Kyalami kijkt naar de terugkeer van 2023 F1?


Na voor het laatst een ronde van het wereldkampioenschap te hebben georganiseerd in 1993, kijkt het Zuid-Afrikaanse circuit van Kyalami naar een terugkeer naar de kalender volgend jaar.

Het is duidelijk dat na de Grand Prix van Azerbeidzjan van zondag, F1-baas Stefano Domenicali rechtstreeks naar Zuid-Afrika is gegaan om de onderhandelingen voort te zetten.

Sinds de bouw in 1961 heeft Kyalami twintig keer de Grand Prix van Zuid-Afrika georganiseerd, maar sinds het evenement in 1993, gewonnen door Alain Prost, is het volledig herbouwd en is de omgeving ontwikkeld.

Hoewel de F1 misschien is weggebleven, heeft het circuit onder andere Superbikes, A1 Grand Prix, de Kyalami 9 Hours van 2019 en de seizoensfinale van de Intercontinental GT Challenge 2019 georganiseerd.

Sinds het wereldkampioenschap voor het laatst in Zuid-Afrika is geweest, zijn er talloze valse starts geweest en hoewel de sport is teruggekeerd voor testdoeleinden, is het continent al bijna drie decennia niet meer gastheer van het F1-circus.

Vorig jaar gaf de wereldwijde directeur van racepromotie van de F1 toe dat het terugbrengen van de F1 naar Afrika een “prioriteit” was voor de sport.

“Afrika is een continent waar we niet in racen, en dat is gewoon verkeerd”, zei Chloe Targett-Adams in een Blackbook online seminar. “Het is een plek die we heel graag willen, het is de prioriteit. We zijn al een paar jaar in gesprek met mogelijke opties.”

“We hopen dat we uiteindelijk in staat zullen zijn om daar op middellange termijn een race te rijden”, voegde ze eraan toe.

Ze herhaalde haar gevoelens vorige maand in Monaco, op de Zaken van F1 forum. “COVID heeft ons laten zien dat we snel kunnen racen,” zei ze, “maar om echt strategisch te komen waar we willen zijn, om de sport op te bouwen en de fanbase op te bouwen, is het een proces van een paar jaar.

“De VS is nog steeds erg in ons vizier. Afrika en Azië zijn denk ik waar we moeten zijn. Als je naar China kijkt met de manier waarop COVID is gebeurd, zijn we misschien drie jaar uit die markt geweest. Volgende jaar is nog een vraagteken.

“Afrika en Azië zijn volgens mij de focus op de korte tot middellange termijn, en hoe we racen in Europa is ook een grote vraag, om ervoor te zorgen dat we dat hart van de sport behouden.

“Het is een geweldige positie om in te zitten, omdat iedereen een race wil. Dat geeft ons gewoon de beste kans om de meest strategisch gerichte, groeigedreven kalender te maken die we in vele jaren hebben kunnen doen.”

Lewis Hamilton, zevenvoudig wereldkampioen, heeft geen geheim gemaakt van zijn wens om F1 in Afrika te zien.

Toen hij in 2020 in een video voor Petronas sprak, toen hem werd gevraagd waar hij het liefst in de F1 zou racen, twijfelde hij er niet aan. ‘Rustig,’ antwoordde hij, ‘Afrika. Het is zo’n belangrijke plaats om naar terug te gaan.

“Momenteel gaat de Formule 1 naar landen en laat niet echt veel achter”, voegde hij eraan toe. “Formule 1 moet een sport worden die naar plaatsen gaat en iets achterlaat dat de gemeenschappen echt kan helpen en ik denk dat eerst de aandacht terug naar Afrika moet worden gebracht en de prachtige plek die het is benadrukken, ik denk dat dat de belangrijkste plaats is.” waar we naartoe moeten.

“Het moet worden gehouden waar het niet alleen om geld draait,” zei hij, “het gaat om mensen, en in het bedrijfsleven is dat niet altijd het geval, dus daar pleit ik voor.”

Terwijl de oorlog in Oekraïne ervoor heeft gezorgd dat het voorgestelde schema voor 2022 is verschoven naar 22 races, ziet volgend jaar de terugkeer van Qatar en de toevoeging van Las Vegas.

Echter, met teams die klagen over het huidige schema en een maximum van 24 races onder de huidige Concorde-overeenkomst, is het waarschijnlijk dat bestaande races zullen worden geschrapt, met als meest waarschijnlijke slachtoffer de Franse Grand Prix.

Ondanks de uitgebreide herziening van het circuit, moet vooral worden gezegd dat met als doel het racen op twee wielen terug te brengen, het duidelijk is dat Spa-Francorchamps, mogelijk een van de meest populaire evenementen op de kalender – met coureurs en fans – in gevaar is.

Inderdaad, met geld dat de kern van Liberty’s ambities is, zijn het die locaties die het meeste kunnen betalen die gastheer zullen blijven van het kampioenschap.

Bekijk onze zondaggalerij uit Bakoe, hier.





Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: