Leclerc claimt pole voor Azerbeidzjan terwijl de incidenten doorgaan


In tegenstelling tot Monaco is de startpositie hier niet absoluut essentieel, en voor het bewijs daarvan hoef je niet verder te zoeken dan in 2017, toen racewinnaar Daniel Ricciardo vanaf de tiende plaats startte.

Dat gezegd hebbende, zou je de race van morgen niet willen beginnen met zo’n zware taak.

De druk staat dan ook erg hoog op Mercedes, dat het hele weekend uit het ritme is geweest.

Toegegeven, Lewis Hamilton was vanmorgen de derde snelste, zij het met dank aan een “monstersleep” van rivaal Sergio Perez. En hoewel de beste tijd van Valtteri Bottas nauwelijks indicatief was, is het eerlijk om te zeggen dat de W12 ongeveer een halve seconde van het tempo lijkt.

Max Verstappen crashte, en hoewel hier veel van zal worden gemaakt – de druk voelen enz. (geeuw) – moet de Nederlander met een gerust gevoel de sessie van vandaag ingaan, net als zijn teamgenoot.

Het valt echter nog te bezien wie roet in het eten gooit of het Baku-feest bij wijze van spreken bederft, want een van de vele coureurs kan vanmiddag voor een verrassing komen te staan.

Stap naar voren de heren Gasly, Leclerc, Sainz of zelfs Norris, want voor zover deze ochtend “vol met incidenten” was, kunnen ook vanmiddag allerlei problemen een rol gaan spelen, of het nu gaat om het struikelen over de barrières of om struikelen over de ontsnapping wegen of spins, die allemaal in de slechtste tijden gele vlaggen, VSC’s of rode vlaggen kunnen veroorzaken.

Met een zelfverzekerd gevoel na Antonio Giovinazzi’s eerste punt van het seizoen in Monaco, is Alfa Romeo een van de vele teams die voor een verrassing willen zorgen en profiteren van elke mogelijke chaos.

Terwijl de auto van Verstappen rijklaar is, heeft Williams de motor van Russells auto moeten vervangen vanwege een lek in de waterpomp.

Voor Q1 is de luchttemperatuur 28 graden, terwijl de baantemperatuur 51 graden is.

Terwijl de coureurs de pitlane in rijden, met Leclerc als koploper, werkt de Williams-crew nog steeds aan de auto van Russell.

In een mum van tijd zijn er 15 coureurs op de baan, allemaal behalve het Mercedes-paar op zachte banden, waarbij de Black Arrows voor mediums hebben gekozen.

Een vroeg probleem voor Stroll. Als we probleem zeggen, bedoelen we eigenlijk dat zijn rechtervoorwiel eraf hangt.

Als de herhaling onthult dat de Canadees de barrière raakt bij de beruchte bocht 15, krijgt de sessie een rode vlag. Hij ging de hoek in, zijn rechtervoorkant zat op slot, maar in plaats van de vluchtweg te nemen, koos hij ervoor om de bocht te proberen met het onvermijdelijke resultaat.

Toevallig heeft alleen Leclerc een tijd gepost, de Ferrari-coureur stopte de klok op 42.532.

Schommels en rotondes, want de rode vlag heeft Williams kostbare tijd gegeven om de reparatie van Russells auto af te ronden.

“Nooit goed om de rode vlag te zien,” zegt de Grove-outfit, “maar deze geeft ons een paar waardevolle minuten voor het team om aan de auto van George te werken.”

Voor het groene licht leidt Schumacher de rij, met Russell erachter.

Verstappen is duidelijk gefrustreerd omdat hij vastzit achter de Alpine van Alonso. Hij maakt een back-up om een ​​gat te creëren om vervolgens in de klauwen van teamgenoot Perez te vallen.

Sainz gaat het snelst (42.121), maar even later komt Verstappen met 41.760 over de streep.

Ondertussen, bij bocht 15… staat Giovinazzi tussen de slagbomen… is de sessie weer rood gemarkeerd.

Net als de Aston Martin van Stroll heeft de Alfa Romeo van Giovinazzi aanzienlijke schade aan het rechterfront opgelopen.

Met nog 09:20 te gaan, hebben slechts 10 coureurs tijden gepost, het Mercedes-paar zit er niet bij, net als Gasly of het McLaren-paar.

Hij vertelde dat hij een tiende van het tempo van Verstappen in S1 zat, antwoordt Hamilton: “Ik moet gewoon een ronde erin maken”.

Groen licht… en Latifi wijst de weg. Hamilton is teruggekeerd naar de set zachte banden die hij tijdens zijn tweede run gebruikte, nadat hij eerder in de sessie mediums had geprobeerd. Zo ook Bottas.

Norris moet worden onderzocht op “red flag-procedures”.

Gasly wordt zesde en Tsunoda achtste, terwijl Raikkonen elfde wordt.

Hamilton wordt vierde (42.161) en Bottas achtste (42.701).

De enige bestuurder die ervoor kiest om niet meer uit te gaan, is Ocon.

Een 42.304 ziet Ricciardo als zesde gaan, terwijl teamgenoot Norris slechts 14e kan worden (43.110).

Terwijl Russell elfde wordt (42,728), komt Hamilton met 41.545 over de streep om naar de top te gaan, de Brit profiteert opnieuw van een sleep, dit keer van een AlphaTauri.

Vettel wordt negende en Tsunoda tiende.

Hoewel hij aan de vooravond staat, ontsnapt Norris aan eliminatie door de huid van zijn tanden. Inderdaad, verteld om zijn huidige ronde te voltooien, gaat hij door en wordt vijfde met een 42.167.

Snelste id Hamilton, voor Verstappen, Perez, Sainz, Norris, Leclerc, Gasly, Ricciardo, Ocon en Vettel.

We verliezen Latifi, Schumacher, Mazepin Stroll en Giovinazzi.

“Mag ik snel naar het toilet”, vraagt ​​Leclerc. Wij kennen het gevoel.

De lichten gaan op groen en Q2 gaat van start. Vettel loopt voorop.

Replay toont wat gekkigheid in de pitlane, waarbij Vettel wordt losgelaten op het pad van de Red Bulls.

Vettel plaatst 42.224, maar even later plaatst Sainz 41.740 en Perez 41.630.

Verstappen wordt derde (41.765), voor Norris, Alonso en Vettel.

Hamilton breekt zijn ronde af in de tweede sector, terwijl Bottas een verkennende 2:04.900 noteert.

PB’s in de eerste twee sectoren worden gevolgd door een paarse in S3, terwijl Hamilton tweede wordt met een 41.634, slechts 0,004s onder het tempo van Perez.

Bottas verbetert naar de zevende plaats met een 42.106, maar degradeert als Gasly de klok stopt op 41.932.

Snelst in S2 pakt Verstappen de eerste plek met een 41,625, slechts 0,005s verwijderd van zijn teamgenoot.

Door voor één run te kiezen, kan Russell slechts de 15e (42.758) beheren, aangezien Tsunoda een 41.654 plaatst om als vierde te eindigen.

Met nog 01:50 te gaan, zijn alle 15 op de baan… maak dat 14… voor Ricciardo in de slagbomen in bocht 3.

“Gevraagd of hij in orde is, is er een lange pauze voordat de Australiër schaapachtig antwoordt:” Ja, oké.”

Dit is allemaal slecht nieuws. Vettel en Ocon die voor de sessie in hete ronden zaten, hebben een rode vlag.

Verteld dat hij heeft gemist, is Vettel niet blij. “F**, hoeveel hebben we het gemist?” “Drie tienden”, is het antwoord. “Arghhh!”

Verstappen is de snelste, voor Perez, Hamilton, Tsunoda, Leclerc, Sainz, Norris, Gasly, Bottas en Alonso.

We verliezen Vettel, Ocon, Ricciardo, Raikkonen en Russell.





Source link

Geef een reactie

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: