IndyCar in Iowa: Will Power, Team Penske snelste in oefensessie op vrijdag | IndyCar


In schril contrast met het ruige en hobbelige stratencircuit, zullen coureurs nu worden uitgedaagd met hun auto’s te worstelen op de 0,875 mijl lange arena in Newton, Iowa. De korte tri-ovaal heeft een variabele bank die vaak meer op een superspeedway lijkt. Coureurs op de “World’s Fastest Short Track” worden mentaal en fysiek getest terwijl ze ronden afleggen in minder dan 18 seconden.

Coureurs zullen dit weekend druk zijn, met twee races op de tap. De kwalificatie voor beide races vindt morgen plaats, maar vandaag stond in het teken van oefenen.

Na de oefensessie van 90 minuten was het Will Power die bovenaan de urenlijst zat. De troef van Team Penske werd gevolgd door Conor Daly, teamgenoot Scott McLaughlin, Alex Palou en Pato O’Ward. Marcus Ericsson, Josef Newgarden, Graham Rahal, Jimmie Johnson en Scott Dixon rondden de top tien van de sessie af.

Chevrolet had een voorsprong op het gebied van fabrikanten, maar alle vier de Chip Ganassi Racing-coureurs belandden in de top tien. Dat was geweldig voor Honda, maar de Andretti Autosport-stal deed het niet zo goed. Hun vier coureurs waren respectievelijk 14e, 20e, 23e en 24e. Het team van Michael Andretti domineerde dit circuit en won hier zeven van de eerste negen races. Ze hebben echter niet gewonnen sinds 2015, toen Ryan Hunter-Reay opeenvolgende overwinningen behaalde.

2022 Iowa Speedway – Oefening 1 Resultaten
Pos Bestuurder Team Motor
1 wilskracht Team Penske Chevrolet
2 Conor Daly Ed Carpenter Racing Chevrolet
3 Scott McLaughlin Team Penske Chevrolet
4 Alex Palou Chip Ganassi Racing Honda
5 Pato O’Ward Arrow McLaren SP Chevrolet
6 Marcus Ericsson Chip Ganassi Racing Honda
7 Josef Newgarden Team Penske Chevrolet
8 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
9 Jimmie Johnson Chip Ganassi Racing Honda
10 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Honda
11 Rinus Vee Kay Ed Carpenter Racing Chevrolet
12 Felix Rosenqvist Arrow McLaren SP Chevrolet
13 Jack Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
14 Colton Herta Andretti Autosport Honda
15 Takuma Sato Dale Coyne met Rick Ware Racing Honda
16 Christian Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
17 Simon Pagenaud Meyer Shank Racing Honda
18 David Malukas Dale Coyne met HMD Motosports Honda
19 Helio Castroneves Meyer Shank Racing Honda
20 Alexander Rossi Andretti Autosport Honda
21 Callum Ilott Juncos Hollinger Racing Chevrolet
22 Ed Timmerman Ed Carpenter Racing Chevrolet
23 Romain Grosjean Andretti Autosport Honda
24 Devlin DeFrancesco Andretti Autosport Honda
25 Dalton Kellett AJ Foyt Racing Chevrolet
26 Kyle Kirkwood AJ Foyt Racing Chevrolet

Simon Pagenaud en Newgarden wonnen hier vorig seizoen het eerste doubleheader-evenement. Iowa Speedway is onlangs de persoonlijke speeltuin van Newgarden geworden.

Newgarden heeft twee van de laatste drie races in Iowa gewonnen. Zijn laatste acht finishes hier zijn 2e, 2e, 1e, 6e, 4e, 1e, 5e en 1e. De drievoudig winnaar van Iowa heeft in die acht races maar liefst 1.150 ronden gereden. Geen enkele andere coureur heeft in diezelfde tijdspanne zelfs 100 ronden geleid. Zijn dominantie hier is ongeëvenaard en het zou geen verrassing zijn om hem dit weekend beide races te zien winnen.

Dixon komt met een hoogtepunt Iowa binnen en won afgelopen weekend zijn 52e carrièrerace, waarmee Mario Andretti op de tweede plaats eindigde op de lijst met overwinningen aller tijden. Hij heeft in 18 opeenvolgende seizoenen een race gewonnen en zal zondag zijn 300e start op rij maken. Vreemd genoeg is Iowa een van de weinige plaatsen waar hij nog nooit de overwinning heeft geproefd.

De macht zit in een vergelijkbare boot, aangezien de kwalificatiekoning hier nog nooit een race heeft gewonnen. Hoewel hij geen geweldig weekend had in Toronto, staat Power nog steeds 2e in het kampioenschap. De twee veteranen hebben samen 7 polen, 13 top-vijf finishes en 261 ronden voorsprong behaald. Dixon eindigde hier vorig jaar als tweede in de eerste race, terwijl Power tweede werd in de tweede race.

Penske was een van de teams die hier een paar weken geleden testte. Power werpt enig licht op een deel van de informatie die door rivaliserende teams is verzameld. “Ik weet welke teams onze setups hebben. We weten dat McLaren het heeft omdat Gavin Ward daarheen ging. Andretti heeft het omdat Pagenaud het heeft meegebracht. Hij maakte screenshots van onze setup-sheets, dus hij heeft het, en e-mailde het naar zichzelf.” Aan die test deden 19 auto’s mee.

Hoewel hij in de training van vandaag 17e was, is Pagenaud een andere coureur om dit weekend in de gaten te houden. Hij eindigde als 4e, 1e en 4e in zijn laatste drie starts in Iowa en heeft de op één na beste gemiddelde eindpositie van de 26 ingeschreven coureurs. Het Meyer Shank Racing-product startte vorig jaar als 23e in beide races, maar mikt hier morgen op zijn derde pole.

Alexander Rossi gaat op zoek naar zijn eerste plaats in de top vijf in Iowa, hoewel zijn resultaten goed zijn geweest in zijn zes carrièrestarts. Hij is drie keer als 6e geëindigd, samen met een 8e, 9e en 11e plaats. Na een matige oefensessie weet Rossi dat ze morgen wat werk te doen hebben.

“Het was een zware eerste sessie”, zei de coureur van de nummer 27 Honda. “We zitten niet eens in het raam, om eerlijk te zijn. We hebben wat werk te doen van de ene op de andere dag. Dit was onze enige oefensessie en we gaan morgen meteen de kwalificatie in. Het is een parc fermé-race, dus het kan morgen een strijd worden. ”

Rossi was afgelopen weekend op tempo voor een podiumplaats in Toronto, voordat hij volgend seizoen werd uitgeschakeld door zijn potentiële teamgenoot, Felix Rosenqvist, die in plaats daarvan op het podium belandde.

Rahal haalde bijna dat podium, maar zijn 4e plaats was een broodnodige verademing voor hem en het team. “Ik ben echt trots op de jongens, ze hebben ongelooflijk werk geleverd in de pits. Veel mensen hebben dit jaar hun hoofd tegen de muur geslagen en het is zwaar geweest voor onze sponsors. Het was een goede kickstart van de rest van het jaar met HyVee. We hopen dat we er weer een geweldig weekend van kunnen maken.” Graham eindigde vorig jaar als derde in de tweede race in Iowa en had duidelijk de snelheid tijdens de training van vandaag.

Ed Carpenter keert dit weekend terug in de cockpit. De teameigenaar en coureur van de Chevrolet nr. 33 hoopt op positieve resultaten in een moeilijke tijd. Carpenter eindigde eerder dit jaar als 13e in Texas en ondanks de 4e kwalificatie in Indianapolis eindigde hij met een teleurstellend resultaat op de 19e plaats. Iowa was ook niet zijn beste baan en eindigde als 18e, 12e, 10e, 19e, 15e en 23e in zijn laatste zes starts hier. Hij stond vandaag 22e op de snelheidskaart.

De twee fulltime chauffeurs van Carpenter hebben hier gemengde resultaten behaald. Rinus VeeKay eindigde als 19e en 17e in zijn twee starts, terwijl Conor Daly vorig jaar zijn eerste carrière-pole op dit circuit verdiende. Hij eindigde vorig seizoen als achtste in die eerste race en leidde in beide races voor Carlin Racing. Dit is Daly’s eerste keer dat hij voor ECR in Iowa rijdt, en zou dit weekend heel goed succes kunnen hebben op basis van zijn prestaties van vandaag.

Colton Herta kwam afgelopen weekend terug in de jacht op het kampioenschap met zijn pole en tweede plaats in Toronto. De jonge coureur zal dit weekend echter iets moeten vinden. Zijn beste resultaat in drie starts in Iowa is 18e en heeft nog nooit een ronde geleid. Hij was de snelste van de vier coureurs vandaag, maar werd toch 14e algemeen. Te midden van alle chaos rondom de organisatie dit seizoen, was Herta het enige lichtpuntje voor hen.

Kwalificatie is in Iowa niet zo kritisch als bij de meeste andere tracks. De overwinning van Newgarden vorig jaar was zelfs de eerste keer in de 15-jarige geschiedenis van het evenement dat de race vanaf poleposition werd gewonnen. Vreemd genoeg is er dit jaar maar één coureur van pole tot tien races gewonnen, en dat was de seizoensopener in Sint-Petersburg. De als tweede startende coureur heeft dit seizoen echter de helft van de races gewonnen, waaronder de laatste drie.

Morgen zal hetzelfde unieke kwalificatieformat worden gebruikt dat vorig jaar werd gebruikt, waarbij elke coureur zelf twee getimede ronden krijgt. Hun eerste ronde bepaalt hun startplaats voor de race van zaterdag, terwijl hun tweede ronde hun startpositie voor de race van zondag bepaalt.

Het dubbele header-formaat maakt het voor teams ingewikkeld als ze proberen de juiste setup voor de auto’s te vinden. Sommige teams richten zich liever op de kwalificatie, terwijl anderen hun race-setup willen inbellen. Zodra teams hun wijzigingen voor de kwalificatie hebben aangebracht, kunnen ze voor de race geen aanpassingen meer maken.

Veel coureurs kozen ervoor om in de laatste 20 minuten van de training kwalificatiesimulaties te maken, maar deze werd even stopgezet vanwege een vos die de baan op liep.

Morgen wacht de teams en coureurs nog een uitdaging terwijl ze zich voorbereiden op de kwalificatie. De oefensessie van vandaag was later op de avond, maar de kwalificaties beginnen morgenochtend om 10:30 ET. Dat zal het veld bepalen voor de eerste race, die 250 ronden duurt. De dekking voor de HyVeeDeals.com 250 in Iowa begint om 16.00 uur op NBC.



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: