Jack Miller: ‘Fantastisch’ als KTM een grote naam als Marc Marquez contracteert – we hebben deze motor begerenswaardig gemaakt | MotoGP
De Oostenrijkse fabriek staat tweede na Ducati in de achtervolging van de constructeurs, terwijl Brad Binder de beste is van de niet-Desmosedici’s met een vierde plaats in het rijdersklassement. Het wordt een nieuwe KTM-high als hij in de top vier kan blijven.
De eerste negen ronden van nieuwe teamgenoot Miller hebben een drietal derde plaatsen opgeleverd, eerste rijen in de kwalificatie en achtste algemeen – één plaats hoger dan dezelfde tijd vorig seizoen bij het officiële Ducati-team.
Dergelijke prestaties trokken ongetwijfeld de aandacht van Acosta, die als rookie de Moto3-titel won en nu het Moto2-klassement leidt.
Terwijl KTM benadrukte dat de 19-jarige geen haast had om MotoGP te bereiken, besloot Acosta dat de tijd rijp was en zal hij in 2024 een stap verder gaan.
“Ik ben heel, heel blij voor KTM omdat Acosta al heel lang in de familie is – en het houdt de druk op mijn reet!” vertelde Miller Crash.net.
“Het is goed voor KTM om hem op de motor te kunnen houden en ik denk dat dat ook te danken is aan het werk dat we dit jaar hebben verzet, om er een van de meest gewilde motoren op de grid van te maken. En hij wil er bij zijn.
“Het zou dom zijn om te denken dat hij geen andere MotoGP-aanbiedingen zou hebben gehad. Dus het is gaaf om de motor op dat niveau te hebben en om de nieuwe opkomende man te kunnen contracteren.
“Ik weet nog niet waar ze hem laten, maar het is niet mijn probleem!
“[Acosta] hij hoeft alleen maar hier binnen te komen, zich op zijn gemak te voelen en te doen wat hij kan, namelijk extreem snel motorrijden.
Miller: ‘Fantastisch’ als KTM een grote naam als Marc Marquez tekent
De Australiër neemt een soortgelijk standpunt in over de Marc Marquez-KTM-geruchten die hardnekkig de ronde doen in de MotoGP-paddock: “Dat het zou betekenen dat we iets goed doen, waardoor deze motor wenselijk genoeg wordt voor iemand die acht wereldtitels heeft gewonnen, om over te stappen.”
Als Repsol Honda-rijder sinds zijn debuut in de koningsklasse, kwam Marquez’ buitengewone succes in 2020 abrupt tot stilstand met armblessures. Na gemiddeld acht races per seizoen te hebben gewonnen en zes van de zeven titels te hebben behaald, heeft Marquez slechts drie raceoverwinningen behaald. sinds.
Nu Marquez er zeker van is dat zijn fysieke ellende eindelijk achter de rug is, zijn de schijnwerpers stevig gericht op het spartelende RCV, dat dit seizoen zelden een partij was voor de dominante Europese merken.
Honda’s ellende heeft geruchten aangewakkerd dat Marquez, 30, zijn geduld zou kunnen opraken. En aangezien Red Bull al een grote persoonlijke sponsor is, domineert de KTM-connectie vaak de krantenkoppen van het gekke seizoen.
@jackmillerausje bent redelijk goed op een motorfiets #BritishGP pic.twitter.com/tjsIviEVzG
— MotoGP™ (@MotoGP) 4 augustus 2023
Je hoort de geruchten Jack, hoe zou je je voelen als Marc Marquez voor KTM zou racen?
Miller: “Het kan me niet schelen! Helemaal niet.”
Zou het goed zijn voor KTM?
Miller: “Natuurlijk wel.”
Maar sommige mensen zeggen dat als Marc niet zou winnen, mensen de KTM de schuld zouden geven…
Miller: “Ja, dat is wat sommige mensen nu doen, de schuld geven [his] fiets. Begrijp me niet verkeerd, ik weet dat Marc een fantastische renner is, maar dat is wat mensen momenteel doen.
“Rins won op een Honda, hij is competitief geweest op een Honda, maar daar kijken mensen niet naar. En dat is nog niet zo lang geleden. De crash van Rins op Mugello was erg ongelukkig, maar het was een crash die iedereen van ons had kunnen hebben waarbij hij de voorkant verloor, pech kreeg in het grind en zijn been brak.
“Maar als Marc naar KTM zou komen, zou het fantastisch zijn voor KTM om zo’n grote naam te contracteren. En nogmaals, het zou betekenen dat we iets goed doen. Deze fiets aantrekkelijk genoeg maken voor iemand die acht wereldtitels heeft gewonnen, om over te stappen.
“Maar we zullen moeten afwachten.”
Miller en teamgenoot Binder hebben een contract bij Red Bull KTM tot in ieder geval het einde van het seizoen 2024, wanneer ook het huidige Honda-contract van Marquez afloopt.
Nu GASGAS-teamgenoten Pol Espargaro en Augusto Fernandez ook tekenden voor volgend seizoen, omvatten de mogelijke opties van KTM om Acosta tegemoet te komen onder meer het vragen van toestemming voor een vijfde machine of het overschakelen van een van de Tech3-rijders naar test- en wildcard-taken.