Jerez-test, windtunnelwerk terwijl Aprilia het meest succesvolle MotoGP-seizoen aftekent | MotoGP


Testrijder Lorenzo Savadori voegde zich bij Ducati’s Michele Pirro op het circuit voor twee dagen privétesten in Spanje, waarbij hij 134 ronden aflegde in wisselende weersomstandigheden, ‘vooral werkend aan nieuwe elektronicaconfiguraties’ voor 2023.

Ondertussen vlogen fabriekscoureurs Aleix Espargaro en Maverick Vinales naar Keulen voor een dag windtunneltesten, waar ze ook werden vergezeld door Aprilia’s nieuwe satelliet RNF-teamrijders Miguel Oliveira en Raul Fernandez.

Espargaro, die Aprilia’s eerste overwinning in de koningsklasse plus vijf andere podia behaalde, en Vinales, die nog drie podia claimde, ‘werkten aan het eerste prototype voor 2023, waarvan de kenmerken tijdens de winterstop zullen worden geanalyseerd en verfijnd’.

Aerodynamica is al een gebied waarop Aprilia wordt gezien als een van de beste in de MotoGP, en zijn rivalen beginnen nu te experimenteren met de innovatieve vorm van de onderste kuip met ‘grondeffect’.

Voor Oliveira, een indrukwekkende vierde tijd tijdens zijn Aprilia-debuut in Valencia, en Fernandez lag de focus op het optimaliseren van hun aerodynamische positie op de motor.

Terwijl RNF volgend seizoen op machines met 2022-specificatie zal racen, zullen Espargaro en Vinales hun debuut maken op het 2023 Aprilia-prototype tijdens de officiële Sepang-test in februari.

Krijgt RNF Aprilia-upgrades voor 2023?

RNF-teammanager Wilco Zeelenberg zei dat het mogelijk is dat het satellietteam volgend jaar een aantal 2023-upgrades zal ontvangen, maar veel zal afhangen van de vraag of de onderdelen uitwisselbaar zijn met het 2022-ontwerp.

“Dat hangt allemaal af van hoe de Aprilia van 2023 zal zijn”, zei de Nederlander. “Ze hebben dit seizoen een fantastische motor gebouwd en dit is de motor waarmee we beginnen. Maar er zijn geen grenzen om ook onze fietsen te verbeteren [during next season].

“Ik denk dat we ook realistisch moeten zijn, om te zien hoe groot de verandering zal zijn van 2022 naar 2023. Want als ze de hele motor volledig veranderen – en ik heb deze informatie niet – dan zal het niet zo realistisch zijn dat we zullen de nieuwe krijgen [parts] onmiddellijk.

“Maar als het slechts kleine updates aan motorkappen zijn of dingen die we kunnen veranderen, dan is dit natuurlijk bespreekbaar en ze willen echt dat we op de best mogelijke manier presteren.”

Ook andere fabrieken plannen voor het einde van dit jaar privé-uitstapjes, zonder hun coureurs Marka.comeen MotoGP-debuut voor Pedro Acosta op de KTM RC16 in Jerez dit weekend.



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: