Formula EFormule E

Mahindra Racing toont een sterk tempo en positieve stappen voorwaarts bij zijn terugkeer naar het racen in São Paulo – Mahindra Racing


De Braziliaanse held Lucas Di Grassi, die voor het eerst in de geschiedenis van de Formule E racete op zijn thuisevenement, herstelde zich van een teleurstellende kwalificatiesessie en eindigde als 13e.e aan het einde van de race vandaag. Vanaf 22zd op de grid baande hij zich een weg door het veld in de Braziliaanse hitte en maakte negen plaatsen goed tegen de tijd dat de zwart-wit geblokte vlag viel. Ook al maakte hij een goed herstel, het is duidelijk niet het resultaat waar Lucas, of het team, mee weg wil komen, vooral na een goed tempo en hernieuwd vertrouwen in de Mahindra M9Electro tijdens elk van de oefensessies.

Oliver Rowland was vastbesloten om ook in Sao Paulo een goed resultaat te behalen, maar leed ook onder een teleurstellende kwalificatiesessie. Vanaf 19e op de grid had Oliver een fantastische start en reed net buiten de top-10 toen hij een tijdstraf van vijf seconden kreeg omdat hij de instructies van de wedstrijdleider niet opvolgde nadat hij door een andere auto van de baan was gedwongen. Door het opeengepakte veld als gevolg van twee safety car-periodes had Oliver weinig tijd om een ​​behoorlijk gat te slaan naar de rest van het veld en kwam uiteindelijk als 16e over de streep.e. Na controles na de race en het bekijken van meer beelden van het incident, maakten de stewards zijn straf van vijf seconden ongedaan en promoveerde hij naar 15e in de classificatie.

Trots, maar moe na het racen op eigen gras, Lucas DiGrassi zei: “Ik heb een fout gemaakt in de kwalificatie, en daar neem ik de verantwoordelijkheid voor, maar ik heb het gevoel dat ik het meeste uit de auto heb gehaald dat ik kon in de race. Ik denk niet dat we veel hoger in de race zouden zijn geëindigd dan ik, aangezien de efficiëntie in vergelijking met onze concurrenten er niet is. We moeten terug naar huis en analyseren wat er is gebeurd. Ik ben heel blij dat de week voorbij is! Het is de drukste week van mijn leven geweest. Maar ik ben erg blij met hoe het evenement is verlopen, de passie voor de Formule E die het publiek toonde was geweldig. Ik hoop dat we hier jaar na jaar kunnen blijven terugkomen, zodat ik nog een kans heb om er een te winnen!”

Na een aantal goede gevechten gedurende de race, Oliver Rowland zei: “Het was een moeilijk weekend. We kregen niet helemaal de balans die we nodig hadden in de auto en probeerden misschien een paar dingen te veel, terwijl we het gewoon simpel hadden moeten houden. De kwalificatie was niet geweldig voor mij, maar de race was veel positiever. Ik had een beetje pech met hoe het uitpakte, maar ik ben blij dat de stewards de strafsituatie hebben bekeken, die uiteindelijk werd teruggedraaid. Er is nog veel voor ons als team om te leren en aan te werken voor Berlijn.”

Nadenken over de problemen waarmee het team werd geconfronteerd, CEO, Frederic Bertrand, zei: “De eerste prioriteit voor ons hier was om te laten zien dat we een operationele auto hadden, wat we gelukkig wel hadden. We hadden een auto die redelijk goed was voor de kwalificatie, maar de sessie was slecht voor beide coureurs. Voor de een een gebrek aan gevoel in de auto en voor de ander een incident dat een veelbelovende rondetijd verpestte. Vanaf de achterkant was de race een groot gevecht met veel crashes en safetycars. Ik denk dat Lucas en Oliver dit redelijk goed hebben gedaan en ze hadden allebei een redelijk tempo. Voor Lucas denk ik dat hij het beste werk heeft gedaan dat hij kon doen, en Oliver had een aantal geweldige veldslagen. Maar we hebben te veel fouten gemaakt, zoals het missen van de aanvalsmodus en vermijdbaar contact. We weten dat we nog niet zijn waar we willen zijn, maar op dit moment hebben we echt races zonder fouten nodig – het gat met de rest van het veld is nog te groot. We hebben nu vier weken voor de boeg om ons voor te bereiden op Berlijn. We hopen dat we een aantal problemen kunnen oplossen, wat hopelijk het gevoel van de coureurs in de auto zal verbeteren naarmate we de rest van het seizoen ingaan.”

De volgende ronde van het ABB FIA Formule E Wereldkampioenschap vindt plaats in Berlijn, Duitsland op 22-23 april.

Mahindra Racing heeft een sterke set partners, waaronder Official Powertrain Partner ZF en e-fluids-partner Shell. Maurice Lacroix, de luxe Zwitserse horlogemaker, gaat verder als Official Timekeeper.



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.