Leclerc getroffen met 10-plaatsen grid engine penalty voor F1 Canadese GP

De Monegask leed zijn tweede pensionering in drie races tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan toen zijn Ferrari-motor tijdens het leiden ontplofte. Leclerc volgt Max Verstappen nu met 34 punten nadat de Red Bull-coureur zijn vierde overwinning in de laatste vijf races heeft behaald.

Als gevolg hiervan zal Leclerc nu zeker worden getroffen door gridstraffen verderop in de lijn voor het overschrijden van componenten van de power unit. Leclerc heeft zijn maximale toewijzing van drie turbochargers voor het seizoen al bereikt, evenals twee interne verbrandingsmotoren, MGU-H’s en MGU-K’s.

Voorafgaand aan FP1 kondigde de FIA ​​aan dat Leclerc een nieuwe verbrandingsmotor, MGU-H, MGU-K en energieopslag had genomen.

Kort na de tweede sessie werd bekend dat Leclerc ook een nieuwe besturingselektronica heeft genomen en dus een gridstraf van 10 plaatsen krijgt.

Voorafgaand aan de Canadese Grand Prix van dit weekend, bevestigde Ferrari dat de krachtbron van Leclerc uit Azerbeidzjan “onherstelbaar beschadigd” is en daarom niet opnieuw kan worden gebruikt.

“Onderzoek heeft bevestigd dat de Baku-motor van Charles Leclerc niet meer te repareren is”, staat in een verklaring van Ferrari.

“Een mogelijke oorzaak van het falen is dat het is ontstaan ​​als gevolg van het probleem in Spanje. We werken nu aan tegenmaatregelen om het pakket te versterken en de situatie is onder controle.”

Ondanks zijn recente problemen, benadrukt Leclerc, die de laatste vier polepositions heeft opgeëist, dat de motivatie hoog blijft in Maranello om terug te keren naar winnende manieren en op Red Bull te jagen in beide wereldkampioenschappen.

“Drie races op rij met problemen of een fout, maar als team denk ik dat we extreem hard werken”, voegde hij eraan toe. “Het tempo is er, dat is het positieve om te nemen. De motivatie is nog steeds enorm hoog!”