IndyCar: Pato O’Ward overtreft Chevrolet Detroit Grand Prix-training – Volledige sessieresultaten

Minder dan een week na de overwinning van Josef Newgarden in de Indianapolis 500 waren de sterren van IndyCar weer op het goede spoor in het centrum van Detroit. Voor het eerst sinds 1991 wordt de Grand Prix niet verreden op het circuit van Belle Isle, omdat de stad de straatrace terugbrengt naar het hart van de Motor City. De nieuwe lay-out van 1,7 mijl en negen bochten maakt gebruik van een deel van de originele baan van 2,5 mijl die de Formule 1 in de jaren tachtig gebruikte.

Pato O’Ward was de snelste in de eerste training van 90 minuten, die gevuld was met onderbrekingen toen coureurs probeerden een gevoel voor de baan te krijgen. In totaal waren er 19 lokale gele vlaggen en zes rode vlaggen die tijdens de sessie werden getoond. Scott Dixon eindigde net achter O’Ward, terwijl Alexander Rossi, Kyle Kirkwood en Alex Palou de top vijf completeerden. Felix Rosenqvist was de volgende, want alle drie de Arrow McLaren-auto’s eindigden in de top zes.

Het nieuwe circuit is om verschillende redenen uniek, maar wat de fans vooral zal opvallen, is de gesplitste pitlane. Dit is iets nieuws voor coureurs en teams en zal zeker een rol spelen in hoe de kwalificatie en de race dit weekend verlopen. De mix bij het verlaten van de pitlane zal tijdens de race iets zijn om in de gaten te houden, maar veel teams hebben zich afgevraagd of ze deze race misschien met slechts één pitstop kunnen doen, met de verwachting dat er meerdere voorzichtigheidsperioden zijn.

Een ander punt waar de coureurs na de training van vandaag op wezen, was het gebrek aan grip. Het betonnen oppervlak is extreem hobbelig, maar ook behoorlijk glad. De track heeft een mix van kenmerken van andere locaties, zoals Long Beach, Toronto en Nashville. De extreem smalle baan heeft een zeer lang recht stuk, wat ideaal is voor inhaalsituaties tijdens de race van 100 ronden.

Met 27 auto’s op een relatief kort circuit, zal het vinden van een gat morgen cruciaal zijn voor coureurs in de kwalificatie. Voor die tijd is er nog een oefensessie, waarin ze hun ingenieurs feedback proberen te geven ter voorbereiding. Een meerderheid van de coureurs had vandaag lock-ups en kwam met de muur in aanraking, maar er waren geen grote crashes. Helio Castroneves had een opgeblazen motor tijdens de sessie, maar hij zal morgenochtend klaar zijn voor de training.