Leclerc pakt pole in Bahrein


Voor Q1 is de luchttemperatuur 20 graden C, terwijl de baantemperatuur 27 graden is.

De zon gaat onder en schijnwerpers verlichten het Bahrain International Circuit.

Nou, hier zijn we dan. Nu krijgen we eindelijk te zien wie hem “volle bonen” geeft, en wie bezig is zakken zand uit hun cockpit te halen.

De kwalificatiesims eerder gaven ons enig inzicht, met Verstappen, Leclerc, Perez Russell, Sainz en Hamilton met slechts 0,577 seconden.

Hoewel Mercedes echter zakken zand lijkt te hebben gehad die mogelijk rondslingeren, moeten we nog ontdekken of met name Verstappen het “volle bonen” gaf.

Alsof deze strijd tussen Red Bull, Ferrari en Mercedes nog niet genoeg was, hebben we een heuse thriller in de vorm van het middenveld, waarbij Haas en Alfa Romeo een gigantische sprong voorwaarts lijken te hebben gemaakt.

Ondertussen heeft McLaren het moeilijk, Alpine fluctueert net als AlphaTauri en Aston Martin.

Inderdaad, het enige team dat een ‘gewone’ vorm lijkt te vertonen, is Williams, en het is geen goede vorm.

Sinds FP3 heeft de FIA ​​de resultaten vrijgegeven van haar drie maanden durende onderzoek naar Abu Dhabi, en hoewel het totale gebrek aan eerlijkheid een bittere smaak achterlaat, is het het vooruitzicht van sessies als deze, wanneer de handschoenen eindelijk uit gaan en de teams en coureurs doen waar ze goed in zijn, dat herinnert ons eraan waarom we nog steeds van de sport houden.

Elke fase van deze sessie zal zwaar worden bevochten, en we zijn ervan overtuigd dat er naast enkele schokken ook enkele verrassingen zullen zijn.

De lichten gaan op groen en Albon gaat voorop, gevolgd door Latifi, Tsunoda – die vanwege een hydraulisch probleem niet aan FP3 heeft deelgenomen – en Gasly. Het Williams-paar op mediums, de Alpha’s op softs.

Terwijl de vier hun eerste vlieger beginnen, vertrekt het McLaren-paar.

Gasly plaatst een 33.016 en Tsunoda een 33.581 terwijl het Williams-paar beide pits heeft.

Naarmate meer coureurs vertrekken, rijden ze allemaal op de zachte ondergrond.

Ricciardo plaatst een 33.603, terwijl Norris reageert met een 33.113, niet waar de Woking-outfit op hoopte.

Verstappen gaat het snelst in S1 en houdt het tempo in de tweede sector vast. Aan de lijn is het 31.909.

Ondertussen gaat Perez het snelst in S2 en stopt de klok op 32.383 om tweede te worden.

Elders gaat Bottas het snelst in S1, terwijl Ocon derde overall wordt (32.667).

Magnussen wordt tweede (32.286) en Schumacher vierde (32.592), maar beide worden gedegradeerd wanneer Bottas tweede wordt met een 31.919. Weet de Fin dat hij niet meer bij Mercedes is?

Leclerc scoort 31.471, terwijl Sainz tweede wordt met 31.567.

Een 32.346 ziet Alonso als zesde gaan, terwijl het Mercedes-paar hun eerste vliegers van de middag begint.

Russell wordt achtste met een 32.546, maar wordt gedegradeerd wanneer teamgenoot Hamilton een 32.285 plaatst om vijfde te worden.

Gasly wordt zevende met een 32.315.

Met nog 5:20 te gaan vormen Latifi, Tsunoda, Ricciardo, Hulkenberg en Stroll de dropzone, terwijl Norris en Albon zweven.

PB’s in de eerste twee sectoren voor Russell terwijl hij en zijn teamgenoot op schema blijven voor een tweede flyer. Russell verbetert naar 5e met een 32.269.

17 auto’s op de baan met nog 1:40 te gaan, het Ferrari-paar en Verstappen vinden dat ze genoeg hebben gedaan.

Aan boord blijkt dat Ricciardo echt last heeft van onderstuur.

Veel PB’s in de openingssector, aangezien Albon 13e wordt en Ricciardo 15e.

Norris wordt 6e terwijl Stroll niet verbetert. Schumacher wordt 11e en Zhou 13e.

Hulkenberg verbetert, maar slaagt er nog steeds niet in om de snee te maken, terwijl Albon het haalt met de schil van zijn tanden.

De snelste is Leclerc, voor Sainz, Verstappen, Bottas, Magnussen, Ocon, Gasly, Norris, Russell en Hamilton.

We verliezen Tsunoda, Hulkenberg, Ricciardo, Stroll en Latifi.

“Dat is de eerste keer sinds Brazilië 2019 dat we in Q2 twee auto’s hebben gehad”, tweet Haas.

Albon gaat op weg om Q2 op gang te brengen, de Williams sportieve softs.

Terwijl de Thaise coureur aan zijn flyer begint, wordt hij vergezeld door Magnussen, Schumacher, Verstappen, Perez, Bottas en Zhou.

Albon pits eigenlijk zonder een tijd te posten, inderdaad is hij nu de enige coureur die niet op de baan is.

Met nog 9:10 te gaan zet Magnussen de eerste tijd van de fase neer. De Deen zet een 31.461 neer maar even later komt Verstappen over de streep op 30.757.

Leclerc wordt tweede (31.356), voor Perez, Magnussen, Hamilton, Russell en Sainz.

Gasly kan slechts 12e worden, maar wordt vervolgens gedegradeerd wanneer Norris een 32.473 plaatst.

Ocon staat achtste, voor Alonso en Bottas.

Magnussen wordt gewaarschuwd dat hij een “groot” hydraulisch probleem heeft en moet terugkeren naar de pits zonder te schakelen.

Nogmaals, Albon heeft de baan voor zichzelf, deze keer plaatst hij een tijd, een 32.664, maar het is alleen goed genoeg voor de 13e.

Met nog 3:40 te gaan vormen Schumacher, Norris, Albon, Gasly en Tsunoda de dropzone.

Behalve Albon, die het heeft opgegeven, en Magnussen, die dat hydraulisch probleem heeft, is Verstappen de enige coureur die niet naar buiten komt voor de laatste aanval.

Leclerc gaat het snelst in de laatste sector maar blijft tweede. Echter, een 30,787 ziet de Monegask een sprong voorwaarts maken door zijn teamgenoot.

Bottas wordt achtste en Perez vierde, terwijl Alonso achtste wordt.

Hamilton wordt vijfde en Russell zesde, terwijl Gasly na een late aanval negende wordt ten koste van Ocon.

“Oh heerlijk”, zegt Norris als hij hoort dat hij als dertiende is geëindigd. “Ok, het beste wat we vandaag konden doen”, voegt hij eraan toe.

De snelste is Verstappen, voor Sainz, Leclerc, Perez, Hamilton, Russell, Magnussen, Alonso, Gasly en Bottas.

We verliezen Ocon, Schumacher, Norris, Albon en Zhou.





Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: