Hoe de VR46 Academy van Valentino Rossi gaat veranderen | MotoGP


Francesco Bagnaia werd de eerste afgestudeerde van de academie die MotoGP-kampioen werd – de eerste Italiaan sinds Rossi zelf in 2009.

Die overwinning zal de katalysator zijn voor veranderingen bij VR46, ontworpen om de andere rijders uit de hoogste klasse te helpen voort te bouwen op het succes van Bagnaia, zo is onthuld.

“Het is niet gemakkelijk, want de zaken zijn op een goede manier een beetje uit de hand gelopen”, zei sportief directeur Alessio Salucci.

“Deze jongens zijn in slechts een paar jaar exponentieel gegroeid.

“Het is dus wat moeilijker als je nieuwe en jonge renners binnenhaalt die dan samen moeten trainen met degenen die hier al lang zijn.

“Het is niet makkelijk. Omdat leeftijd anders is en over het algemeen is alles een beetje anders.

“Op dit moment zou het niet verstandig zijn om jonge coureurs aan te nemen die de groep wat uit balans zouden kunnen brengen.

“Maar we willen absoluut doorgaan met het project en we zijn aan het kijken hoe we het kunnen organiseren en structureren.”

VR46 was in eerste instantie een opleidingsschool voor aanstormend talent totdat diezelfde renners kampioen werden.

“De jongens werden groot en sterk”, zei Salucci. “Daar ben ik heel blij mee.”

Naast Bagnaia zijn onder meer Yamaha-rijder Franco Morbidelli en Mooney VR46-duo Luca Marini en Marco Bezzecchi afgestudeerden op het hoogste niveau.

VR46 sloot zijn Moto3-team om zich te concentreren op het nieuwe MotoGP-project voor 2021. Volgend seizoen wordt het VR46 Moto2-team overgenomen door Fantic, wanneer de academie stopt met werken met drie Italiaanse talenten.

Alberto Surra, Niccolo Antonelli en Stefano Manzi zullen niet langer fulltime VR46-leden zijn.

“Maar ze blijven vrienden van de academie”, legt Salucci uit.

“We werken aan een pakket voor hen, omdat we niet graag ‘hallo’ zeggen.

“We vinden ze leuk, we zijn een groep met dezelfde passie. Ze blijven waarschijnlijk bij ons trainen, maar we gaan ze niet meer 100% maar voor 60% verzorgen.”

“Ik heb geleden zonder Valentino Rossi”

De MotoGP-legende die zeven titels in de koningsklasse won, ging een jaar geleden met pensioen.

Zijn oude vriend Salucci gaf toe: “Tot halverwege het seizoen had ik last van de afwezigheid van Vale, maar uiteindelijk waren Pecco en ons team geweldig.

“Een jaar geleden had ik met bloed getekend om dit kampioenschap zo af te sluiten.

“Maar de grote verdienste is van Pecco, die jongen kwam alleen in Pesaro wonen toen hij nog geen 18 jaar oud was om zijn droom na te jagen.”

VR46 duo kiest tegen fabrieksfiets

Mooney VR46-teamgenoten Marini en Bezzecchi zullen in 2023 geen fabrieksmotoren hebben, heeft het team besloten.

“Voor het MotoGP-seizoen 2023 hebben we twee GP22’s, we hebben besloten om niet de fabrieksmotor te hebben zoals Marini dit jaar deed”, zei Salucci.

“Om het werk van dit jaar voort te zetten, maar ook om twee identieke motoren in de garage te hebben staan, zodat het team ook beter kan werken en het meeste uit elkaars data kan halen.

“Toen Pecco Bagnaia eerder dit jaar wat problemen ondervond op de GP22, heeft Ducati verbeteringen aangebracht, dus zijn wereldtitelmotor is niet die van Marini in 2022.”



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: