https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6864478743506327

Kritiek wervelde rond de F1-paddock na de finish van de GP van Monaco


30 mei – Met de toekomst van het evenement momenteel in twijfel, heeft Toto Wolff het vuur gericht op het historische Formule 1-stratencircuit van Monaco.

De Mercedes-baas haalde uit dat Fernando Alonso opzettelijk 5 seconden te langzaam – in ‘Formule 2-tempo’ – wist te rijden om Lewis Hamilton achter zich te houden.

“Het is een les die moet worden geleerd, zodat jongens niet vijf seconden van het tempo kunnen rijden in een autocolonne”, zei Wolff.

“Het is een fantastische locatie, maar het zou geweldig zijn als alle races van hetzelfde niveau zouden kunnen zijn.”

Alpine-coureur Alonso gaf toe dat het helemaal niet moeilijk was om Hamilton’s Mercedes achter te houden, ondanks dat hij zo langzaam reed.

“We wisten dat de korrelvorming een probleem zou zijn, dus ik heb de banden gered. Dit is Monaco en ik hou ervan om andere coureurs achter zich te laten”, glimlachte de Spanjaard naar de AS-krant.

Haas-coureur Kevin Magnussen redde ondertussen zijn kritiek op het nieuwe racemanagement van de Formule 1, dat de start van de race van zondag te midden van zware regen uitstelde.

Wolff denkt dat de vertraging kwam door een stroomstoring, terwijl Magnussen tegen de Deense krant Ekstra Bladet zei: “Ze moeten hun redenen hebben gehad.

“Maar we zijn professionele coureurs. Het is Formule 1, niet WEC.”

Toen hem werd gevraagd naar de nieuwe racedirecteuren van F1, nadat Michael Masi was afgezet tijdens de Abu Dhabi-saga van 2021, zei Magnussen: “Ze zijn nieuw, dus er staat veel druk op hen.

“Ik wil niet in hun schoenen staan ​​en die beslissingen moeten nemen, maar ik zou er geld op zetten dat alle 20 coureurs aan de race zouden zijn begonnen. We zijn professionals en we hebben het allemaal eerder gedaan.

“Ja, dit zijn de meest lastige omstandigheden waarin je kunt rijden, maar ik heb ervan genoten. Monaco bij nat weer – het wordt niet spannender”, voegde de Deen eraan toe.

Ten slotte had viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel niets aardigs te zeggen over de volnatte regenband van de officiële F1-leverancier Pirelli.

“Ze zijn veel te hard voor dit circuit, maar dat was in Imola ook zo. Het is gewoon een slechte band”, zei de Duitser.

Hij denkt dat het de Pirelli-banden zijn die zondag de vertraging bij nat weer hebben veroorzaakt.

“Ik kan me dagen herinneren dat we hier hadden kunnen rijden, maar met deze banden is dat onmogelijk”, zei Vettel.

“Ze zien er leuk uit, maar eigenlijk zijn ze nutteloos. Zodra je op de intermediate kan, doe je dat meteen.”


✅ Bekijk meer berichten met gerelateerde onderwerpen:



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: