Lewis Hamilton’s Q1-uitgang betekent dat het “tijd is om wakker te worden” voor Mercedes


Toto Wolff zei dat Mercedes een grote wake-up call had gekregen van Lewis Hamilton’s opmerkelijke vroege vertrek uit de kwalificatie voor de Grand Prix van Saoedi-Arabië.

De zevenvoudig voormalig wereldkampioen slaagde er voor het eerst sinds de Britse Grand Prix in 2009 niet in Q2 op pure snelheid te bereiken, en was slechts 16e van de snelste tijd.

In termen van Q1-eliminaties was het Hamilton’s eerste om welke reden dan ook sinds de 2017 Braziliaanse Grand Prix, toen hij geen tijd zette en ervoor koos om vanuit de pitlane te starten nadat hij zijn versnellingsbak en aandrijfeenheid had veranderd. Hij eindigde als vierde in de race.

Maar in Jeddah was het volledig te danken aan de prestaties, aangezien de vroege worsteling van Mercedes met de geheel nieuwe W13 voortduurde – zij het George Russell heeft Q3 gehaald en zal naar verwachting als zesde op de grid eindigen, behoudens eventuele late wijzigingen in de volgorde.

Tijdens een rode vlag-onderbreking voor de crash van Nicholas Latifi, uitte Hamilton zijn verbazing dat hij zeven tienden langzamer was dan Russell in de eerste sector van het Jeddah Corniche Circuit.

Toen de sessie werd hervat en Mercedes overschakelde van medium naar zachte banden, kon de 37-jarige niet het tempo vinden dat hij nodig had en terwijl hij de volgorde naar beneden tuimelde, werd hij in de onderste vijf geslagen door Aston Martin van Lance Stroll.

“Sorry, jongens”, zei Hamilton over de teamradio nadat hij op de hoogte was gebracht van zijn eliminatie, terwijl hij op Sky F1 later de prestatie toeschreef aan “gewoon worstelden met de balans van de auto en we zijn niet waar we wilden zijn – we gingen de verkeerde kant op met de opstelling”.

Wolff bevestigde aan Sky Germany: “We hebben iets geprobeerd op de auto van Lewis dat niet werkte. Hij had nul grip op de achteras. Tijd om wakker te worden voor ons.”

Hamilton voegde toe in een interview met Formula 1.com: “Het was iets in de set-up dat er goed uitzag in FP3. We probeerden in dezelfde richting vooruit te gaan en misschien gingen we te ver.

“De auto was gewoon onrijdbaar – zo nerveus.”

Gevraagd naar het vooruitzicht van een Hamilton-masterclass van dichtbij de achterkant van de grid tot ergens dichtbij de voorkant, antwoordde de 37-jarige Brit: “Nou, ik heb dezelfde auto als in de kwalificatie, dus ik weet niet verwacht niet zo ver vooruit te gaan. Maar ik zal alles geven.”

Terwijl Hamilton 1.488 seconden van de snelste ronde af was in Q1, bevond Russell zich 0,904 seconden achter de pole-sitter Sergio Perez in de top-10 shootout toen Red Bull en Ferrari in een andere competitie keken dan alle andere teams.

//platform.twitter.com/widgets.js(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.6&appId=647827705229228”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: