Grand Prix van Sao Paulo: Mercedes-review van de manoeuvre van Verstappen die donderdag plaatsvindt


Max Verstappen van Nederland en Red Bull Racing
Max Verstappen werd niet gestraft omdat hij Lewis Hamilton van de baan dwong toen de zevenvoudig kampioen probeerde in te halen

Mercedes zal hun pleidooi houden voor een herziening van het besluit om Max Verstappen niet te straffen tijdens de Grand Prix van Sao Paulo op donderdag.

De Red Bull-coureur werd niet gestraft omdat hij Lewis Hamilton van de baan dwong toen de zevenvoudig kampioen probeerde in te halen.

De hoorzitting dient om vast te stellen of aan de criteria voor herziening van het besluit is voldaan.

Het vindt plaats op donderdag om 14:00 GMT.

Mercedes moet aantonen dat er “een belangrijk en relevant nieuw element” niet beschikbaar is op het moment van de beslissing.

Het nieuwe bewijsmateriaal wordt verondersteld om camerabeelden aan boord van het incident van beide auto’s te bevatten.

Dit werd pas dinsdag vrijgegeven, bijna 48 uur nadat het incident plaatsvond.

Ook zijn vertegenwoordigers van Red Bull opgeroepen voor de vergadering.

Als stewards besluiten dat er significant nieuw bewijs is, zal er een tweede hoorzitting plaatsvinden om het te beoordelen en opnieuw te bekijken of Verstappen bestraft had moeten worden.

In dat geval zijn er verschillende mogelijke boetes beschikbaar.

Verstappen leidt Hamilton in het kampioenschap met 14 punten voorsprong met nog drie races te gaan, dit weekend te beginnen in Qatar.

Racedirecteur Michael Masi besprak het incident met de stewards tijdens de race op zondag, maar ze besloten dat het geen onderzoek waard was.

Na de race werd Masi gevraagd waarom deze beslissing was genomen, aangezien het niet in overeenstemming leek met andere soortgelijke situaties eerder in het seizoen.

Een daarvan was de beslissing om Lando Norris van McLaren een tijdstraf van vijf seconden te geven omdat hij Sergio Perez van Red Bull wijd duwde tijdens de Grand Prix van Oostenrijk.

Masi zei: “Ik ben het er niet mee eens dat het inconsistent is. Je beoordeelt elk incident op zijn merites. Laten we niet vergeten dat we de algemene ‘laat ze racen’-principes hebben.

“Die filosofie werd overgenomen. De nabijheid van de auto’s, waar het is, de aard van de bocht, het feit dat beide auto’s afgingen, geen van beide auto’s verloor positie, was het algemene beeld ervan.”

Op het punt gedrukt dat er geen argument was dat Hamilton van de baan was gedwongen, zei Masi: “Als je een beetje verder blijft gaan, zal de [acceptance that there should be] Ongeveer [when they are] kant aan kant [is relevant].”

De F1-regels zeggen: “Manoeuvres die andere coureurs kunnen hinderen, zoals het opzettelijk verdringen van een auto voorbij de rand van de baan of elke andere abnormale verandering van richting, zijn ten strengste verboden. Elke coureur die schuldig lijkt te zijn aan een van de bovengenoemde overtredingen, zal worden gemeld aan de stewards.”



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: