In the Pit Lane – Optimisme voor 2021 vereist


Het seizoen 2021 begint met een cracker, maar daarmee blijft alle onzekerheid buiten de baan in de Covid-19-wereld.

Liberty Media mag dan wel een re-brand hebben gehad met de introductie van een nieuw logo en F1-thema, geschreven door Hollywood-componist Bryan Tyler, maar het kan de harde financiële realiteit niet verdoezelen.

In 2020 daalden de jaarlijkse inkomsten met 44 procent op jaarbasis tot $ 1,1 miljard, wat resulteerde in een operationeel verlies van $ 386 miljoen. De groep behaalde grote hits op zijn andere bedrijven met het honkbalteam Atlanta Braves en concertpromotor Live Nation die verliezen boekte.

Het helpt niet dat Liberty’s $ 3,7 miljard aan schuld op de balans staat.

Aangezien een derde golf van Covid-19 zich over Europa verspreidt, moet de komende Imola-race een punt van zorg zijn en het nieuws dat internationale toeschouwers niet mogen deelnemen aan de Olympische Spelen die deze zomer in Japan worden gehouden, moet Liberty ongerust hebben gemaakt.

Een moedig gezicht geven aan de ontwikkeling Liberty-president Greg Maffei zei tegen Wall Street-analisten: “Ik denk dat een van de dingen aan het deel uitmaken van de Liberty-groep is dat we hopelijk vooruit kunnen kijken en bedachtzaam kunnen zijn met het voordeel van onze werkmaatschappijen. ”

Het probleem is dat Liberty letterlijk bankiert op toeschouwers die terugkeren naar races en de vergoedingen voor racepromotoren die terugkeren naar ‘normaal’ om nog maar te zwijgen van een volledige racekalender.

Backtracking Maffei beweerde dat Liberty niet actief was in de kristallen bol en merkte op: “We zijn hier niet om een ​​voorspelling te doen, deels omdat een deel hiervan nog steeds in de lucht hangt en ronddrijft. Het zal zeker worden beïnvloed, de bedragen waarnaar we zullen zien. ”

Het kan dus zijn dat Liberty geld moet inzamelen.

CEO Stefano Domenicali zei tegen Servus TV: “Er is grote belangstelling voor de Formule 1 vanuit de financiële markt. Er kloppen veel investeerders bij ons aan. Dat is een goed teken. ”

Liberty kan zich wenden tot de staatsinvesteringsfondsen van de wereld, zoals vorig jaar april toen het soevereine vermogensfonds van Saudi-Arabië een belang van 5,7% nam in Liberty’s Live Nation-activiteiten.

De wereldsportimperiums met een gecombineerde waarde van meer dan $ 100 miljard zijn net zo aantrekkelijk voor de vermogensfondsen als Liberty, dat de nummer 1 positie bekleedt met een waardering van $ 13 miljard (dit omvat hun belangen in Drone Racing League en Ball Arena ).

Alle 2020 F1-seizoensrijders staan ​​op het rechte stuk van het Yas Marina-circuit in Abu Dhabi

De top 10 van staatsinvesteringsfondsen wereldwijd omvat China, dat vier afzonderlijke fondsen beheert: Singapore, Koeweit, Qatar, Saoedi-Arabië en Abu Dhabi.

Het is geen toeval dat deze vermogensfondsen races organiseren met Koeweit en Qatar in de coulissen, en laten we de vermogensfondsen uit de top 10, Bahrein en de Verenigde Arabische Emiraten, die belangen hebben in de F1, niet vergeten.

De vermogensfondsen hebben triljoenen dollars op zoek naar een huis, dus als China en de landen in het Midden-Oosten worden geconfronteerd met kritiek op de mensenrechten, maar het geld hebben, kun je het dilemma van Liberty zien.

Tegen de trend in is ‘s werelds grootste staatsinvesteringsfonds, hoewel het eigenlijk een overheidspensioenfonds is. Stap voorwaarts in Noorwegen met zijn fonds van 1,3 biljoen dollar, dat ongeveer 1,5% van alle aandelen in de wereld bezit.

Hun portefeuille omvat $ 30 miljard geïnvesteerd in sportgerelateerde bedrijven.

De Noorse investeerden oorspronkelijk in de F1 toen CVC-kapitaalpartners eigenaar waren van het bedrijf en in 2012 $ 300 miljoen uitbetaalden voor een belang van 4%.

Het was geen harmonieuze relatie en de Noorse leden waren verbolgen toen de toenmalige CEO Bernie Ecclestone voor een proces stond wegens omkoping.

Yngve Slyngstad Chief Executive van het fonds lanceerde een aanval op Ecclestone en zei tegen de Noorse krant Dagens Naeringsliv dat hij wenste dat de heer Ecclestone “formeel geschorst” was uit zijn rol als leidinggevende in de aanloop naar zijn aanstaande proces wegens omkoping.

“We zijn natuurlijk niet blij met de situatie die is ontstaan. Wat vooral jammer is, zijn de beschuldigingen van corruptie. ”

De Noren bleven met F1 geïnvesteerd, maar lijken nu van gedachten te zijn veranderd en vorige maand verminderden ze hun bezit met 20% en bezaten nu 1,27% van de F1 ter waarde van ongeveer £ 155 miljoen.

Dus terwijl de wereld worstelt met de aanhoudende pandemie, moet de F1 mogelijk toegang krijgen tot de middelen van de staatsinvesteringsfondsen om ze nog nauwer op één lijn te brengen met enkele twijfelachtige regimes.

In een voetnoot: de eigenaar van Liberty, John Malone, kan besluiten om een ​​individueel vermogensfonds te worden, nadat hij zijn fortuin in 2020 heeft zien stijgen van $ 5,8 miljard naar $ 8,1 miljard!

Opmerking: Garry Sloan is de auteur van de details van “In de pitstraat – F1 blootgesteld” op inthepitlane.com.


Disclaimer:
De geuite meningen zijn die van de auteur en weerspiegelen niet noodzakelijk de meningen of standpunten van F1-Fansite.com, personeel of partners.


Bekijk meer items op deze website over:



Source link

Geef een reactie

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: