Hamilton verslaat Verstappen in laatste training


Voorafgaand aan de enige oefensessie van vandaag is de luchttemperatuur 27 graden C, terwijl de baantemperatuur 39 graden is.

Terwijl Max Verstappen gisterochtend het tempo bepaalde – onder vergelijkbare niet-representatieve omstandigheden – was Lewis Hamilton ’s middags sneller, als het er toe deed.

Red Bull lijkt hier geen tempo van één ronde te hebben, maar eerder een tempo op lange termijn, terwijl Verstappen er voor een keer beter uitziet op de zachte banden dan op de mediums.

Nadat Mercedes het grootste deel van de dag de sessie had afgeslagen, lijkt het erop dat Mercedes het heeft opgevoerd voor die speciale ronde voor Hamilton, dus we wachten om te zien of Honda iets in reserve heeft.

Het Mercedes-paar werd gesplitst door Esteban Ocon, waarbij beide Alpine-coureurs er sterk uitzagen, terwijl Ferrari er ook goed uitzag.

Pirelli uitte zijn bezorgdheid over de nieuwe agressieve stoepranden – die het vergelijkt met die bij Losail – en uitte zijn vrees bij de FIA.

Als gevolg hiervan zijn die stoepranden bij bochten 5 en 9 afgeslepen en minder agressief gemaakt – dus vermoedelijk zijn ze nu gewoon smerig. Daarom heeft Pirelli de aanbevolen bandenspanning verhoogd.

Afgezien van de kerbs waren de tracklimieten gisteren een probleem, voor iedereen, met bochten 7, 15 en 16 die allemaal werden gecontroleerd.

De lichten gaan op groen en Schumacher leidt Ocon de zon in.

In de pits heeft Perez een achtervleugel met meer downforce dan zijn teamgenoot.

Verstappen, Hamilton en Bottas behoren tot de vroege vogels. Het Mercedes-paar staat op hards terwijl de Nederlander op mediums is.

Verstappen klaagt dat zijn dashboard te donker is en dat hij niets kan zien.

Ocon komt op gang met een 26.645 terwijl Verstappen reageert met een 24.997. Raikkonen (softs) deelt het paar met een 25.826.

Stroll wordt vierde (28.211) aangezien de meesten terugkeren naar de pits.

Vettel is de zesde coureur die een tijd neerzet, de Aston Martin komt over de streep met 27.802 terwijl Verstappen verbetert naar 24.828.

Hamilton vertrekt weer op zachte banden, net als Bottas.

De Brit gaat meteen het snelst in de eerste sector, want Bottas wordt tweede overall (25.290).

Hamilton komt over de streep op 24,241 om naar de top te gaan, terwijl Perez vierde wordt met een 25.581.

Op zachte banden wordt Giovinazzi vijfde (25.710), voor Alonso, Raikkonen, Leclerc, Sainz en Tsunoda.

Bottas krijgt het advies dat de baan vier tienden langzamer is dan in FP2 vanwege temperatuur en wind.

Perez overtreft de Fin met een 24.832 om derde te worden, terwijl Hamilton de ante verhoogt met een 24.055.

Terwijl het Mercedes-paar op het rubber met rode banden zit, blijven de Bulls bij de mediums.

Latifi klaagt dat zijn dash los is als Leclerc verbetert naar de zesde en Ricciardo elfde wordt.

Terwijl Bottas paars wordt in de eerste twee sectoren, verbetert Sainz naar de vijfde plaats met een 24,475. Bottas komt over de streep op 24.025, 0.030s voor op zijn teamgenoot.

Waarschijnlijk de eerder genoemde wind, maar een aantal coureurs komen vandaag halverwege de bochten tegen.

A 24.723 ziet Perez zijn Red Bull-teamgenoot overslaan.

Norris wordt zesde, voor Giovinazzi, Leclerc, Tsunoda en Alonso.

Tsunoda op hards verbetert naar de vijfde plaats met een 25.060. Zijn AlphaTauri-teamgenoot staat momenteel 12e.

Hamilton noteert een 23.274 ondanks een harig moment van overstuur in bocht 13. Dat plaatst hem 1.554s voorsprong op Verstappen en 0.751s voorsprong op zijn eigen teamgenoot.

Gasly plaatst ook op hards een 25,402 om zesde te worden.

Terug in de pits stapt Hamilton tevreden uit zijn auto dat zijn werk voorlopig stil ligt.

Inmiddels is niet voor het eerst monteurs bezig met de achtervleugel van de auto van Verstappen. Er wordt inderdaad een nieuwe achtervleugel gemonteerd. Het is dezelfde lage downforce-specificatie als voorheen.

Bottas vertrekt op verse softs, gevolgd door zijn teamgenoot die duidelijk alleen voor een ‘comfort break’ ging voor de kwalificatiesims.

Na een fout in bocht 1 breekt Hamilton zijn eerste vliegende ronde af. “Ik ben de voorbanden aan het schuiven”, meldt hij vervolgens.

Op mediums verbetert Sainz naar de derde plaats, zij het 1,2 seconden langzamer dan Hamilton’s tempo.

Hamilton klaagt dat zijn achterbanden “erg heet” zijn, waarna Verstappen op de zachte banden vertrekt. Perez staat ook op het rubber met rode banden.

Giovinazzi verbetert zich naar de negende plaats met een 25.048, twee plekken achter zijn Alfa-teamgenoot.

Verstappen plaatst een PB in de openingssector en breekt de ronde af nadat hij in bocht 6 vastgelopen is.

Tsunoda wordt derde (24.443) terwijl Verstappen en Hamilton allebei klagen over het verkeer.

Voor het tweede achtereenvolgende weekend moet Mazepin uitwijken om de wereldkampioen te missen.

Hamilton sluit vervolgens af in bocht 12 terwijl Verstappen klaagt dat zijn auto niet “f******” zal inleveren.

Verstappen bevindt zich alleen in de laatste sector, met een slechte S1, maar het is goed genoeg voor de tweede plaats (23.488), slechts 0.214s onder Hamilton’s tempo.

Bottas plaatst een 24.025 om Tsunoda over te slaan, terwijl Perez slechts vijfde kan worden.

“Woah, ****, veel verkeer”, klaagt Tsunoda.

Met nog 8 minuten te gaan, moeten Ricciardo, Alonso en Ocon de softs nog lopen.

Norris wordt vierde met een 24.106, terwijl Stroll verbetert naar de tiende (24.821).

Een PB in S1 voor Verstappen, een sector die eigenlijk in het voordeel is van de Mercedes. Hij breekt de ronde echter af in bocht 9 nadat hij een fout heeft gemaakt en bijna de auto heeft verloren.

“Had terug moeten gaan naar de andere banden”, zegt Hamilton, “deze hebben een lekke band.”

Vreemd genoeg staat Ocon momenteel op de 18e plaats. Op dat moment verbetert hij naar 12e met een 24.834.

PB’s in de laatste twee sectoren zijn genoeg om Perez vierde te zien worden (24.047), zij het 0,773s van het tempo.

“Wat de **** was dat?” vraagt ​​Gasly als er iets van het portaal lijkt te vallen terwijl hij op weg is voor een laatste run.

De sessie eindigt. Hamilton is de snelste, voor Verstappen, Bottas, Perez, Norris, Tsunoda, Gasly, Sainz, Ricciardo en Leclerc.

Stroll staat elfde, voor Ocon, Raikkonen, Giovinazzi, Alonso, Vettel, Russell, Latifi, Schumacher en Mazepin.

Hoewel Hamilton duidelijk een voorsprong heeft, lijkt Red Bull zich te concentreren op de race in plaats van op de kwalificatie, zich ervan bewust dat de Mercedes op het tempo van één ronde, zelfs met dat lage downforce-pakket, niet te verslaan is.





Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: