Maleisische MotoGP: Cal Crutchlow snelste in FP2: ‘Ik kom morgen niet terug!’ | MotoGP


De Yamaha-testrijder – die eind 2020 stopte met fulltime MotoGP-racen, maar is opgeroepen voor het team van Razlan Razali uit Misano na de verrassende pensionering van Andrea Dovizioso – grapte:

“Ik heb van de gelegenheid gebruik gemaakt om te kijken of ik slicks kon plaatsen en het snelst kon gaan – ik ben met pensioen gegaan omdat ik morgen niet terugkom! Dat is het. Ik kan blij naar huis gaan dat ik mijn werk heb gedaan!”

Op een serieuzere noot, Crutchlow was bezorgd over hoe zowel hij als Yamaha-titelkandidaat Fabio Quartararo eerder in de sessie hadden geworsteld op natte banden, gezien de grote kans op meer regenbuien in de komende twee dagen op Sepang.

“Wat zorgwekkend was, was de start van de sessie, hoe Frankie [Morbidelli] was zo snel en ik en Fabio waren zo langzaam,” zei Crutchlow. “Onze fiets werkt niet in de vette staat, als er niet genoeg water op de baan is en we maar draaien en draaien en draaien.

“In feite is wat er in het droge gebeurt, verdubbeld in het natte, je kunt niet eens gas geven. Dus Frankie deed het heel, heel goed, want hij was de snelste aan het begin van de sessie.

“Toen maakte ik van de gelegenheid gebruik om slicks in te brengen aan het einde en duwde een beetje, maar het is nog steeds 5 seconden verwijderd van wat we zouden moeten doen. Ik voelde me oké. Ik zou hetzelfde gedaan hebben in een test, laat staan ​​in een [grand prix] sessie.

“Maar het team was duidelijk blij met de sponsors hier in het Maleis. Dus goed, het geeft hem een ​​kleine beloning voor een moeilijk jaar.”

Helaas voor Crutchlow betekent de droge ochtendsessie dat hij de eerste dag slechts 18e eindigde op de gecombineerde timesheets.

“Het is gewoon jammer dat ik niet door ben naar Q2, want als het ’s nachts regent, wat het lijkt te gaan doen, wordt het weer een moeilijke Q1”, zei hij. “Het ziet er ook naar uit dat het morgenmiddag kan regenen en de kwalificatie in de regen is moeilijk, vooral die Q1.”

Crutchlow kon Quartararo’s titeluitdaging niet helpen door druk uit te oefenen op Francesco Bagnaia en Aleix Espargaro, maar Crutchlow steunt de Fransman niettemin door alternatieve banden en afstellingsopties te doorlopen die de #20 ten goede zouden kunnen komen.

“Het is altijd goed dat we een aantal andere dingen kunnen proberen dan de fabrieksjongens die meestal vrij dicht bij de basis blijven. En dan hebben ze de informatie voor de rest van het weekend”, aldus Crutchlow.

“Morgen zullen we proberen de banden om te draaien waar ik iets anders zal gebruiken dan de anderen, zodat we de informatie hebben – degradatie van de band, dat soort dingen – die we dan kunnen analyseren en zien of het de moeite waard is. proberen of niet.

“Het kan een drukke dag zijn of een lange dag morgen, afhankelijk van het weer!”

Quartararo, die tijdens de laatste twee races een kloof van 14 punten met Bagnaia moet overbruggen, was de zevende tijd in de droge FP1 en de negende op natte banden in FP2.



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: