Mahindra Racing toont progressie maar doorstaat nog steeds een moeilijk weekend in Berlijn – Mahindra Racing

Na een teleurstellende kwalificatiesessie op zaterdagochtend, waarbij geen van beide coureurs doorging naar de duelfase en P20 en P21 op de grid startte, eindigde het team de eerste race met een puntenfinish, toen Oliver Rowland de #8 Mahindra M9Electro naar huis bracht in 10 minuten.^e plaats, met een briljante 11 plaatsen. Lucas Di Grassi kwam met een achterstand van 11 over de streep^e.

Na twee dagen zon kwam de regen op zondag waardoor de baan nat werd voor FP3 en de kwalificatiesessie. Zowel Lucas als Oliver misten op het nippertje het duelpodium en startten zondagmiddag op P12 en P13. Oliver probeerde bij de start van de tweede race een alternatieve strategie en eindigde helaas pas op P14. Lucas boekte halverwege de race vooruitgang naar de negende plaats, maar door het gebruik van de aanvalsmodus in de late race zakte hij naar P12 bij de zwart-wit geblokte vlag.

Na een puntenfinish in Berlijn, Oliver Rowland zei: “We hebben een punt gescoord tijdens de eerste race, wat positief is. Maar nogmaals, ik worstelde gewoon met een beetje vertrouwen en consistentie. FP1 en FP2 waren een beetje een uitdaging, alleen wat problemen betreft, dus het was geen ideale start van het weekend. De eerste kwalificatie was een ramp, maar een goede strategie tijdens de race stelde me in staat om punten te scoren, wat een positief resultaat was voor de eerste dag. Vandaag voor de tweede race, in de natte omstandigheden, hadden we op iets meer gehoopt. Abt liet zien dat de auto in staat is om competitief te zijn in de regen, maar we kregen niet alles aan elkaar. In de race had ik een slechte start omdat ik aan de natte kant zat en ik toch al bijna achterin zat, dus besloten we om opnieuw te proberen wat in de eerste race werkte, om wat energie te sparen en door te drukken in de race. einde, maar het was deze keer niet zo succesvol.”

Ik kijk uit naar de volgende race in Monaco, Lucas DiGrassi zei: “Het was een heel moeilijk weekend voor mij met nul punten. Door de manier waarop de races verlopen en met onze efficiëntieniveaus is het erg moeilijk om met de leiders te vechten, dus we hebben ons best gedaan en vandaag hebben we slechts één of twee punten gemist, dus we moeten leren wat we beter kunnen doen voor Monaco en de volgende races.”

Er was echter goed nieuws voor Mahindra Racing-klantenteam Abt CUPRA Racing, nadat ze niet alleen een pole position hadden behaald met Robin Frijns, maar ook een lock-out op de eerste rij met Nico Muller die aan de start van race twee naast de zusterauto startte.

Mahindra Racing-CEO, Frederic Bertrand, zei: “Allereerst wil ik ons ​​klantenteam Abt CUPRA Racing feliciteren met hun pole position en lock-out op de eerste rij voor de tweede race van vandaag. Beide coureurs hebben fantastisch werk geleverd door alles uit hun auto te halen wat ze nodig hadden om op de eerste startrij te staan ​​voor hun thuisrace, wat een speciaal gevoel voor hen moet zijn geweest. Voor ons hadden we minder geluk. We hadden zaterdag een slechte kwalificatiesessie, waardoor we meteen op achterstand kwamen, maar dit werd grotendeels gecompenseerd door een goede racestrategie en een goed herstel naar de punten. Op zondag hebben we een betere kwalificatiesessie gereden, maar we voelen ons gefrustreerd omdat we graag meer hadden willen halen, zoals Abt die liet zien dat het potentieel van de auto in moeilijke omstandigheden zeker aanwezig was. De race bevestigde dat we nog steeds worstelen met de efficiëntie van de auto, aangezien we nog steeds worstelen om de punten te halen, dus we moeten nog steeds hard werken om deze achterstand te verbeteren. Een puntenfinish was ons doel om naar Berlijn te komen. Het minimum is bereikt met het scoren van één punt, maar het voelt duidelijk niet bevredigend en weerspiegelt niet waar we willen zijn. We moeten blijven werken en verbeteren. Monaco wordt onze volgende uitdaging en we zullen hard werken om op ons best te presteren op deze iconische locatie.”

Het team begint nu met de voorbereidingen voor de E-Prix van Monaco, die over iets minder dan twee weken plaatsvindt op zaterdag 6^eKunnen.

Mahindra Racing heeft een sterke set partners, waaronder Official Powertrain Partner ZF en e-fluids-partner Shell. Maurice Lacroix, de luxe Zwitserse horlogemaker, gaat verder als Official Timekeeper.