Het team heeft de juiste beslissing genomen, benadrukt Perez


Een van de grote mysteries van Baku 2022 – afgezien van het probleem met de power unit dat drie door Ferrari aangedreven lopers treft – is hoe Sergio Perez verloor van teamgenoot Max Verstappen.

In de momenten voor de start werd de Mexicaan aangespoord om zijn ellebogen uit te steken in de strijd om de eerste bocht. Perez deed dat naar behoren, en met Charles Leclerc net iets langzamer van de lijn en met een lock-up in de eerste bocht, toonde de Red Bull-coureur de Monegask en de rest van het veld een paar schone hakken.

Door ervoor te kiezen het voorbeeld van Charles Leclerc, George Russell, Pierre Gasly en Lewis Hamilton niet te volgen in de pits onder het VSC dat werd ingezet na de pensionering van Carlos Sainz, bleef de Mexicaan een comfortabele voorsprong opbouwen.

Echter, te midden van beweringen over slechte tractie, kon teamgenoot Max Verstappen dichterbij komen, en in ronde 15, nadat hem was verteld “niet vechten”, werd de Mexicaan met gemak gepasseerd door de wereldkampioen.

De volgende keer dat Perez de pits inging, kwam hij weer op de derde plaats, terwijl Verstappen twee ronden later de pits inzette, maar de Nederlander gaf zijn voorsprong nooit op.

Toen Leclerc met pensioen ging, was het gat tussen de twee Bulls ongeveer 5s, en hoewel het een groot deel van de race rond de 7s bleef hangen, had de Mexicaan tegen de tijd dat de geblokte vlag werd gezwaaid, 20s achter op zijn teamgenoot.

De oproep “niet vechten”, in combinatie met zijn bandenproblemen – de Mexicaan die bekend staat om het sparen van zijn banden – heeft begrijpelijkerwijs geleid tot opgetrokken wenkbrauwen, vooral na de reactie op zijn overwinning in Monaco.

Hier is niets te zien, benadrukt Perez, die zegt dat zijn team de juiste strategische beslissing heeft genomen.

“Ik denk dat het een juiste beslissing van het team was”, vertelde hij vervolgens aan verslaggevers. “Op dat moment stond Max wat verder voor en het was gewoon een goed teamresultaat.

“Op deze plek kan van alles gebeuren, dus aan het eind van de dag hebben we een een-twee weten te behalen en dat is een geweldig teamresultaat.

“Helaas hebben we de stop van de Virtual Safety Car gemist”, gaf hij toe. “Er was wat miscommunicatie en toen we dat wilden, was het een beetje te laat.

“We hadden daar een beetje pech, want dat zou onze race hebben goedgemaakt toen we aan de leiding waren. Toen hield ik me bij de herstart gewoon op mezelf.

“Ik denk dat de (degradatie) voor mij extreem hoog was op die medium band,” gaf hij toe, “iets dat we moeten begrijpen wat er is gebeurd, want Max was zeker een stuk sterker vandaag, ik heb gezien.

“Dus, ja, er zijn veel dingen die we vandaag moeten beoordelen. Maar het is nog steeds een heel goed teamresultaat.”

Loopt Sergio bij het benadrukken van het “goede teamresultaat” – volgens onze berekening drie keer – het gevaar net iets te veel te protesteren?

Bekijk onze zondaggalerij uit Bakoe, hier.





Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: