Joan Mir: Als ik zie dat Suzuki hetzelfde wil als ik, blijf ik zeker | MotoGP


Als één statistiek Joan Mir’s frustrerende titelverdediging in de MotoGP samenvat, dan is het wel dat elf rijders – meer dan de helft van de grid – dit seizoen een raceronde leidden, maar de Spanjaard was daar niet bij.

Het feit dat Mir nog steeds als derde overall eindigde, als enige rijder in de top zeven die geen enkele ronde leidde, zegt veel over zijn consistentie op de GSX-RR.

Maar de realiteit van de taak voor Suzuki deze winter is dat de twee rijders voor Mir in het wereldkampioenschap, Yamaha’s Fabio Quartararo (5 overwinningen) en Ducati’s Francesco Bagnaia (4), respectievelijk 99 en 150 ronden leidden.

De enige vooraan van Suzuki dit seizoen waren er 5 van Rins.

De notoir slechte kwalificatie voor de GSX-RR overdrijft het verschil in ronden met hun rivalen, maar nu Mir openlijk teleurgesteld is over het tempo van de technische updates dit seizoen, zal er vooruitgang nodig zijn, niet alleen om de GSX-RR weer winnend te maken, maar zie -uit waarschijnlijke concurrentie voor de diensten van Mir voor 2023 en daarna.

“Ik heb op dezelfde motor gereden als in 2020 en ik ben in alle races sneller geweest. Zo eenvoudig is het. Joan Mir is beter geweest dan in 2020”, zei Mir in een interview met Marca.com. “De anderen zijn veel verbeterd en ik heb niet op de posities kunnen komen waar ik graag ben.”

Mir leidde 11 ronden tijdens zijn titelwinnende 2020-campagne (plus 31 door Rins), toen Mir ook zijn eerste en tot nu toe enige MotoGP-overwinning behaalde in Valencia.

Gevraagd naar de volgende ronde van rijderscontracten voor 2023, zei MotoGP-baas Shinichi Sahara van het Suzuki-team tijdens de finale van Valencia: “Ik heb op dit moment geen reden om van rijder te veranderen.”

Die woorden zullen geruststellend zijn geweest voor de foutgevoelige Alex Rins, die tien plaatsen achter zijn teamgenoot eindigde in het wereldkampioenschap.

Maar als de 2022 GSX-RR niet de vooruitgang levert die Mir verwacht, zou het rivaliserende fabrikanten helpen hem weg te halen uit de fabriek waar hij in 2019 als rookie aankwam.

“Het is belangrijk om de markt een beetje te voelen, kijken wat we kunnen doen,” vertelde Mir Marca, toen hem werd gevraagd of hij bereid zou zijn om voor volgend seizoen bij Suzuki te verlengen, of liever afwachten.

“Ik weet niet wat ik ga doen, maar als ik zie dat Suzuki hetzelfde wil als ik, zal ik zeker blijven.”

Met andere woorden, de GSX-RR van volgend jaar moet snel genoeg zijn voor Mir om op zijn minst races te leiden.



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: