Is Schumacher’s F1-toekomst bij Haas nu verdwenen na het resultaat van Mexico?
Het gerucht gaat dat het kleine Amerikaanse team heeft besloten uit elkaar te gaan met de 23-jarige Duitser, nadat eigenaar Gene Haas had aangegeven dat alleen een late reeks puntenscores zijn stoel voor 2023 zou veiligstellen.
In Mexico lag de zoon van F1-legende Michael Schumacher op koers voor een sterk kwalificatieresultaat toen hij een bocht afsneed en niet uit Q1 kon komen.
Guenther Steiner, teambaas, Haas F1
Toen hem werd gevraagd wat baas Gunther Steiner zei over het incident, onthulde Schumacher: “Hij zag dat ik snel was en hij zei dat het jammer was.”
Mick’s oom Ralf vertelde Sky Deutschland: “Ik ben het met Mick eens dat hij het tempo heeft.
“Maar zulke fouten zouden eigenlijk niet mogen gebeuren. Het is zelfs Hamilton overkomen, maar dat mag geen excuus zijn. Het is een leerproces, maar hij moet snel leren.”
“Hij bevond zich in een andere wereld dan zijn teamgenoot, maar dat alleen al maakt het voor het team moeilijker om een beslissing te nemen”, voegde Schumacher eraan toe.
“Het team vertrouwt op hem, vooral met zijn snelheid.”
Veteraan F1-commentator Martin Brundle is het daarmee eens en noemt de fout van Schumacher “dom”.
Het laatste gerucht gaat dat Haas nu definitief heeft besloten om Schumacher te vervangen door de Duitse veteraan Nico Hulkenberg, die sinds eind 2019 fulltime uit de F1 is.
De deal zou vlak voor de aanstaande GP van Brazilië kunnen worden aangekondigd.
Er wordt aangenomen dat Antonio Giovinazzi niet langer in de race is voor het zitje en in plaats daarvan een in de fabriek geprepareerde Ferrari zal besturen in het wereldkampioenschap endurance.
“We zullen tot een beslissing komen – hopelijk snel”, zei Steiner in Mexico. “Maar er is nog niets voor 100 procent beslist.
“We nemen de laatste details door van wat we moeten regelen, en dan zullen we een beslissing nemen. Dit is een belangrijke beslissing voor het team en er is genoeg om op te focussen om beter te worden.”
Een ander probleem voor Haas is de betrouwbaarheid van de motor, te midden van constante geruchten dat het team zou kunnen overwegen om weg te gaan van Ferrari-kracht.
“Het zou nu in orde moeten zijn met de nieuwe krachtbronnen die binnenkomen, en hopelijk is het voor volgend jaar opgelost omdat we dit jaar nogal wat problemen hadden”, zei Steiner.
“Het is niet helemaal uit onze handen omdat we ergens anders heen kunnen, maar dat is misschien een slechtere beslissing voor ons. Er zijn altijd voor- en nadelen aan alles.”
Het goede nieuws voor Haas is de cash-injectie van een nieuwe titelsponsor voor 2023 en daarna. Rapporten geven aan dat de Moneygram-deal $ 20 miljoen per jaar waard is.
Voortgezette Haas-coureur Kevin Magnussen denkt dat het team het geld verstandig zal besteden.
“Onze pitstops zijn niet traag omdat onze mechanica slecht is”, hield hij vol aan de Deense krant Ekstra Bladet. “Onze apparatuur is gewoon oud.
“De onze is van 2016 – het is nu 2022. Dat is 100.000 jaar in de Formule 1.”
✅ Bekijk meer berichten met gerelateerde onderwerpen: