https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6864478743506327

Kan de F1 Azerbeidzjan Grand Prix de meest opwindende race van de sport worden? | F1


Baku zal dit weekend gastheer zijn voor zijn vijfde F1 Grand Prix en heeft een contract dat loopt tot eind 2024, nadat het contract met een jaar was verlengd vanwege de COVID-19-pandemie waardoor het evenement in 2020 moest worden geannuleerd.

“We praten alleen met hen om het raamwerk op te zetten. We zitten nu niet zo diep in de onderhandelingsperiode”, zei Arif Rahimov, uitvoerend directeur van Baku City Circuit, toen hem werd gevraagd door Crash.net of de onderhandelingen over een nieuwe deal waren begonnen. .

Baku staat bekend als een van de meest opwindende races van de F1 met vier verschillende winnaars van de eerste vier evenementen, terwijl het potentieel voor drama altijd hoog is vanwege de uitdagende, snelle lay-out van het stratencircuit.

Op de vraag van Crash.net of het onvoorspelbare karakter van de race helpt om zijn pleidooi voor een nieuwe deal te versterken, zei Rahimov: “Ik hoop het graag!

“Ik heb de reacties van het grote publiek op sociale media gezien, waaronder de F1-sociale media en de teams, en wat we zien is veel positiviteit, vooral van het internationale publiek en de die-hard motorsportfans.

“Ze houden van deze race, ze houden van de onverwachte factor van de race en ik heb enkele opmerkingen gezien die ons op één lijn stellen met sommige van de historische races, de traditionele races.

“Het enige wat we op dit moment missen is de geschiedenis, we hebben pas zes races gereden, maar het zal onze droom zijn om een ​​historisch circuit te zijn met veel actie, zoals plaatsen als Monza, Monaco en Spa.

“Als we de kans krijgen om een ​​langer contract te hebben, zal Baku zeker die traditionele, historische, supercircuits op de rails krijgen.”

En Rahimov hield vol dat hij zich geen zorgen maakt over de concurrentie voor een plek op de F1-kalender met een toestroom van nieuwe landen die geïnteresseerd zijn in het hosten van een race.

“Er zijn veel niet-traditionele landen geïnteresseerd, maar we zijn overgestapt van een nieuwe race naar een meer gevestigde race en iets waar fans naar uitkijken”, zei hij.

“Dus ik maak me geen zorgen over deze competitie, want nu hebben we de F1 veel meer te bieden dan alleen een deel van hun inkomsten. Het is eigenlijk iets dat mensen prijzen en willen zien op hun tv-scherm.”

F1 Grand Prix van Azerbeidzjan kan de herschikking van de kalenderdatum niet riskeren

De F1 is van plan om voor 2023 meer races per regio te groeperen in een poging om vracht- en logistiekgerelateerde complicaties te verminderen, te midden van zijn voortdurende streven om duurzamer te zijn.

Baku loopt dit seizoen back-to-back met Canada, maar Rahimov benadrukte dat het evenement niet het risico kan lopen te worden weggeschoven van zijn huidige slot van juni vanwege de weersomstandigheden en de aanlooptijd van drie maanden die nodig is om de baan te bouwen.

“Het weer, het algemene klimaat, de stad en de specifieke kenmerken van de race zijn belangrijk”, legde hij uit. “In het verleden hadden we het echt moeilijk toen we de race in april hadden.

“We moeten het circuit enkele maanden voor de race bouwen. We moeten ongeveer drie maanden voor de start van de race beginnen met bouwen. Dus als we in april zijn, brengt dat ons helemaal terug naar de winter en het is extreem moeilijk om de set-up te doen.

“Ook dit jaar was april hier bijvoorbeeld vrij slecht qua weer. Het was winderig, koud en regenachtig en ik denk niet dat we zoiets kunnen riskeren tijdens de race.

“Dat vind ik belangrijker dan de logistiek beter proberen te organiseren, want je wilt volle tribunes hebben, dat hoort bij het totaalplaatje. We zijn erg blij met de datum in juni en ik wil heel graag dat deze datum blijft.”

Op de vraag of een vaste datum belangrijk is voor Bakoe, zei Rahimov: “Mensen weten dat Monaco bijvoorbeeld het laatste weekend van mei is.

“Het is duidelijk dat half juni voor ons is vastgesteld als een soort datum voor Bakoe en ik wil die datum echt houden. Ik ken de complexiteit van de logistiek voor de F1, ik ken de complexiteit om van hier naar Canada te komen, enz.

“Je kunt Canada niet als seizoensstart in maart laten beginnen, omdat de mensen zullen bevriezen. Het is een soortgelijk verhaal hier in Bakoe, we kunnen niet gewoon dingen blijven schuiven en gewoon verwachten en bidden voor beter weer.

“Dat baart mij het meeste zorgen, het weerseffect, dat heeft direct invloed op onze omzet. Dus dat is heel belangrijk voor ons om in juni te blijven.”



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: