Lewis Hamilton sluit op titel Max Verstappen af ​​met overwinning Qatar Grand Prix


qatar gp

Lewis Hamilton pakte een comfortabele overwinning in de Grand Prix van Qatar om het gat met Max Verstappen te dichten in hun strijd om het wereldkampioenschap coureurs.

Verstappen vocht zich een weg naar de tweede plaats na een gridstraf van vijf plaatsen en pakte het punt voor de snelste ronde.

Door de overwinning wordt de achterstand op Verstappen teruggebracht tot acht punten met nog twee races te gaan in Saoedi-Arabië en Abu Dhabi volgende maand.

Fernando Alonso van Alpine behaalde een geweldige derde plaats, zijn eerste podium sinds de Hongaarse Grand Prix van 2014.

De Spanjaard Alonso, 40, had geprobeerd een late aanval van Sergio Perez van Red Bull af te houden, maar een late virtuele safety car maakte de plaats buiten twijfel.

Eerder was Perez klaar voor een spannende strijd om de derde plaats met de tweede Mercedes van Valtteri Bottas totdat de Fin een lekke band kreeg net na de halve afstand.

En nog drie lekke banden zorgden in de slotronden voor extra spanning.

GP van Qatar
Verstappen maakte in de eerste ronde meerdere plaatsen goed

Hoe won Hamilton?

Na weer een weekend van controverse en slecht humeur tussen de twee titelstrijdende teams, was het een van Hamilton’s gemakkelijkste overwinningen van het seizoen, en de zevenvoudig kampioen leek het tempo te hebben om te zegevieren, of Verstappen nu bestraft was of niet.

De Nederlander bleek aan het einde van de kwalificatie geen dubbel gezwaaide gele vlag te hebben gezien, en hoewel Red Bull pleitte voor verzachtende omstandigheden – dat de cockpit en het lichtwaarschuwingssysteem langs de baan waren uitgeschakeld – zeiden de functionarissen dat ze geen andere keuze hadden dan te straffen hem.

Red Bull-teambaas Christian Horner kreeg zelfs een officiële waarschuwing van race-stewards omdat hij beweerde dat een “schurkenstaat” de zaken in de war had gebracht. Hij verontschuldigde zich later.

Door de penalty zakte Verstappen naar de zevende plaats op de grid, maar hij werd vierde aan het einde van de eerste ronde en tweede na vijf.

Op dat moment had de Red Bull slechts 3,7 seconden achterstand op Hamilton, maar de Mercedes-coureur bleef vooruitgaan tot zijn voorsprong 8,2 seconden was tegen de tijd dat Verstappen zijn eerste pitstop maakte in ronde 17.

De Brit volgde hem de volgende keer om zijn positie veilig te stellen en het patroon van de race was bepaald.

Ze stopten weer een ronde uit elkaar in ronden 41 en 42 en de enige kwestie die nog ter discussie stond, was het punt voor de snelste ronde.

Verstappen had het al voordat hij een late pitstop maakte voor zachte banden om absoluut zeker te zijn.

GP van Qatar
Verschillende beroemde ex-voetballers waren aanwezig, waaronder voormalig aanvoerder van Engeland David Beckham

Een carnaval van lekke banden en spanning

Bottas kreeg ook een gridstraf – zijn slechts drie plaatsen omdat het maar een enkele gele vlag was die hij negeerde – maar terwijl Verstappen vooruitgang boekte in de eerste ronde, ging Bottas achteruit en lag aan het einde van de ronde als 11e.

Hij boekte weinig vooruitgang in de eerste ronden voordat hij haast kreeg van teambaas Toto Wolff, die hem vertelde dat hij de auto’s voor hem “moet” passeren.

De race tussen hem en Perez was op weg naar een climax in de laatste ronden, de Mexicaan maakte zijn eerste stop vroeg en Bottas probeerde lang te rennen om een ​​bandenvoordeel te hebben in de laatste ronden.

Maar de lekke band in ronde 31 maakte een einde aan zijn hoop en uiteindelijk maakte de Fin de race niet eens af, Mercedes moest de auto terugtrekken met nog 10 ronden te gaan.

Perez kreeg echter nog steeds te maken met een gevecht om de derde plaats van Alonso, fantastisch in de Alpine nadat hij als derde op de grid was begonnen na de penalty’s voor Verstappen en Bottas.

Red Bull zette Perez voor een tweede stop op hetzelfde moment als Verstappen, met nog 16 ronden te gaan, en liet hem posities herstellen voorbij Lance Stroll’s Aston Martin en Esteban Ocon’s Alpine – McLaren’s Lando Norris was beide voor, maar voelde een lekke band en ontpit.

Perez zat 11,1 seconden achter Alonso met nog zes ronden te gaan en de sluiting was enorm, en de spanning was enorm omdat Alonso op oude banden reed en beide Williams-coureurs, George Russell en Nicholas Latifi, ook lekke banden hadden opgelopen en Alonso hetzelfde aantal races moest doen. ronden zoals ze hadden toen hun banden het einde van de race niet haalden.

Een virtuele safety car met nog twee ronden te gaan gaf de banden van Alonso een extra adempauze en neutraliseerde ook het gat en de Spanjaard, die na twee jaar afwezigheid terugkeerde in de sport, scoorde zijn eerste podium sinds de Hongaarse Grand Prix van 2014.

Perez werd vierde voor de tweede Alpine van Esteban Ocon, Aston Martin van Lance Stroll en de Ferrari’s van Carlos Sainz en Charles Leclerc.

Norris en Aston Martin’s Sebastian Vettel completeerden de puntenscorers in de top 10.

Chauffeur van de dag

Fernando Alonso
Moet Alonso zijn. Een prachtige vijfde plaats in de kwalificatie, ruimschoots verwijderd van teamgenoot Ocon, tweede in de eerste ronde, en vervolgens een zorgvuldig gemanagede race om de Alpine met één stop als derde naar huis te brengen. Red Bull hielp hem door Perez voor de tweede keer te stoppen, maar een eerste podium in zeven jaar was welverdiend.

Wat gebeurt er nu?

Een welkome onderbreking na drie raceweekends op rij, voor een dubbele climax – een nieuw circuit in Saoedi-Arabië en vervolgens een sterk veranderde Yas Marina in Abu Dhabi.

Hamilton en Mercedes zien er sterk uit, maar Verstappen heeft de puntenkloof. Een beslisser bij de laatste race zou de populaire uitkomst zijn en het lijkt die kant op te gaan.

Lewis hamilton
Lewis Hamilton droeg een regenbooghelmontwerp om inclusiviteit te bevorderen
GP van Qatar
Fifa-president Gianni Infantino, links, kwam naar de race om het WK voetbal volgend jaar, dat in Qatar wordt gehouden, te promoten, naast F1-baas Stefano Domenicali en FIA-president Jean Todt, rechts

Rond de BBC iPlayer-bannerRond de BBC iPlayer-voettekst



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: