Helmut Marko: Geen wraak op het circuit, maar misschien juridische stappen


Helmut Marko zegt: Max Verstappen zal geen toevlucht nemen tot “wraak of andere bullshit” tegen Lewis Hamilton, maar Red Bull kan nog steeds hun advocaten erbij betrekken.

De spanning tussen de titelverdedigers van 2021 bereikte koorts tijdens de Britse Grand Prix toen Verstappen en Hamilton in de openingsronde om de leiding streden.

Op weg naar Copse, probeerde Hamilton de Red Bull langs de binnenkant te passeren om contact te maken met het achterwiel van Verstappen, waardoor hij de barrières in raasde.

De 23-jarige liep gelukkig weg van de 51G-crash met niets meer dan een zere nek en blauwe plekken, maar zijn voorsprong in de kampioenschapsrace was ook gekneusd, verlaagd tot acht punten terwijl Hamilton de Silverstone-overwinning pakte.

Marko heeft een onwrikbaar geloof in het vermogen van zijn coureur om terug te vechten.

“Max zal er alles aan doen om het Wereldkampioenschap te winnen”, vertelde hij aan Marca.

Maar dat “alles” zal niets snode bevatten

“We zullen zeker niet streven naar wraak of andere bullshit”, voegde de Oostenrijker eraan toe. “We zullen ons niet verlagen tot dat niveau.”

Wat Red Bull echter nog wel kan doen, is een advocaat inschakelen.

Red Bull-merchandise is nu te koop via de officiële Formule 1-winkel

Volgens Oostenrijkse Kronen Zeitung, Red Bull heeft de zaak overgedragen aan een advocaat.

“Hij zou moeten kijken wat men in zo’n situatie zou kunnen doen in het kader van de sportwet”, zegt Marko tegen de publicatie.

“Alsjeblieft, met deze aanpak, vooral met de gevolgen. Het had veel geluk dat er niets ernstigs met Max gebeurde. De auto, en waarschijnlijk ook de motor, is stuk. Dat kan je niet laten zitten.

“Een schorsing zou gerechtvaardigd zijn.”

De rode stier De adviseur heeft ook opgeroepen om het boetesysteem van de Formule 1 te herzien, omdat hij de 10 seconden penalty van Hamilton te mild vond.

“Dat is belachelijk”, zei hij over Hamilton’s tijdstraf, “maar misschien zijn de reglementen ook verantwoordelijk voor de relatief beperkte beperkingen.

“De wet moet worden herzien, ook het stewards-systeem.

“[Sergio] Perez kreeg in Oostenrijk twee keer vijf seconden omdat er marginaal contact was zonder dat er iemand wegvloog.

“Ze hadden Hamilton een drive-through penalty plus tien seconden kunnen geven. Maar dat deden ze ook niet.

“Je kunt je tegenstander niet op het achterwiel raken in een van de snelste bochten, de lichtste aanraking heeft fatale gevolgen. Een onverantwoorde actie dus.

“Hamilton moet weten wat de gevolgen zijn.”

//platform.twitter.com/widgets.js(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.6&appId=647827705229228”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));



Source link

Geef een reactie

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: