Hamilton: Ferrari zou 1-2 zijn als F1 Bahrein GP morgen was | F1


Carlos Sainz was de snelste op de voorlaatste dag van de wintertests op het Bahrain International Circuit, voor regerend F1-kampioen Max Verstappen.

Mercedes-teamgenoot George Russell was een van de eersten die het tempo van Ferrari opvoerde na de shakedown van Barcelona, ​​maar Carlos Sainz was er snel bij om het te bagatelliseren tijdens de persconferentie van de FIA ​​in Bahrein.

“Ik denk dat het typisch Mercedes en typisch George is, maak de anderen een hype en kom naar de eerste race en blaas de concurrentie weg”, zei Sainz.

Aan het einde van dag twee in Bahrein koos Hamilton Ferrari als het te kloppen team.

“Ik weet het echt niet. Ik denk dat Ferrari, van wat ik kan zien, Ferrari vandaag waarschijnlijk een 1-2 of misschien Red Bull zou krijgen, “zei Hamilton.

Mercedes heeft in het verleden nooit zijn hand getoond in pre-season tests, vaak gericht op het rijden op zware brandstof terwijl het probeert zijn nieuwe machine te begrijpen.

In 2019 ging Ferrari het seizoen in als de favorieten, maar Mercedes won uiteindelijk de eerste acht races.

Zelfs vorig jaar ging de worsteling van Mercedes tijdens het testen niet helemaal door in het openingssegment van het seizoen, waarbij Hamilton drie van de vier eerste Grands Prix won.

Hamilton drong erop aan dat de afhandelingsproblemen van Mercedes echt zijn.

“Ik bedoel, we zouden echt heel goed zijn als we al deze overstuurmomenten zouden hebben en dit plakkerige rijgedrag zouden hebben om onze kaarten te verbergen,” voegde Hamilton eraan toe. ‘Het is niet zo, nee.

“We hebben dingen waar we doorheen proberen te komen, zoals ik al zei, anderen hebben er minder moeite mee. Wie weet. Misschien zullen we het volgende week beter begrijpen.”

Voor deze test trok Mercedes de aandacht van de paddock door een radicaal sidepod-ontwerp te introduceren.

Hamilton denkt niet dat het nieuwe concept van invloed is geweest op het vermogen van Mercedes om de huidige problemen met het weggedrag op te lossen.

“Het pakket lijkt heel erg op elkaar”, legde hij uit. “Ik denk dat het de wind is, het is het stuiteren dat we deze week nog hebben, het is zelfs een beetje erger. Dus we werken gewoon door veel verschillende scenario’s, proberen erachter te komen hoe we de downforce kunnen vasthouden en niet laten stuiteren zoals in de eerste test.

“Ik denk dat iedereen in hetzelfde schuitje zit, sommigen zijn erin geslaagd om het op een betere manier te gebruiken of te omzeilen, maar het is moeilijk daarbuiten. Het is hobbelig, het is glad, het is zand, ’s ochtends is het veel te warm en’ s middags is het gewoon winderig.”



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: