Grand Prix van Canada: Charles Leclerc start van achteren na verdere motorwisselingen
Charles Leclerc van Ferrari zal de Grand Prix van Canada vanaf de achterkant van de grid starten als gevolg van een boete voor overmatig motorgebruik.
De verhuizing volgt op twee motorstoringen in de laatste drie races die een grote klap hebben toegebracht aan de titelkansen van Leclerc.
Leclerc had vrijdag al een straf van 10 plaatsen opgelopen in Montreal en op zaterdag nam Ferrari nog meer nieuwe motoronderdelen mee die dit verhoogden.
Zijn race zal er nu een zijn van schadebeperking voor zijn hoop op het kampioenschap.
Ferrari heeft Leclerc zaterdag op het Circuit Gilles Villeneuve een geheel nieuwe krachtbron gegeven – een nieuwe verbrandingsmotor, turbo, MGU-H en MGU-K.
Coureurs mogen dit seizoen slechts drie van elk van deze elementen gebruiken, en de nieuwe onderdelen brengen hem al op vier.
Dit om toe te voegen aan de nieuwe elektronische regeleenheid die hem vrijdag al een gridstraf van 10 plaatsen had gegeven. Dat was zijn derde – als er maar twee zijn toegestaan.
Leclerc heeft een slag van 80 punten opgelopen in het voordeel van titelrivaal Max Verstappen na een reeks problemen in de afgelopen races.
En hij zal nu waarschijnlijk verder terrein verliezen aan de Red Bull-coureur, die door de penalty van Leclerc tot een overweldigende favoriet voor de overwinning wordt gemaakt.
Leclerc leidde Verstappen met 46 punten na twee overwinningen en een tweede plaats uit de eerste drie races, waarvan de Nederlander er twee stopte.
Maar Leclerc heeft de afgelopen drie races twee keer motorstoringen gehad, beide keren toen hij aan de leiding lag.
Hij verloor ook de overwinning in de Grand Prix van Monaco nadat een Ferrari-strategie hem van de leiding naar de vierde plaats deed vallen, terwijl een spin in de slotfase van de Emilia Romagna Grand Prix van een derde plaats een zesde plaats maakte.
Daardoor begint hij aan de Canadese Grand Prix met 34 punten achterstand op Verstappen, die vrijdag de snelste training afsloot na een indrukwekkende dag in de Red Bull.
Alonso zet tempo in natte derde training
Het nieuws over de motor van Leclerc kwam aan het begin van een natte laatste oefensessie op het Circuit Gilles Villeneuve.
Fernando Alonso bepaalde het tempo voor Alpine en schakelde laat in de sessie over van de volle natte band naar de intermediate, voor Alpha Tauri’s Pierre Gasly en Aston Martin’s Sebastian Vettel, die hetzelfde deden.
George Russell was de leidende coureur op de extreem natte band als zevende in de Mercedes.
Ondanks de gladde omstandigheden crashte niemand, hoewel veel coureurs wijd reden of off-track momenten hadden omdat ze zich aanpasten aan het gebrek aan grip, waaronder Verstappen, die spinde in bocht twee maar de barrières miste.
