Indonesische MotoGP: Fabio Quartararo: ‘Ik wil niet stilstaan bij Qatar’ | MotoGP
Omdat Quartararo al bang was voor een moeilijke race vanwege een gebrek aan vooruitgang op topsnelheid met de nieuwste Yamaha, werd Quartararo – net als collega-fabrieks-M1-rijders Franco Morbidelli en Andrea Dovizioso – toen ook getroffen door bandenspanningsproblemen in de race.
Dat betekende dat Quartararo’s vroege vooruitgang vanaf de elfde plaats op de grid al snel tot stilstand kwam en hij zakte terug naar de tiende plaats totdat Francesco Bagnaia en Jorge Martin voor hem botsten.
In de laatste ronde van de race verloor Quartararo de achtste plaats van zijn landgenoot Johann Zarco, aangezien hij 10,5 seconden van de overwinning eindigde en achter minstens één motor van elk van de andere vijf MotoGP-fabrikanten.
“Ik wil niet stilstaan bij wat er in Qatar is gebeurd, ook omdat ik weet dat we een goed startpunt hebben voor dit weekend. Ik zal me 100% focussen op het behalen van een goed resultaat”, zei Quartararo.
Gelukkig voor Quartararo en Yamaha ziet Mandalika er op papier vriendelijker uit voor de M1, niet in de laatste plaats wat betreft maximale snelheden, die ongeveer 40 km/u langzamer zouden moeten zijn dan Qatar.
Quartararo was ook zeer competitief op het circuit tijdens de stoffige driedaagse test in februari, met de op één na snelste rondetijd achter Honda’s Pol Espargaro en een sterk racetempo.
Echter, een gedeeltelijke opknapbeurt van het circuit en sommige ‘aangepaste’ Michelin-banden zullen waarschijnlijk betekenen dat de afstelling van de fiets moet worden aangepast voor het raceweekend.
“Ik voel me goed en ben klaar om weer op Mandalika te gaan rijden. We hebben het hier tijdens de wintertest goed gedaan. We hebben veel werk verzet en veel ronden gereden, dus daar zullen we goed gebruik van maken”, zei Quartararo. .
“Ons tempo was hier goed tijdens de test, maar veel van onze rivalen waren snel, dus elk detail en elke fractie van een seconde telt.”
“We hebben de GP van Qatar nu achter ons gelaten, maar dat betekent niet dat we het zijn vergeten. We hebben ervan geleerd en zijn nu klaar om een sterk gevecht aan te gaan in Indonesië”, voegde teamdirecteur Massimo Meregalli toe, suggererend. het bandenspanningsprobleem, veroorzaakt door stijgende temperaturen bij het volgen van andere renners in de race, moet in ieder geval worden opgelost.
Ondanks het langste rechte stuk van slechts 507 m, worden veel van Mandalika’s 11 bochten naar rechts en 6 naar links met hoge snelheid genomen, wat de handling ten goede komt.
“De lay-out van het circuit van Mandalika past goed bij onze motoren. Na de test is een deel van het circuit opnieuw opgedoken en we moeten afwachten hoe het gaat werken”, zei Meregalli. “We beginnen het weekend op dezelfde manier als hoe we de test in februari hebben afgesloten, omdat zowel Fabio als Franky [Morbidelli] waren best tevreden over hun fietsen.
“We kijken absoluut uit naar dit weekend. De Indonesische fans zijn ongelooflijk gepassioneerd over MotoGP, en aangezien dit de eerste MotoGP-race hier is, kan er van alles gebeuren.
“De Mandalika-test eindigde met 19 renners die slechts één seconde hadden afgelegd, dus dit moet een race worden om nooit te vergeten.”
Teamgenoot Franco Morbidelli eindigde als elfde in Qatar, maar was een indrukwekkende vijfde tijdens de Mandalika-test, een teken van zijn kwalificatiepotentieel.
“Afgaande op ons eerdere bezoek, zullen de baanomstandigheden in de loop van de drie dagen verbeteren. We weten dat vooral Sector 2 lastig kan zijn, dus we zullen eraan werken om de balans van de motor precies goed te krijgen voor dit circuit. ‘ zei Morbidelli.
De vrije training bij Mandalika begint op vrijdag.