Marc Marquez verduidelijkt zijn KTM-complimenten bij de Oostenrijkse MotoGP – of is er iets anders aan de hand? | MotoGP

Vooruitlopend op de Oostenrijkse MotoGP dit weekend – de thuisrace voor KTM en Red Bull, die zowel KTM als Marquez afzonderlijk sponsoren – maakte de rijder spraakmakende opmerkingen over het team waaraan hij verbonden is.

Marquez was in een tv-show samen met Pit Beirer, de motorsportdirecteur van KTM, in een scène die alleen maar geruchten heeft aangewakkerd dat ze op het punt staan ​​om hun krachten te bundelen.

Marquez werd in Oostenrijk gevraagd waarom hij publiekelijk beweerde dat KTM de nummer 1 fabrikant zou worden, en hij antwoordde: “Alle fabrikanten hebben dezelfde ambitie, om de beste te zijn.

“Het lijkt erop dat de Europese fabrikanten de afgelopen jaren sneller waren met hun ontwikkelingsstappen.

“Waarom? Ik ben niet de ingenieur. Ik ben niet in de fabriek om te begrijpen waarom.

“Maar het is waar dat KTM in een agressieve modus is om ingenieurs aan te nemen, om het beste voor hun project te vinden. Ze hebben een Europese stijl – als de linkerkant de beste is, gaan ze naar links, als de rechterkant de beste is, gaan ze naar rechts. Dit is een wedstrijd.

“Ik had goede woorden voor KTM. Niet omdat ik deed alsof, maar omdat een renner goed werk levert, zeg je. Als een fabrikant goed werk levert, moet je zeggen.

“De evolutie van KTM vorig jaar was goed. In het verleden was de evolutie van Ducati goed, en ook die van Aprilia. We moeten ons concentreren in onze box om te begrijpen wat ze beter hebben gedaan, kopiëren of zelfs verbeteren.

Beirer van KTM zei in hetzelfde tv-programma: “Helaas ben ik bang dat Marc volgend jaar niet in onze line-up zit omdat hij een contract heeft.

“We bespraken het en hij gaf ons een duidelijk antwoord en dat was het.”

Maar zelfs de uitleg van de Repsol Honda-rijder van zijn opmerkingen zal de situatie nauwelijks kalmeren.

Marquez is tot het einde van volgend jaar gecontracteerd door Honda voor de grootste gelddeal in de sport en, zoals Beirer zegt, hij heeft al toegezegd om voor de duur van zijn deal te blijven.

Dat zou nog een jaar op een niet-competitieve motor kunnen betekenen, hoewel Marquez de rest van 2023 zal besteden aan het negeren van resultaten om zijn ’24-machine te ontwikkelen.

In 2025 is het vrij duidelijk dat KTM geïnteresseerd zou zijn in het rekruteren van Marquez als hij een vrije agent wordt.

De Oostenrijkse fabrikanten hebben geprobeerd, en hebben tot nu toe gefaald, een bestaand satellietteam over te nemen om hun vier motoren op de 2024-grid uit te breiden, als onderdeel van een agressieve poging om Ducati te achtervolgen.

Tegen 2025, wanneer verschillende van de huidige satellietteams opnieuw over voorwaarden met fabrieken zouden kunnen onderhandelen, zou KTM in staat kunnen zijn om Marquez een stoel aan te bieden.