Japanse Grand Prix: Max Verstappen bemachtigt tweede wereldtitel te midden van verwarring na overwinning Suzuka


Max Verstappen
Verstappen is de 17e man die meervoudig F1-wereldkampioen wordt

Max Verstappen pakte onder buitengewone omstandigheden een tweede titel nadat hij een door hevige regen afgebroken Grand Prix van Japan domineerde.

Verstappen leidde Sergio Perez in een Red Bull een-twee nadat Ferrari’s Charles Leclerc, die als tweede over de streep kwam, werd bestraft voor het afsnijden van de baan en het behalen van een voordeel in de laatste ronde.

Na de race was er verwarring of Verstappen genoeg had gedaan om het kampioenschap vast te leggen, omdat niet meteen duidelijk was of er volledige punten zouden worden toegekend voor een race die iets meer dan een halve afstand liep.

Maar het bestuursorgaan van de FIA ​​zei dat verminderde punten alleen van toepassing waren als een geschorste race niet kon worden hervat.

Het toekennen van volledige punten of driekwart punten – zoals alle teams verwachtten dat het geval zou zijn – was het verschil tussen Verstappen die Japan verliet als een dubbele wereldkampioen, of dat hij naar de volgende race in de VS moest en één punt op Leclerc moest behalen en Perez om het te verzegelen.

Zelfs Verstappen vroeg: “Weet je het zeker?” toen hem werd verteld dat hij kampioen was, een weerspiegeling van het historische precedent dat in dergelijke omstandigheden verminderde punten worden toegekend.

Maar het lijkt erop dat dit protocol onbedoeld buiten de regels is gelaten toen ze afgelopen winter werden herschreven na de controversiële Belgische Grand Prix, toen een resultaat werd bekendgemaakt ondanks dat er niet werd geracet.

Red Bull-teambaas Christian Horner zei dat dit “een vergissing” was en hij was “zeker” dat de regels in de winter zouden worden herzien.

Er kunnen echter geen twijfels bestaan ​​over de geldigheid van het kampioenschap van Verstappen, nadat hij zijn 12e overwinning van het seizoen behaalde op dezelfde manier als hij de controle over het kampioenschap heeft overgenomen, door een klasse apart te zijn van alle anderen in zijn Red Bull auto.

“Het zijn gekke, zeer gemengde emoties”, zei Verstappen, die werd verteld over de straf van Leclerc en zijn titeloverwinning tijdens een interview na de race, uitgevoerd door voormalig F1-coureur Johnny Herbert.

“Het kampioenschap winnen, wat een jaar hebben we gehad. Het is ongelooflijk!

“Ik ben zo dankbaar aan iedereen die heeft bijgedragen aan het succes, het hele team heeft keihard gewerkt. Daarnaast wordt het werk dat we elk jaar met Honda hebben gedaan, voortdurend verbeterend, erg emotioneel, vooral hier. Ik ben erg trots we zouden het hier kunnen doen.

“De eerste is emotioneler, maar de tweede is mooier. We leiden de constructeurs, dus daar willen we ons op concentreren, om dat veilig te stellen.”

De race werd ontsierd door een controverse over officials die een bergingsvoertuig op de baan zetten terwijl auto’s nog aan het rijden waren na een crash in de eerste ronde.

Coureurs en teambazen verenigden zich om de beslissing van de raceleiding “onaanvaardbaar” te noemen, acht jaar nadat Jules Bianchi zijn leven verloor nadat hij op een circuit tegen een tractor was gebotst.

De race werd kort daarna stopgezet, wat leidde tot een vertraging van twee uur terwijl de officials wachtten tot de aanhoudende regen voldoende was afgenomen om de race te hervatten.

Toen het eindelijk gebeurde, trokken Verstappen en Leclerc zich aanvankelijk terug van de rest van het peloton, maar toen de ronden tikten door Ferrari’s bandenproblemen staken ze de kop op.

Leclerc viel terug van Verstappen en Perez begon de Ferrari binnen te halen. Leclerc hield hem een ​​aantal ronden tegen en leek genoeg gedaan te hebben, om in de laatste ronde bij de laatste chicane vast te lopen en de bocht af te snijden.

Leclerc hield Perez aan de lijn, maar werd geacht een voordeel te hebben behaald door van de baan te gaan en werd teruggezet op de achterstand.

De drie punten die Leclerc verloren waren, waren genoeg om de titel veilig te stellen voor Verstappen nadat de puntensituatie was opgehelderd.

“Vanaf ronde vijf was het allemaal bergafwaarts”, zei Leclerc. “Ik had echt moeite met de banden, maar na drie tot vier ronden waren ze gewoon kapot.

“Max gefeliciteerd met zijn tweede kampioenschap. De titel van Max dit jaar was slechts een kwestie van tijd. We hadden verwacht dat hij de titel zou winnen. Nu gebruiken we de laatste paar races gewoon om een ​​beter team te worden.”

Achter de top drie hield Alpine’s Esteban Ocon de Mercedes van Lewis Hamilton de hele race tegen, terwijl Aston Martin’s Sebastian Vettel hetzelfde deed met de Alpine van Fernando Alonso.

Alonso stopte voor nieuwe banden met nog maar 15 minuten racetijd over en zakte naar de negende plaats, waarmee hij voldoende terrein heroverde om de race op Vettel’s staart af te sluiten, maar hij kon niet passeren.

George Russell van Mercedes klom van de 13e naar de achtste plaats, nadat hij vertraging had opgelopen door achter Hamilton in de pits te staan ​​toen het veld veranderde van natte naar middelzware banden, en de laatste punten naar Williams’ Nicholas Latifi en McLaren’s Lando Norris.

De auto's laten een nevelwolk achter bij de start van de Japanse Grand Prix
De auto’s lieten bij de start van de race een nevelwolk achter
Marshalls proberen plassen op de baan te ruimen met een bezem nadat de race is gestopt
Marshalls proberen plassen op de baan te verwijderen nadat de race aan het einde van de eerste ronde is gestopt
Verstappen's Red Bull blijft een wolk van spray achterlaten nadat de Japanse Grand Prix is ​​herstart
Red Bull van Verstappen leidt na lange vertraging weg bij herstart
Verstappen pakt de geblokte vlag om zijn tweede wereldtitel te claimen
Verstappen pakt de geblokte vlag om back-to-back wereldtitels te claimen
Na aanvankelijke verwarring vieren Verstappen en zijn Red Bull-team een ​​tweede opeenvolgende coureurstitel
Na aanvankelijke verwarring vieren Verstappen en zijn Red Bull-team een ​​tweede opeenvolgende coureurstitel

Bannerafbeelding rond de BBC lezen - blauwVoettekst - Blauw



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: