Grand Prix van Sao Paulo: Mercedes vraagt ​​om beoordeling van Max Verstappen-manoeuvre


Max Verstappen en Lewis Hamilton op het podium nadat Hamilton de Grand Prix van Sao Paulo won
Lewis Hamilton kon Max Verstappen in ronde 48 niet passeren, maar passeerde later wel zijn titelrivaal om de Grand Prix van Sao Paulo te winnen

Mercedes heeft gevraagd om een ​​herziening van de beslissing om Red Bull’s Max Verstappen niet te straffen voor het forceren van Lewis Hamilton wijd in de Grand Prix van Sao Paulo.

Het incident in ronde 48 van de race werd “genoteerd” door de stewards, maar er werd geen onderzoek gedaan.

Mercedes heeft een “recht van herziening” ingediend nadat nieuw bewijs naar voren kwam dat op dat moment niet beschikbaar was.

Er wordt aangenomen dat dit camerabeelden aan boord zijn die de officials tijdens de race niet hadden, maar die dinsdag naar voren kwamen.

Als het recht op herziening wordt geaccepteerd en wordt besloten dat Verstappen moet worden bestraft, kan een reeks straffen worden opgelegd, bijvoorbeeld een straf van vijf seconden toegevoegd aan zijn racetijd of een gridstraf bij een volgende race.

Bronnen zeiden dat Red Bull verrast was dat Mercedes doorging met het protest, omdat ze vonden dat de camera aan boord van de auto van Verstappen de oorspronkelijke mening van racedirecteur Michael Masi ondersteunde dat het moeilijk racen was met beide auto’s die diep gingen en erg laat remmen.

Het incident gebeurde toen Hamilton zijn titelrivaal probeerde te passeren voor de leiding.

De Mercedes van Hamilton stond naast en gedeeltelijk voor op de Red Bull van Verstappen aan de buitenkant bij het naderen van bocht vier.

Toen ze de bocht in gingen, rende Verstappen wijd, Hamilton nam een ​​ontwijkende actie en beide auto’s gingen van de baan.

Hamilton passeerde Verstappen later in de race voor de leiding en ging winnen, Met nog drie races te gaan te gaan is de voorsprong van de Nederlander teruggebracht tot 14 punten, beginnend in Qatar dit weekend.

De sportcode van het bestuursorgaan van de FIA ​​zegt: “Manoeuvres die andere coureurs kunnen hinderen, zoals het opzettelijk verdringen van een auto voorbij de rand van de baan of elke andere abnormale verandering van richting, zijn ten strengste verboden. Elke coureur die schuldig lijkt te zijn aan enige vorm van van de bovengenoemde overtredingen worden gemeld aan de stewards.”

Mercedes F1-teambaas Toto Wolff zei na de race dat het “lachwekkend” was dat Verstappen niet was bestraft voor het incident.

Wolff beschreef het als “echt verkeerde verdediging van Max”, en voegde eraan toe: “Lewis slaagde er gewoon nog briljanter in door het contact te vermijden en de race op die manier te beëindigen. Maar dat was net over de streep. Het had een straf van vijf seconden moeten zijn minstens.”

Red Bull-teambaas Christian Horner zei: “Het waren twee jongens die hard raceten. Er was geen contact. Ze liepen allebei wijd. Ik dacht dat de stewards de juiste beslissing hadden genomen.

“Het zou moeilijk zijn geweest om twee coureurs te straffen die vechten voor een wereldkampioenschap. Het was stevig maar eerlijk racen. Ze gingen allebei diep.”

Verstappen zei: “Ik remde wat later om te proberen de positie te behouden en de banden waren al een beetje versleten, dus ik zat al op het randje van grip.

“Ik zat al niet helemaal op de apex, dus dan is het een veiligere manier om daar een beetje wijd te rennen. Dus in zekere zin was ik natuurlijk blij dat de stewards besloten dat we gewoon konden blijven racen, omdat ik denk dat het racen in het algemeen was echt goed.”

Tijdens de Britse Grand Prix in juli, Hamilton kreeg een straf van 10 seconden voor het veroorzaken van een botsing met Verstappen in een incident dat enige parallellen heeft met dat op Interlagos.

In die ene probeerde Hamilton in te halen aan de binnenkant van de Copse-bocht.

Hij liep wijd aan de top, net zoals Verstappen deed in Brazilië, maar Verstappen ondernam geen ontwijkende actie zoals Hamilton deed op Interlagos, ze kwamen met elkaar in botsing en de Red Bull crashte.

Hamilton vocht terug van zijn straf om de race te winnen.

Zal Red Bull protesteren?

Het weekend in Brazilië werd verzuurd door controverse tussen de twee titelstrijdende teams.

Red Bull bracht verschillende bezoeken aan de FIA ​​en beweerde dat er iets illegaals was aan de achtervleugel van Hamilton dat de Mercedes een prestatievoordeel op de rechte stukken gaf.

Dit leidde tot het onderzoek dat eindigde met: Hamilton wordt gediskwalificeerd voor de kwalificatie toen bleek dat zijn vleugel niet in overeenstemming was met de voorschriften – hoewel op een andere manier dan Red Bull had gedacht.

Verstappen zei dat het team geloofde dat de Mercedes-vleugel op de rechte stukken naar achteren boog.

Red Bull zegt de situatie met betrekking tot de achtervleugel van Mercedes in de gaten te houden, maar heeft momenteel geen plannen om in beroep te gaan.



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: