Las Vegas F1 GP-weekend in chaos geworpen
Bij het ingaan van de sessie, en tegen de achtergrond van de klachten van coureurs over de ‘show’-elementen van het raceweekend, dacht men dat de nieuwe iconische ‘Sphere’-locatie de coureurs zou kunnen afleiden.
Als gevolg hiervan werden kleuren die dezelfde waren als de kritische waarschuwingsvlaggen (rood, blauw en geel) uit de Sphere verbannen voor de daadwerkelijke circuitsessies.
Max Verstappen grapte dat alleen het zien van zijn gezicht op de Sphere een afleiding zou zijn. “Ik zou de auto waarschijnlijk regelrecht tegen de muur slaan”, lachte de wereldkampioen.
George Russell van Mercedes was het ermee eens dat een grotere zorg de lay-out zelf is.
“Ik begrijp de gedachte achter inhalen, maar ik denk niet dat het een geweldig circuit zal zijn voor de coureurs”, zei hij.
“Maar ik denk dat alleen fans van het verleden het belang van historische circuits als Silverstone of Monaco waarderen. De tijden veranderen en we moeten het omarmen.
“Maar zal dit goed zijn voor het racen? Ik ben sceptisch.”
Uiteindelijk was het echter niet de Sphere, de koude temperaturen of de lay-out die de openingstraining donderdag laat tot stilstand bracht, maar een putdeksel.
“De vloer van de Ferrari van Carlos Sainz is zwaar beschadigd”, meldde Speed Week. “De ophanging is kapot en de overlevingscel kan ook beschadigd raken.”
De Alpine van Esteban Ocon onderging vervolgens een soortgelijk lot, waardoor de rode vlaggen permanent tevoorschijn kwamen.
“De FIA meldt dat hij daadwerkelijk uit het asfalt is gescheurd”, verklaarde Auto Motor und Sport in zijn live circuitcommentaar.
“Alpine vertelt ons dat ze het chassis moeten vervangen vanwege de schade.”
De Duitse publicatie vervolgde: “Alle andere putdeksels moeten nu worden geïnspecteerd. Vervolgens moeten ze met de lokale ingenieurs bespreken hoe lang het zal duren om een oplossing te vinden en welke impact dit zal hebben op de planning.”
Het bestuursorgaan van de Formule 1 bevestigde vervolgens: “Een betonnen frame rond een putdeksel is defect en alle andere putdeksels moeten worden gecontroleerd.”
Alpine-baas Bruno Famin zei dat het “mogelijk” is dat de tweede geplande oefensessie om middernacht “uitgesteld kan worden tot anderhalf uur” ter compensatie.
‘Ik heb gehoord dat hierover wordt gesproken’, zei hij. “Ik geloof dat de FIA begrijpt wat er in een dergelijke situatie moet gebeuren, en ik twijfel er niet aan dat ze dat doen.”
Ferrari-baas Frederic Vasseur zegt dat de auto van Sainz ook een afschrijving is.
“Dit is totaal onaanvaardbaar”, beschuldigde hij. “De monocoque is zwaar beschadigd, evenals de motor en de accu. Dat kost een fortuin.
“We zullen zeker niet kunnen deelnemen aan de tweede training.”
Tobias Gruner van Auto Motor und Sport merkte op: “Dit is een ramp voor de Formule 1. Geen enkel raceweekend is ooit gepaard gegaan met zo’n hype en de organisatoren van Liberty Media hebben honderden miljoenen dollars geïnvesteerd.
“De druk is hoog om snel tot een oplossing te komen. Anders staan we voor een complete farce.”
Op het moment dat we dit schrijven lijkt de situatie nijpend, aangezien blijkt dat het probleem met de betrokken putdeksel eigenlijk “geen op zichzelf staand geval” is.
Mathias Brunner van Speed Week meldt: “Het is onduidelijk of er überhaupt een tweede oefensessie kan plaatsvinden.”
Beveiligingscamerabeelden van het Carlos Sainz-incident in het Bellagio #F1 #lasvegasgp #Ferrari #FIA pic.twitter.com/gffUkd4uRm
— Desi Racing Co. (@DesiRacingco) 17 november 2023
✅ Bekijk meer berichten met gerelateerde onderwerpen: