Hamilton onthult oorzaak dure herstartfout


Wereldkampioen Lewis Hamilton heeft de oorzaak van de fout onthuld die hem een ​​puntenfinish in Bakoe kostte.

Met titelrivaal, Max Verstappen uitgeschakeld na zijn lekke band op hoge snelheid, voorafgaand aan de herstart van de sprint van twee ronden naar de finish, leek de wereldkampioen klaar voor een aanzienlijk aantal punten, aangezien hij (weer) vanaf de tweede plaats op de grid begon.

Ondanks het feit dat hij bij de herstart de sprong op Sergio Perez kreeg, terwijl het veld bocht 1 inging, ging de wereldkampioen de ontsnappingsweg voor hem af, rook opwellend van zijn geblokkeerde remmen.

Hij keerde terug naar de race helemaal achterin het veld en slaagde erin Nicholas Latifi in de laatste ronde te verslaan om de 15e te behalen, wat betekent dat Mercedes Azerbeidzjan met lege handen verliet nadat Valtteri Bottas, die de middag van de hel had, ook niet in de punten.

In de momenten voor de herstart maakte Hamilton duidelijk dat hij geen onnodige risico’s zou nemen, vooral omdat zijn belangrijkste titelrivaal nu uit de race was.

“Het is een marathon, geen sprint”, hield hij vol.

Even later verontschuldigde hij zich echter voor zijn kostbare fout. ‘Het spijt me jongens,’ zei hij. “Maak je geen zorgen”, was het antwoord.

Vervolgens vroeg hij echter aan zijn race-ingenieur, Pete Bonnington: “Had ik de magie op?” verwijzend naar een instelling die door het Duitse team wordt gebruikt bij het rennen achter de safety car, waarvan wordt aangenomen dat het zaken als remvoorspanning aanpast.

“Ja, het lijkt erop dat hij er weer op is geslagen”, antwoordde Bonnington.

“Ik zou zweren dat ik hem uit had gezet”, zuchtte Hamilton.

“Bij de herstart, denk ik dat toen Checo naar me toe kwam, ik op een schakelaar klikte”, legde de Brit vervolgens uit aan verslaggevers, “het schakelt in feite de remmen uit en ik ging gewoon rechtdoor.

“Ik had geen idee dat ik het zelfs maar had aangeraakt”, voegde hij eraan toe.

“Het is dus heel moeilijk te nemen, maar vooral heel erg sorry voor de mannen en vrouwen in het team die zo hard hebben gewerkt voor deze punten, maar we zullen ons hergroeperen en sterker terugkomen, daar ben ik zeker van.

“Natuurlijk is het een behoorlijk vernederende ervaring om eerlijk te zijn,” gaf hij toe. “We hadden dit weekend zo hard gewerkt om terug uit de top tien te komen en het zag er zo goed uit. Ik heb alles op het spel gezet en ik heb vandaag zo hard gevochten als ik kon.”

“We zijn allebei kapot om eerlijk te zijn”, gaf teambaas Toto Wolff toe. “Maar het is duidelijk voor hem, als coureur… het is zo dichtbij en dan is het allemaal weg.

“Het voelt gewoon pijnlijk,” voegde hij eraan toe. “Je kunt zien dat we de overwinning hadden, we hadden de hand bijna dicht bij de trofee omdat Max niet scoorde.”

Op de vraag of Hamilton, tegen zijn eigen advies, te hard had gepusht bij de herstart, was Wolff onvermurwbaar: “Nee, ik denk dat hij de positie had”, vertelde hij. Luchtsporten. “Ik denk dat de verhuizing van binnen helemaal goed was. Ik denk dat dat een perfecte start was en de perfecte zet in het begin.

“Het kan geen fout worden genoemd,” vervolgde hij. “Het was net toen Sergio langskwam, Lewis op een knop drukte en de rembalans veranderde. De rembalans ging helemaal naar voren en uiteindelijk kon de auto niet stoppen.

“Hij maakt gewoon geen fouten”, hield de Oostenrijker vol. ‘Dat is wat je moet onthouden. Ik zou niet willen dat iemand anders in de auto zat.’

Gevraagd naar de rook die voor de herstart uit de voorremmen van Hamilton kwam, antwoordde Wolff: “Ik denk niet dat dat het probleem was. Ik denk dat het meer een simpel, hoe kan ik het zeggen… vingerprobleem was.

“Het was gewoon dat de remmen er niet waren, of niet in de juiste positie stonden, en daarom miste hij het rempunt. Ik weet het niet. Het is gewoon de emotie van frustratie. Het is gewoon zo overweldigend op dit moment Ik zou de derde of dit resultaat hebben gehaald.

“Vanaf dit jaar moeten we gewoon de beste zijn”, voegde hij eraan toe, verwijzend naar de titelgevechten. “De beste van ons, de beste die we hebben. Operationeel moeten we gewoon foutloos presteren en dat hebben we de afgelopen twee weekenden niet allemaal gedaan. We hebben nog steeds onze onderliggende problemen, die we niet krijgen. van de start in het gelukkige venster van de banden met de set-up.

“Ook na de stops maken we operationele fouten en verliezen we alle tijd die je vandaag kunt zien in de bochtige oude stad en stad. Dit is wat er gebeurde in Monaco.

“Het is geen schok nu de auto die drie races heeft gewonnen nergens is. Dat is het niet. We kennen het tekort, we hebben dat gezien in deze specifieke delen van de circuits. We weten dat we gaten hebben die we gewoon moeten overbruggen “In de bochten van 90 graden waren we behoorlijk competitief. Het waren allemaal bochtige stukjes. Je kon zien dat we in de middensector heel dichtbij waren, het was snel op het rechte stuk, maar de middensector was een totale schok.”

“En we hebben de coureurs dit weekend geen competitief pakket gegeven”, gaf hij toe. “Verre van een competitief pakket.

“En dat is de frustratie. Het is niet alleen het incident aan het einde dat frustreert, het voldoet over het algemeen niet aan onze eigen verwachtingen. Wij allemaal samen, Lewis, ingenieurs, ikzelf, voor iedereen.

“Wat ik meeneem, is dat we onze ‘A’-game moeten brengen om voor dit kampioenschap te vechten, en onze auto was er het hele weekend niet.”

“We hebben nu vier uur samen in het vliegtuig. Misschien gaan we drinken,” zei Wolff. “Misschien is dat niet goed om te zeggen over Lucht, maar we zullen drinken!

“We twijfelen er niet aan, dit is een team dat zo sterk en zo boos is. We moeten de woede omzetten in positieve kracht. We zijn krijgers en we komen terug.”

Bekijk onze zondaggalerij uit Bakoe, hier.





Source link

Geef een reactie

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: